EA888发动机是传统的沃德十佳发动机，沃德十佳发动机不容小觑。EA888是一个非常庞大的系列，其体系庞大、数量之多超乎任何人的想象，不仅仅装备在保时捷、奥迪车型上，同时也装备在大众、斯柯达、西雅特等品牌身上，知名度可谓是杠杠的。
值得一提的是，第四代EA888顺利引入国内市场，相比于第三代发动机，第四代发动机EA888 EVO4处于尚未普及状态。不过结合数据来看，全新第四代EA888 EVO4的可靠性、稳定性以及综合性能表现的确进一步得到了提升。
众所周知，EA888是一款被广为流传的发动机，放眼市场从未有一款发动机像其这样。回顾历史，从第一代EA888到现在已经发展了接近20年时间，截止到今天EA888已经进化到了第四代车型，这一路走得可谓是一点也不简单啊。其实EA888的代号为交叉序列，第一代为EA888 GEN1，第二代为EA888 EVO2，第三代为EA888 GEN3，第四代则为EA888 EVO4。许多消费者连车型名称都有可能会搞错，但是都知道EA888是大众家的。
第三代EA888 GEN3在市场已存在5年时间，如今全新第四代EA888 EVO4也已经初步登场。不过目前引入国内市场的车型并不多，也只有奥迪A8L、23款奥迪A5、23款A4 Avant以及上汽奥迪Q6四款车型。这样一看，全新第四代EA888 EVO4不管是在油耗还是性能方面都会有较大的提升。
此前一直被称为“烧油发动机”的EA888为什么还是这么受欢迎？其实在第三代的时候，这个问题就已经被解决了，全新第四代EA888 EVO4可谓是优点多多。全新第四代EA888 EVO4使用了传统铸铁缸体和混合喷射系统，喷射压力从第三代上的200Bar提升到了350Bar，其不仅可以使燃烧更充分，还能有效减少颗粒物排放，甚是符合当前社会的发展理念。
值得一提的是，全新第四代EA888 EVO4采用了最先进的混合动力喷射，能够很好的兼顾燃油经济性和动力性。另外，其内置的气缸盖可以在冷车时快速加热冷却液，在高温时也能起到很好的降温作用。这个表现还是十分不错的，也可以说明了其在市场上这么多年还依然活跃不是没有道理的。
而大家更为关心的可能还是全新第四代EA888 EVO4的核心部分，作为一款迭代机型，全新第四代EA888 EVO4的最大输出功率为195KW，最大扭矩达到了400牛米，值得我们注意的是，这只是低功率版本的表现，这样一来，不由得开始期待高功率版本的表现了。
除了文章上面提到的4款车型外，海外版的奥迪A4 Avant、A5、S3、大众高尔夫GTI、途观R等车型也都搭载了全新第四代EA888 EVO4发动机。不过话又说回来，目前国内市场搭载全新第四代EA888 EVO4车型仍然比较少，不知日后随着车型的换代是否会搭载？
汽车网评：全新第四代EA888 EVO4将引领技术革命？
全新第四代EA888 EVO4可谓是融入了许多技术工人的心血，有着许多黑科技。虽说如今最为火热的赛道的新能源，但是燃油车型也不会马上退出市场，而全新第四代EA888 EVO4的到来无疑是进行了一次技术革命。