2022年是波谲云诡的一年，汽车市场变幻无常。连续三年的疫情加上芯片短缺等众多因素的叠加影响，导致各大车企备受煎熬。在过去的一年，有人在这场厮杀中遗憾退场，有人顶住压力成功转型，同时也有人逆势上扬。东风风神凭借在品牌、产品、营销、技术、用户等领域的全方位发展。强势突围，展现了东风自主乘用车品牌主力军在逆境中的崛起与倔强。在这场冒险中不信极限的东风风神再次创造高光时刻。
2022年东风风神全年销量190587辆，同比增长58%，成就了东风风神品牌有史以来最佳年度销量表现。此外，东风风神还一举突破了海外业绩，早在上半年，东风风神就提前完成了海外市场全年销售目标。年初，在中东地区展开销售；6-8月受拉美合作方的邀请，东风成功拿下1400辆东风风神采购订单；10月东风新车奕炫MAX、AX7马赫等车型在以沙特阿拉伯为代表的中东市场上市，形成更为丰富完善的产品阵容。东风风神为自主品牌的出海之路打造了一个具有模范意义的模板。
(图片内容：2022年6月东风风神奕炫埃及开罗产品发布会)
集成东风54年自主发展、31年合资合作优秀经验和成果，东风风神正稳步成长，厚积薄发，于2021年成功进入“技术风神时代”，全新的动力技术“东风马赫双擎”及DSMA全新模块化架构技术，搭载奕炫MAX、皓极等全新车型，助力东风风神再次跻身自主乘用车领先阵营 。
汽车市场，是一个“技术为王”的赛道，东风风神的崛起首先离不开一流技术的崛起与强悍。动力总成是决定汽车实力的核心，尤其是混动技术，东风风神全新马赫1.5T混动发动机具备八项技术优势及智能热管理系统等亮点，可适应多种用车环境，创造了45.18%的最高有效热效率记录，助力东风风神从马赫“芯”时代到马赫“划”时代，储备14项全球领先技术，斩获120多项发明专利，被誉为“最强1.5T”，为东风风神旗下产品带来强劲的竞争力。
在2022年世界智能驾驶挑战赛中，东风风神旗下皓极脱颖而出，斩获2金、1银、2挑战奖的佳绩；有着“冠军赛车”称号，连续斩获CTCC三届年度总冠军的奕炫，都充分的展示着东风马赫动力“最冠军”的魅力。
（2022年CTCC中国汽车场地职业联赛-上海站总决赛）
一个好的产品，离不开前期的产品研发。在产品打造方面，东风风神贴近“年轻人”，成为杀手锏；坚持年轻化的道路，紧跟市场和客户需求，不断推陈出新，为品牌注入生机与活力围绕“造型、动力、智能化”方向将“年轻人的第一台运动轿跑”全新奕炫马赫版、“高端混动SUV新标杆”皓极车型打造成爆款，满足不同用户的多样需求。
为了留住年轻客户的喜爱，东风风神不断打造年轻化营销，激活品牌势能。除了售后服务的不断优化，售前阶段东风风神也打造一系列年轻化的营销方式，更贴近“年轻心态”用户，以脱口秀热火的网络红人等一大批流量大咖及脱口秀演员集结玩出新花样；除此之外，东风风神以国家乒乓球战队作为战略合作伙伴，进行一系列推广活动，进一步提升品牌形象。
前段时间，东风汽车湖北热销火爆车圈。在双利好政策下多款车型热卖，涌来众多用户抢购风潮，造就了车市难得的热闹景象。而这次热销背后是东风风神产品高品质、高价值的体现，折射的是大众对东风风神品牌和产品的认可。它的热卖并不仅限湖北地区，不单属于东风风神的“激鄂”营销现象。这将对一季度车市构成稳定有力的支撑，对推动新能源汽车发展有良好的效果，同时也能更好地释放消费者的消费能力。
（2023年3月11日东风风神武汉东峻门店实况）
东风风神的崛起还离不开客户至上原则，持续以用户为中心，通过产品共创、改装、开拓元宇宙社区等方式，东风风神开展多种丰富多彩的车主互动方式，与用户一起开启人车美好生活。
汽车网评：总之，2022年对于东风风神来说是充满变革又极富挑战性的一年。今年，搭载东风马赫双擎混动的新车皓极已经投放市场。未来，东风风神还将加速新能源产品的布局和投放、东风马赫动力还将进一步扩容，应用到东风风神系列全新车型。到2023年东风风神将实现PHEV、EV的多能源动力布局。将以不信极限的姿态，铆足干劲，开启全新征程。