11月、12月买车,要盯住这10款

图说汽车

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11-02

就剩不到两个月的时间,2024年就结束了,很多人想在年底捡漏买车,那你一定要盯住了这十款车,有的可能给出权益和限时优惠;有的是常年降价,就看力度大小了;有的则是需要关注新车,可能是刚上市不久,价格可能会有调整,也可能是还没上市但备受期待,价格可能会有惊喜。

我们就从这三个角度出发,选取了十款车,看看有没有对你胃口的?

权益层面

飞凡F7

指导价格:18.99-30.99万

关注理由:单飞三年,归来仍是上汽。

车型信息:

没错,时隔三年,单飞想要走高端的飞凡经过多年的摸索和尝试,近日宣布了品牌新动态——回归上汽。飞凡和荣威并线,营销网点也相继改名,叫做荣威飞凡经销商。重回上汽品牌和荣威并行,也就意味着飞凡的价格和产品肯定会有调整,毕竟荣威走的还是亲民的家用车市场路线,飞凡则是向中高端迈进,只不过从销量来看,70亿的投入,月销三位数,消费者并不认可。也难以复刻智己的路线,毕竟智己都还没站稳脚跟,所以飞凡只能给智己让路。

而对消费者来说,需要关注的就是飞凡后续的权益政策,并线后价格和体系的调整,可以观望一下。价格合适可以入手,至少后续飞凡还有新车规划,而上汽肯定不会放弃荣威。

阿维塔07

指导价格:21.99-28.99万

关注理由:一点优惠都没有?这马上2025年了!

车型信息:

阿维塔也是站起来了,不管是原来卖不出去,还是现在,一如既往地共同点就是谈优惠都没有。好不容易阿维塔12低头了,降价了。阿维塔07带着增程版车型一来,销量火爆,交付都难,还谈什么降价?一旦降价了增长的销量去哪排产?

但是,随着4-6周承诺时间的临近,阿维塔不断地增加生产线,提升产能,保证交付时间交车,还给出了延迟交付的补贴,交付难总有一天会解决,到时候,就该是阿维塔拿出诚意的时候了。不说上万,多少的给点权益和补贴总不困难吧,不然年底其它品牌都降价,阿维塔07不给优惠,这不是将热度和销量拱手让人么。虽然它已经是门槛最低的华为智驾车型了,性价比很出色了,但在国内市场,一点优惠都没有的车型还是屈指可数。

特斯拉Model Y

指导价格:24.99-35.49万

关注理由:新车都快来了,老款肯定憋大招呢!

车型信息:

特斯拉Model Y的价格目前算是历史低点,基本上不会再便宜了,但是不排除会有其它层面的政策支持,比如现在实行的5年0息政策,只是降低了入门门槛,就能够增加车型的竞争力,足以证明在新能源领域,特斯拉的吸引力还是非同小可,很多人不买不是因为车不好,而是因为门槛高。

目前坊间频频有2025款新车谍照曝光,随着上市时间临近,恰逢年底年初交际,现款特斯拉不出意外一定会给出一些政策补贴和优惠,想买特斯拉Model Y的消费者可以观望一下,应该能捡漏。

价格层面

雪佛兰探界者PLUS

指导价格:14.99-17.99万

降价理由:要么低头活,要么站着“死”

车型信息:

一点都不夸张,雪佛兰探界者PLUS或者说雪佛兰目前就面临着这种生死存亡的关键节点。从9月的销量数据来看,品牌销量最高的车型还是雪佛兰科鲁泽,月销1646辆,而第二位就是探界者PLUS,月销295辆,整个品牌加起来都没有普通车型的一款产品月销量高。这就是雪佛兰的现状。

本来应该看起销量重担的探界者PLUS,并没有显现出担当,主要原因就是价格太高了,14.99万起售,插混身份车型,1.5T/180马力四缸发动机+2挡DHT变速箱,轴距2730mm,整车质保3年/10万公里,除了账面数据强那么一丢丢,剩下各个维度在国产车同级别车型中都不是很够看,不知道雪佛兰在坚持什么,再不降价,就只能站着“死”。

星途星纪元ES

指导价格:19.59-31.98万

降价理由:哥们你以为你小米啊,一分钱不便宜啊

车型信息:

咱就不多说了,当下车市,国内市场,能够做到一分钱不降价的车型有几个?就算是产品力过硬价格也够低,在终端多少也要降一些的,才算符合国内消费心里。而星纪元ES,本来销量就没几个,还没什么优惠,新能源车型价格往往都是会下调,尤其是销量不佳的产品,有谁愿意这时候去当“韭菜”呢?

