新能源汽车专属保险出台 特斯拉保费翻倍?燃油车用户偷笑

电动EV
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2021-12-29

作者/编辑:宋丹丹

先摆上一组数据,根据公安部最新统计,截至2021年三季度,全国新能源汽车保有量已经达到678万辆。而这两天一项新政的上线,也让这百万人受益。在12月27日,新能源汽车专属保险正式在国内上线开售。

新能源汽车专属保险的出台,就是专门承包包括纯电动车型、插电式混动车型以及燃料电池车型等车辆的保险。同时,人保、平安等十几家财险公司为此也推出了新能源汽车专属保险产品,为该政策的落地提供支持。对于已购买了车险的车主,则需要在当前车险到期后续上专用保险。

众所周知,放在此前,无论消费者购买燃油车还是新能源汽车,两者都是一直使用传统燃油车的车险,并没有为新能源汽车独立设险。所以也导致了新能源汽车在发生自燃、充电期间引发事故、或者三电系统出现故障,无法索赔、不知去哪索赔的情况。

如今有了这个保险协议框架,在出现状况时车主和厂家之间也就不再需要对是否由产品本身缺陷,而所引发的事故与损失踢皮球。现在大部分问题都有了保险公司来承担,相信这对未来新能源汽车发展具有较大的推动作用。

从本次发布的新能源专属车险来看,除了自燃可以赔付之外,还将保险责任范围进一步扩大。其中不仅增加了电池、电机以及驱动系统和其他所有出厂时设备等保障范围,还将车辆的行驶、停放、充电及作业都囊括到了保险的使用场景。可见,这无疑是针对新能源汽车的特点和属性所设定。

值得一提的是,针对新能源汽车起火自燃还附加了专属险,用来保障因车辆自燃殃及周边车辆,或者其他财产损失等问题。这样一来,对车主来说确实避免了一场较大的损失,但随之而来的也要面对保费的上涨。

根据网络上部分特斯拉车主分享称,自己准备提的Model 3保险费用相比先前提车的车主交付的保费翻了一番。即便是未出过险的老车主,保费也同样增长超过50%。可能任何一位新能源车主都没想到,自己购买新能源汽车除了因为能够上绿牌之外,省钱才更是重中之重。现在倒好,省下来的油费却变成了填补保费上涨的窟窿。

当然,事无绝对。有保险公司回应称,80%的车主基准保费会下降,但特别强调之后会根据交通违法记录、出险次数等因素影响而浮动,具体仍以实际保费为准。如此一来,能够看出也是利大于弊,所有车主在日后行车中也都会变得更加遵纪守法。

另外,车辆维修成本也是保险公司上涨保费考量的因素。还是以特斯拉为例,因为特斯拉采用全铝一体式车身,一旦发生碰撞,不易进行钣金修复,只能一体更换。所以,也导致出险后赔付的金额要高于其他车型。有网友称,特斯拉理赔率与理赔金额为1:1.4。即相当于收一元保费要赔付1.4元,所以特斯拉全系车型保费上涨。

电动EV:随着新能源汽车保有量的大幅增长,关于新能源引发的事故也随之上升。在此之前,业界都一直呼吁出台相关的新能源汽车专属保险,降低车主用车风险。毕竟电动车与传统燃油车动力结构不同,一直沿袭燃油车的保险,对电动车主来讲也是不公。

很高兴经过各界共同努力,现在我们终于看到了新能源汽车专属保险的出台。相信随着政策不断深化实施,未来保险政策、价格等也都会覆盖得更为全面与合理。

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