曝易寒加盟小鹏出任营销公关副总裁,小鹏营销或迎巨变

曝易寒加盟小鹏出任营销公关副总裁,小鹏营销或迎巨变

汽车网评
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01-10

编辑:李乐文

2022年底,小鹏汽车的组织架构经历了一次大调整。而后,改革也并没有结束。就在近日,小编获悉原吉利系高管易寒将于春节过后,加盟小鹏并出任副总裁一职。

届时,易寒将全面负责市场营销和公关传播工作。易寒毕业于北京航空航天大学机械工程及自动化学院,专业知识扎实,先后在吉利、沃尔沃、领克、smart以及雷达品牌任职,拥有相当丰富的汽车行业的经验。

2012年,易寒担任吉利汽车销量公司副总经理,帮助吉利从多品牌回归单一品牌,在这段历程中易寒功不可没。同时,易寒也是吉利年销量从30万辆跃升至百万量级的功臣之一。

来到2016年,易寒被抽调到沃尔沃品牌,不仅负责沃尔沃在华战略方案、销售、市场、渠道延伸等工作,还分管市场传播工作。彼时,国产后的沃尔沃正处于爬升阶段,易寒的到来一定程度帮助沃尔沃打开了在华的市场。

2017年易寒去职沃尔沃中国,调回吉利总部,负责刚成立不久的领克品牌。那时的中国汽车市场,自主品牌走高端路线,其实十分不易,领克品牌也注定面临挑战。但在易寒的带领下,领克品牌却在两年的时间内推出了领克01、02、03、01 PHEV等系列工作。

最关键的是,领克在营销方面也让人耳目一新。领克03+在日本东京富士赛道上市,是第一个实现在海外发布新车的中国品牌。同时,领克还通过“Co客”以及“Co客大会”等线下活动,与用户玩在一起。在易寒的带领下,领克通过年轻化的营销以及沉浸式的模式,在中国车市28年以来首次遭遇负增长的背景下,领克作为新品牌仍完成了12万辆的销量。

把领克扶上正轨后,2019年易寒再次被调任,负责的是吉利与戴姆勒合资的新项目smart品牌。2019年3月28日,吉利与戴姆勒宣布将成立合资公司,在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型。同年4月26日,易寒任职smart项目,负责整体的营销业务。2020年8月21日,国产smart项目,确认落地西安。

2022年7月24日,吉利汽车打造的雷达汽车品牌正式发布,易寒任首席业务增长官一职。再到近日获悉易寒将出任小鹏汽车副总裁一职。

熟悉小鹏组织架构的朋友估计都会知道,以往出席小鹏副总裁一职的高管,都不是传统汽车行业出身,而易寒可以说是一位经验丰富,且出身于传统汽车行业的职业经理人。从这一个细节可推断,小鹏汽车在市场营销这一块很可能将会发生巨变。

值得一提的是,小鹏汽车美股从21年底顶峰的74美元,目前已跌至不足10美元,小鹏也急需通过一系列的措施,挽回投资人对小鹏的信心。

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