星纪元ES和星纪元ET一样,刚看价格和产品定位以及尺寸,都很顶,给人一种这还不买的冲动,但是细看车型版本,又一点点的将冲动和热情浇灭,版本有13个,但是犯了贪多嚼不烂的错误,什么都想要,不同续航,从605到880km都有涵盖,还有普通版本和智驾车型,甚至提供两驱和四驱的产品,但是就没有一款集大成者,价格还很有优势的车型,亮点分散,很难出爆款。

别克君越

指导价格:17.99-23.99万

降价理由:整这么花里胡哨,不就为了降价的时候多报点吗?

车型信息:

这属于别克的旗舰型轿车产品,起售价进入到17万价位区间,而且进入还推出了白金版本和白金艾维亚版,价格分别是20.99/23.99万。吆喝的这么响亮,最后也是难逃降价的命运,甚至因为白金和艾维亚版本的加入,降幅可能也会增加,有一种力度更高的感觉。

其实也不是说唱衰别克君越,曾几何时它也是B+级别市场的标杆车型,只是现如今多数美系车都难逃降价换量的命运,只不过是降价早晚和降幅多少的问题。目前终端是有5万左右的优惠,这款车长近5米,轴距2905mm,2.0T/237马力+9AT组合的美系车,进入到15万级别会有吸引力吗?

新车

极氪MIX

指导价格:27.99-29.99万

关注理由:车是真好,但也真贵

车型信息:

不走寻常路这个赛道,算是被极氪玩明白了。极氪001收获颇丰,极氪009让人印象深刻,极氪MIX也来加一把火。无B柱设计,酷似宝宝巴士风格,还没上市就吸引过业内外的关注和热议,现如今价格一公布,也是让人跌破眼镜,没别的,想过贵,没想过这么贵。

就两款车型,27.99万和29.99万,定位中型MPV,门槛要比很多车型高得多,即便它轴距达到了3008mm,车长4688mm,属于小身材大容量,5座布局,空间充裕,有优势的多,CLTC纯电续航里程也达到了550/702km,首任车主享受六年/15万公里质保政策,车型实力表现并不差,但价格门槛高于市场预期,销量反馈可能不会很出色,后期会根据市场做出调整,比如降价或者限时权益或者其它优惠。

小鹏P7+

指导价格:20.98万

关注理由:实车很有可能低于20万!

车型信息:

小鹏P7+属于第四季度必须要关注的新车,它的到来可谓是牵一发而动全身,不仅它的价格值得关注,这款车需要关注,很有可能它的价格一出来,带动整个细分市场的价格调整,多了不说,小鹏P7肯定要降价,其次星纪元ES或者极越/智己等车型,可能也会有跟进,这些都得看小鹏P7+价格有多给力,车型又有多少看点。

目前已知会提供602/710km两种续航版本车型,长宽高依次为5056*1937*1512mm,轴距3000mm,对标小米SU7,和智己L6,属于中大型车定位,掀背造型,带来不一样的视觉体验。后驱,前双叉臂+后五连杆独立悬架,两颗英伟达Orin-Xi那片,双目摄像头,很大概率全系标配高阶智驾,透明底盘等配置,提升用车体验,产品力不落下风,纯电中大型车准备好接招了吗?

方程豹豹8

指导价格:40-50万

关注理由:这要是进入到3字开头,普拉多还有重启的必要吗?

车型信息:

作为方程豹旗下的旗舰型SUV,也是第一款搭载了华为智驾的硬派越野车型,目前开启了预售,售价40-50万不等,提供两个版本,6/7座布局,长宽高5195*1994*1905mm,轴距2920mm,能够保证相对出色用车体验。680Ps电机,加上2.0T/272马力四缸发动机,2.0T DMO平台,和全功能版本的云辇-P系统,兼顾了用车体验舒适性和便捷性,还有高阶智驾加持,硬派越野和豪华都不拉下,如果实际上市价格进入到30多万价位区间,普拉多还有重启的必要吗?

领克Z20

指导价格:暂无报价

关注理由:领克Z10玩砸了,领克Z20怎么出招?

车型信息:

领克Z10天崩开局,价格高于市场预期,上市没多久就进行了价格调整,但是消费者的热情和冲动依然退却,降价也没能换来回心转意。这份教训能不能让领克记住?就得看领克Z20的价格如何。

目前新车还没公布售价,已知它是紧凑型SUV,长宽高依次为4460*1845*1573mm,轴距2755mm,5座布局空间还算合理。340马力电机,纯电动身份,后置后驱。更多信息还没公布,从产品力来看,大概率价格会很接地气,我们可以期待一下。

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