享界S9 增程版
指导价: 30.98 - 36.98万元
享界S9 增程版-2025款 Max+
4月份的时候开了4年的glc出了个小车祸，想着电车发展势头挺好，干脆处理掉换台车追追潮流。于是开始看车之旅。本来第一意向是某势Z9，奈何销量实在惨淡，不敢下手。因为想换轿车，排除掉某势，本人又有一点老派，不太接受纯粹的新势力车企（看着某个老总头发都要变白了，一直在强调我们不会倒的，多少不能给我足够的信心），那么好像除了S9，我没有太多的选择了，总不能翻回去选油车。刚好，店里有台黑色现车，那就它吧。 开了2000公里，几个方面聊聊吧，纯粹个人体验，不喜勿喷（实在要喷也没关系）。 先说智驾，确实给了我惊喜，真的很方便，绝大部分的场景小艺都能应付，可以说华为的智驾，用过就真回不去了，纵然小艺现在也不完美，也有需要接管的时候，但是它真的让我开车轻松了很多很多，甚至我觉得就这一个优势，30多万就值了，我甚至都能因为这个智驾，接受了这个车最大的缺点，单电机两驱。。。 动力方面，我看口碑上没人敢说这车的动力，我来说吧。仅仅是够用吧，对于一枚奶爸来说，我也不追求3秒破百，之前两台车我开了八年一回运动模式我也没用过，能保证我踩下油门能瞬间回馈给我动力就够了哈哈。 然后外观和内饰，基本瞄着56e的车主去做的，细节处理的精致程度我挺满意，媳妇也喜欢。 电耗我不太关注，大概我自己开19左右的电耗，小艺开能到15以下。油耗就不知道了，提车加了一箱油，用了五分之一不到，大部分情况下纯电驾驶没有发言权。 空间很大，E以上S以下，座舱舒适程度个人感觉比朋友的E还舒服一点，毕竟带空悬哈哈。装载能力对于我们基本两大两小出行场景来说，也够用了。
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最后就是一点小毛病，雨刮器，哎，果然是北汽出来的车子，雨刮器这个通病跟奔驰简直一模一样。希望冬天不要出现跟奔驰一样的刹车响声问题的通病。。然后就是，因为单电机，所以没有后轮转向，这个转弯半径确实略显不灵活。
享界S9 增程版-2025款 Ultra
开下来最喜欢它的泊车辅助功能了，公司车位比较大，我自个一把就可以停进去，但是我家小区和附近的商场车位不仅小，车还多，每次都不好停车，有了泊车辅助的帮忙，能很干脆地完成停车。而且它还支持远程召唤车子到指定的上车位置，也省的我再去找车了，直接让它在电梯口等我就行了。
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不知道有没有和我同款困扰的朋友，我的手机、智能手表有些不是华为的，所以有时候在和车机互联的时候不是很通畅。
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我们全家用车，坐进车里之后都感觉还不错，坐宽敞又舒服，甚至后排还有能一键展开零重力座椅，出行的路上就想躺在上面休息一会。投影的显示效果也不错，画质很清晰，就是白天太阳照进车里的话稍微有点反光，不过把遮阳帘啥的都打开也就没啥事了。后备箱平时就装一些零碎的东西，全家出游或者采购的时候才会装满，挤一挤也能装不少东西了。
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开起来很有驾驶激情，动力响应非常快，要是多使劲还能体验到满满的推背感。底盘的质感很高级，软硬调校合适，滤震以及支撑的效果都不错，行驶在路上很稳，驾驶感我很满意。
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说实话，纯电续航就只够日常用，满电的情况下可以到300公里以上，但是我每次充电不到90%，用到电量还剩20%或者是更多的时候就开始充电了，所以差不多能跑270左右的样子，市区周边代步是没有问题的，如果说跑长途还是要用上油，要不然就得一路充电了，有点麻烦。好在它的综合续航表现还不错，最远一次跑了800多公里，到地方后一看表显还剩300来公里的续航里程。
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我本人不太喜欢设计太张扬、过于有未来感的造型，感觉S9增程版的外观设计挺符合我的观念，外观上独特中带着大气，时尚又不失个性。车上还有激光雷达、智慧大灯以及加上我选装的电子后视镜等，看起来科技感比较强。
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车里的配置丰富、用料还有做工都实在，非常有豪华感，看起来都不像是这个价格应该有的表现了。氛围灯、华为音响这些使用下来也不错，偶尔躺在车里休息，打开氛围灯、放上一首自己喜欢的音乐，感觉挺惬意的。
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对比同级别的车型，我觉得S9增程版在这方面的表现还是很可以的。不过我选了顶配版本，而且还选装了不少东西，虽然说下单的时候享受3.7万的权益，但是感觉落地后还是有点超预算，所以感觉要是对配置的要求不是很高的朋友可以选择中配的MAX+版本，即使不花钱选装也够用了，加上给的购车权益，质价比会更高。
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这台车的智能化程度真的让我惊艳，就拿它搭载的华为ADS 3.3辅助驾驶系统来说，车上配了4个激光雷达，这硬件一摆出来，就知道不简单。实际开的时候，识别精准度相当高。有一次前车突然急刹，我还没反应过来，系统就已经稳稳刹住了，避免了一次追尾，那一下就觉得值回票价了。长途驾驶更是轻松多了，以前开两三个小时就腰酸背痛，现在到达目的地后依然精神不错。车内的零重力座椅也是我特别满意的配置。有时候中午我也会在车里小憩一会儿，配上投影系统和华为悦彰音响，放下隐私帘，开启氛围灯，整个车厢就变成了一个私人影院休息室。
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虽然官方说30分钟能充到80%，但实际用第三方充电桩经常只有70kW左右，不知道后面冬天是不是会更慢。