11月要上市的5款新车

图说汽车

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11-02

捷达VA7

上市时间:11月10日

预计售价:8万上下

车型信息:

定位A+级别车型,长宽高约为4790*1800*1460mm,轴距2731mm。和大众速腾(长宽高4791*1801*1465mm,轴距2731mm)尺寸基本一致,不出意料的话,这就相当于是捷达标的大众速腾,坊间戏称速腾青春版。

外观,和速腾的设计语言高度相似,不同的是格栅内部采用点阵式布局,下方进气孔三用了三段式设计,内部加入了镀铬饰条点缀,增加视觉丰富度。但是灯组造型和腰线设计,乃至尾部的车灯尾灯造型,基本一致,最大的不同就是车标。

内饰,内饰布局也基本和速腾保持一致,悬浮式中控显示屏,加上贯穿样式的空调出风口,还有三幅式方向盘,线条平直,层次感丰富。不同的是方向盘的车标LOGO标识,VA7有望搭载最新的J-CONNECT车联网系统,能够支持智能语音和只会导航以及娱乐视听等功能配置。

动力系统,VA7将提供三种动力系统,前期先上市的就是1.4T发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250牛米,配5MT和6AT变速箱,后续还将上市1.2T和1.5T版本。

图说汽车点评:这款车目前最大的看点还是在于价格,毕竟捷达的品牌定位,和这款车上市的目的都很明显,就是为了价格战,很有可能售价在8万上下。A+级定位,8万不到,青春版平价速腾?可是挂着大众标的速腾也不过就8万多啊。

广汽埃安AION RT

上市时间:11月6日

预计售价:11.98-16.98万

车型信息:

定位中型车,纯电身份,长宽高依次为4865*1875*1520mm,轴距2775mm,在中级车领域表现中规中矩,谈不上多么出彩。

外观,比较常见的新能源三厢轿车的造型,封闭式前脸,层次感还算丰富,下包围熏黑处理,加上个性轮毂,增加运动氛围,尾部加入了溜背元素,增加时尚感。

内饰,中控台造型简洁大方,线条平直,靠双色内饰和贯穿空调出风口以及镀铬饰条等设计,增加了层次丰富程度,两幅式方向盘加上大尺寸悬浮中控屏,增加科技感,怀挡设计,释放更多空间。8.8英寸液晶仪表盘+14.6英寸液晶触控屏,极简化设计,加入的高阶智驾功能是一大亮点,能够使西安城市和高速NOA功能。

动力系统,APE 3.0平台打造,支持3C快充,目前开启预售有4款车型,搭载了204/224Ps电机,400V平台,宁德时代弹匣电池,55.1/68.1kWh电池组,提供520/650km两种续航里程。

图说汽车点评:吃老本吃了两年的埃安,终于上新车了。11.98万起售,激光雷达车型 很有可能正式售价进入15万内,或者15万出头,还是中级车定位,比小鹏MONA M03的纯视觉方案还要顶。

大众探岳

上市时间:11月4日

预计售价:20.49-25.99万(现款车型)

车型信息:

定位中型SUV,长宽高依次为4684*1866*1685mm,轴距2791mm。对比老款的4593*1860*1665mm,以及2731mm的轴距来看,尺寸提升,轴距也加长,带来更出色的用车体验。

外观,提供标准版和R-line两种外观,最大的区分就在于前脸格栅和下包围样式,R-Line版本进气孔也采用了熏黑处理,和网状中网视觉上连为一体,形成贯穿的样式,起到了横向拉伸的视觉效果。R-Line版本车顶和后视镜也采用了熏黑处理,尾部下包围造型加入网格元素,和前脸呼应。

内饰,座舱全面升级,加入了智能化标签和元素,10.3英寸全液晶仪表盘+15.1英寸悬浮中控屏,高通骁龙8155芯片,还有科大讯飞智能语音系统加持,还有IQ.Light投影大灯以及大疆联合开发的IQ.Pilot只能辅助驾驶系统。

动力系统,沿用大众的经典动力系统,1.5T/160马力四缸发动机,2.0T/186马力和2.0T/220马力四缸发动机,配上7速双离合变速箱,EA211和EA888系列发动机,也算经过了充分市场检验,稳定可靠性有保证,还将提供四驱版本,选择多样化。

图说汽车点评:探岳属于大众目前旗下位数不多,降幅不算高,但是销量却不差的车型。比起7.99万起的途岳,还有跌到13万左右的途观L,还能保住15万入门门槛的探岳能实现月销1.8万辆+的数据,已经实属不易。就看这次价格能不能有突破了,没有7.99万,能和途观L看齐也是好的。

小鹏P7+

上市时间:11月7日

预计售价:20.98万(预售价)

车型信息:

定位中大型车,纯电动身份,长宽高依次为5056*1937*1512mm,轴距3000mm,5座布局,掀背造型,后排头部空间可能会有一定的侵占。

外观,对比小鹏P7,尺寸有所提升,外观质感也明显升级,更显精致时尚,尾灯造型采用了全新样式,增加辨识度和视觉上的层次感。掀背车造型和小鸭翼设计,配合个性轮毂样式,运动氛围还算浓厚。

内饰,内饰采用极简风设计,中控台线条平直,层次感丰富,两幅式方向盘,怀挡设计,视觉效果更为规整,浅色内饰对于质感和氛围感营造也比较出色。不出意外的话,小鹏P7+将会全系搭载高阶智驾,纯视觉方案。双英伟达Orin-X芯片,和双目摄像头,配540度透明底盘,保证便捷用车体验。

动力系统,60.7/76.3kWh两个版本电池组,单电机后置,CLTC纯电续航氛围602/710km,支持快充,20分钟实现10-80%的补能,搭载了245*313Ps电机,百公里加速最低5.6S。

图说汽车点评:很明显的双车战术,P7降价,P7+扛住同级别竞品给的销量和技术压力,价格肯定比竞品门槛低一些,能否在中型车领域复刻小鹏MONA M03的成功?

阿维塔12

上市时间:11月2日

预计售价:不超过26万

车型信息:

定位中大型车,长宽高依次为5020*1999*1460mm,轴距3020mm,5座布局。

外观,这是阿维塔整个品牌产品难以忽视的优势所在,尤其是在同质化比较严重的当下车市,阿维塔设计和造型,能够带来耳目一新的体验。增程版本和纯电车型外观保持一致,前脸辨识度高,灯组造型和点亮效果也很出色,线条流畅,运动氛围浓厚。

内饰,内饰也没有太大的变化,造型相近,远端屏也是品牌的一大特色,有着同级别唯一的前排双零重力座椅和英国之宝音响系统,还有流媒体后视镜,配合高阶智驾,带来更便捷的用车体验。

动力系统,增程版车型搭载了宁德时代的骁遥超级增混电池,1.5T增程器,CLTC纯电续航里程达到了245km,综合续航里程能够突破1100km。

图说汽车点评:阿维塔07证明了,增程这条路可行,阿维塔12本来降价后销量就有起色,现如今有着增程的助力,阿维塔的交付能力是否能经得起考验?潜在受众下单之前可要考虑到交付时间。

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