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英菲尼迪QX60

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英菲尼迪QX60-2014款 3.5L 两驱卓越版
  • 用户评分: 4.61分
  • 厂商指导价格: 61.80

  • 实测平均油耗: 10.57 L/100km

    实测样本数: 40

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 11.5L/100KM裸车 50.8万

    空间,底盘,底盘调教真心不错,侧倾控制好,路面细碎震动过滤得不错,油耗值得表扬,比我以前的凯美瑞稍微高一点点点

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 10.0L/100KM裸车 51.0万

    1、空间大,轻松坐下7个人,而且第三排完全全不拥挤。2、省油,2.5T油电混合,作为一辆7座的中大型suv百公里油耗有只10L实在是非常出色。3、配置较全,迎宾系统,坐进去后一键启动发动引擎,这时方向盘自动落下,座椅自动向前移动到自己舒适的位置,此时特别有种尊贵感,大赞啊。

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 9.1L/100KM裸车 48.5万

    造型好、空间大、动力够、油耗低、品牌也不差,服务很到位,面子里子都不错,硬件软件都挺好。最久一天跑了将近2100公里,CVT经得起持位置久考验。说到服务,一次在车里上锁睡觉,醒来时直接拉车门就下车(忘了解锁),车子灯闪喇叭响直报警,手忙脚乱把钥匙上的解锁给按了,刚十秒钟,英菲尼迪打来电话问车子是否被非法侵入,是否需要帮助。太迅速了!安心啊!

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 15.0L/100KM裸车 48.0万

    空间大,行驶平稳,噪音小,第三排可用性高

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 10.2L/100KM裸车 49.5万

    舒适性、豪华感、空间很大、性价比很高的

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 10.8L/100KM裸车 48.7万

    7座很实用,音响给力,座椅舒服,全景拍摄头很棒,

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 10.0L/100KM裸车 48.5万

    汽车外形气派,流线造型很漂亮,内部第三排空间很实用,坐标准身材成人7人可以长途使用,音响不错,听CD,广播足够了,内饰精致,用料比较讲究

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 11.0L/100KM裸车 49.0万

    外形内饰优雅豪华,驾乘舒适安静,空间大,动力够。

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 9.0L/100KM裸车 51.8万

    外观整体而言比较大气,内部空间宽敞

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 11.0L/100KM裸车 50.5万

    空间,少有的车长5m以内,但是3排座椅都具有实用性的7座suv。

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 11.5L/100KM裸车 50.8万

    车大灯,不亮,照的范围很窄,结果换了海拉5,一个字,爽!还有个最痛的毛病,不知道是变速箱问题还是程序的问题,转速低的时候譬如1200左右的时候,城市里走走停停跟车的时候,车子会像走搓板路一样的抖动,跑起来或者走高速的时候又没有的,找了四儿子检查又检测不了数据上的问,题,题,只好开着吧,除了这个问题,车还是不错的

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 10.0L/100KM裸车 51.0万

    1、地盘元件排列没有德系规整,看起来乱乱的,特别是下面的平衡杆,严重影响车辆的通过性。2、细节部分处理不到位,对于这个价位的车个人认为是不应该的,中控台下面正副驾驶腿部位置的线路和结构是暴露外的,尾门铰链处的油漆及细节处理较差。

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 9.1L/100KM裸车 48.5万

    虽是日本品牌却是美国佬生产装配,那手艺也就是美国农民工的水平,细节处粗糙,造成中控和B柱异响,后来4S虽然给排除了,但中控异响偶尔还有,比较烦!

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 15.0L/100KM裸车 48.0万

    启动的时候,挂倒车档车怠速不动,需要深踩油门,不方便。

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 10.2L/100KM裸车 49.5万

    导航不是一般的难用,锁车不能自动升窗,轮胎宽度较窄,感觉相比同级别的7座SUV确实差个意思

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 10.8L/100KM裸车 48.7万

    最不满意的是做工,有些地方的胶条,看起来真的不够好,还有缝隙比较大,没有座椅通风,真是不符英菲的定位,

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 10.0L/100KM裸车 48.5万

    没有日行灯,没有LED大灯,2驱阉割了英菲尼迪的安全屏障系统,四个轮胎太窄了

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 11.0L/100KM裸车 49.0万

    混动电机功率太小,电池组太弱。

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 9.0L/100KM裸车 51.8万

    轮胎太窄,和外观不协调不匹配,特别从后面看非常对不起这个价位的车

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 10.2L/100KM裸车 50.0万

    开了2000多公里,现在觉得轮胎还是偏窄,这么大的车才235的胎

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 11.5L/100KM裸车 50.8万

    我觉得2.5机械增压的动力绝对可以了,虽然3.5的动力确实比这个好,我试过对比过,但是本人开车比较老实,现在这动力可以满足我了

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 9.1L/100KM裸车 48.5万

    动力够用,选择运动模式更是油门灵敏,但开这车去飙车肯定不适合,平稳、从容才是QX60的驾驶主张。

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 10.2L/100KM裸车 49.5万

    2.5T混动版,原来预期不是很高,结果实际表现还比较令人满意,当然这么大个车也谈不上推背感了撒,就不指望HIGH了

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 10.8L/100KM裸车 48.7万

    我觉得够用,eco模式很平顺,普通模式就觉得很不错了。运动模式用过一次,推背感还是有的,磨合期内,还没放肆的踩过地板油,

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 10.0L/100KM裸车 48.5万

    2.5T混动,加速起来比我3.5的锐界猛,150公里时速内没有感觉动力不足的情况,再高也不会开了,开这车就是为了带一家老小出门玩用的,开太快确实不安全

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 11.0L/100KM裸车 49.0万

    2.5T机械增压混动,起步基本无迟疑,动力输出有持续性,虽不激昂,但也有足够的信心,美中不足是电动机部分指标提升就好了。

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 9.0L/100KM裸车 51.8万

    动力比较满意,本人开车不激进,对动力要求不高

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 10.2L/100KM裸车 50.0万

    动力感觉混动的够用了,提速只要你舍得踩还是有推背感的,只不过这个车重点不在于此,舒适驾乘感受才是他的重点

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 11.0L/100KM裸车 50.5万

    只能说够用,考虑到两吨的车重。初段加速有电机的协助,表现不错,路口起步通常是比其他车快;但是到80公里时速后,至少要标准模式才能有效加速,运动模式加速很强,但是总担心cvt变速箱不好承受。综合来看够用了,但算不上特别好。

  • 2014款 3.5L 两驱卓越版 平均油耗 12.0L/100KM裸车 49.5万

    超出我的想象,提速很快,特别是在60迈之后的加速特别利索,有时候在环路上超车让我感觉不到这是辆两顿的SUV。

满意
乘坐空间大油耗低外观好看内饰好看音响不错性价比高
不满意
车灯不好看中控台简陋刹车不好配置低性价比低加速较肉

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