奥迪Q4 e-tron
指导价: 28.99 - 36.71万元
综合维度评分
奥迪Q4 e-tron-2024款 40 e-tron 创境版
从22年新车发布起就开始关注这辆奥迪全新设计纯电平台的Q4etron，当年的价格高高在上，再加上自己的老车迈锐宝也还开得算稳健，一直没下手去4s研究！直到24年9月，迈锐宝要年检买保险了，机油也开始容易烧了，最主要的还是这车降价降得够够了，于是开始找不同的4s谈价！谈下的价格，目前来看，在全国还算是最低价之一，这也算是我最满意的一点。
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车辆底盘有点硬，在避震方面做的有点差。不管是过减速带，还是过大桥板之间的间隔板都会有明显的震感。说实话，感觉比我们后来买的吉利幸运的避震还差。
奥迪Q4 e-tron-2024款 40 e-tron 创境版
驾乘空间马马虎虎，主驾的位置对我1米8的身高来说刚刚好。右腿也靠的紧紧的，非常舒适。副驾空间很不错。后排贡献足够，但是后背确实做的有点一般。但后备箱有很大的可塑性。
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德系驾驶感觉不错，起步加速动力杠杠的。
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605最大续航，扎实的计算方式让人很心安。最近又装了家用充电桩，更是随便开了，冷气暖气随心所欲！
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原汁原味德国进口的外形1分不干，感觉非常的硬朗，很喜欢！
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内饰设计的很德系，很传统，感觉还不错，是我喜欢的低调的，简约的，大气的风格。
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目前还没有看到比我更低的原装24创境，感觉性价比高级了！
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颜值在线，底盘扎实，续航够用，做工细致，用料合格，老牌大厂品控到位，有缺点，但可以接受。整体说降价之后非常具有性价比，城市家用非常nice。之前对比车型只有特斯拉Y,两车各有长短，根据个人情况，明显q4更符合我的用车需求。肯定有人会说为啥不看国产新能源……其实，考虑这款车的朋友大概率不会看国产新能源，同样，看国产新能源的可能也不理解为啥有人买这车。两个完全不同的用户群体，不过多解释，问就是我自己原来就这个行业的，各车企同学朋友不少。总之，选自己喜欢的就好。
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1.车机确实拉垮，好在有carplay,可以解决我几乎所有需求，对我来说，这辆车的功能就是“车”本身而已。而且曾经黑屏过一次，重启后正常。2.耗电量冬季较高，应该可以再优化。3.颜色不多就算了，作为奥迪…为啥不能出个黑色？4.大灯亮度对不起灯厂名号，但够用。5.方向盘加热和座椅通风应该配上，哪怕贵点儿呢，产品定位不够精细。6.车门太厚占用空间略多。7.鼓刹，怎么说呢？工程师思维没错，但是不能没有市场思维吧，就这一个点，我怀疑得膈应掉了少一半的潜在用户。写着写着感觉再给厂商写反馈啦，哈哈
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外观尺寸小，内部空间大，后备箱越级，整体正合我意。
奥迪Q4 e-tron-2024款 40 e-tron 创境版
非常符合预期，绝对一线大厂水准。