正如大家所闻所见，汽车行业正迎来百年之变，电气化时代正全面袭来。过往，在纯电领域造车新势力声势浩荡；如今，造车新势力不再“独霸一方”，因为传统车企的加入，纯电领域又新增了不少看点。
上汽大众便是其中一位加入电动化领域的“后来者”，但其展现了足够的决心，一是MEB专属工厂的加持，二是硬核的产品实力。ID.4 X作为上汽大众首款MEB平台纯电车型，必然会备受瞩目。毕竟它的出现，一定程度反映了上汽大众对电动车的理解。
海外市场热度，足以反映其实力
事实上，上汽大众ID.4 X是基于海外版大众ID.4，在外观上小幅调整的车型。从海外版大众ID.4在欧洲市场的反响来看，其实力不容小觑。
比如，今年的4月份，在欧洲电动车销量排行榜中，大众ID.4便夺得了第一，而第二名也恰是大众旗下的大众ID.3。可见，ID.家族车型在欧洲市场的受欢迎程度。
此外，大众ID.4在世界年度大奖中，还以798分的高分成绩摘得“2021世界年度车”桂冠，打分的则是来自全球24个国家的93名国际评委。换句话说，这款车型得到了多国评委的认可。而上汽大众ID.4 X则是基于大众ID.4而来的，出身根正苗红，传承了浓浓的德系基因，可想而知，上汽大众ID.4 X自然也有着不俗的产品实力。
硬核的产品实力
首先，上汽大众ID.4 X始终在光环之下，毕竟有着MEB平台的加持。要知道的是，大众对MEB平台专属工厂投入了超过170亿元资金，加之拥有多年的造车底蕴，单凭品牌力便能让上汽大众ID.4 X在品控、质量等方面赢在起跑线。
更何况，上汽大众ID.4 X在设计、智能化、电池等方面也做得尤为出色。首先，新车有着令人过目不忘的设计感，不管你对其造型的颜值是否认可，但看过这款车后，基本上会过目不忘，尤其是点亮后的灯带与LOGO，更是夺人眼球，这也就是我们所讲的辨识度高。
其次，新车还搭载了上汽大众最新一代智慧车联系统，结合上汽大众超级APP，可让用户享受智慧导航、智联控车、智享娱乐、智能家居等服务，同时，用户还能够通过手机远程控制车辆，实现打开空调、解锁等功能。
数字化座舱，是新车的主要亮点之一。新车配备的AR-HUD，可增强抬头显示功能，将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，并与前方道路视觉融合，提升驾驶趣味性和科幻感。而ID.4 X搭载的IQ. Drive智慧驾驶系统则能让行车更智能、更安全。
当然了，既然是一款纯电车型，不得不说的便是电池了。据悉，上汽大众在打造ID.4 X的过程中，进行了338项电池安全验证，超过了国标的53项标准，可见上汽大众对电池安全方面的把控是严苛的。如此一来，对用户的安全也更有保障了。
值得一提的是，ID.4 X的最高续航里程为555km，且不少人模拟日常行车对其实测，都给出了一致的答案：ID.4 X的续航里程真实、实在，基本开多少就掉多少电量，可大大消除里程焦虑。事实上，上汽大众ID.4 X是一款全面的车型，在各方面都传承着大众的德系基因，同时又展现了创新的一面，而这也是吸引人的地方。
营销服务的创变
要品牌力，有品牌力；要产品力，亦有产品力，这就是上汽大众。但纯电领域不同于传统燃油领域，最起码在营销、服务方面要更加创新。不然，又如何去与造车新势力等去抗衡呢？显然，上汽大众这次做出了很大的改进。
首先，全面数字化的模式，让消费者更方便完成选购。客户可通过线上官方商城、上汽大众超级APP、官方微信等等完成车辆的配置选择以及购车，下定后将会有工作人员协助完成购车，以及为客户解答问题。
其次，通过这样的模式，售价更透明。据悉，ID.4 X是全国统一零售价，并采用代理制营销模式，从全国经销商中筛选出250余家代理商，可为客户提供车辆试乘试驾、车辆交付、售后服务等。然后，还在城市繁华商圈建立ID. Store X，全方位展现产品的魅力。
汽车网评：上汽大众ID.4 X只是开端，突围或是时间问题
不难发现，ID.4 X有品牌、技术背书，产品实力固然毋庸置疑，加之结合创新的营销服务模式，ID.4 X要在纯电领域立足，或许只是时间问题。品牌有保障，产品有实力，营销够创新，服务够细致，一套完整的闭环“食物链”，将有助于上汽大众在电动化领域发展。
从数据来看，上汽大众大众品牌2021年1-6月累计零售669,770辆，同比增长13.96%，稳居国内单一品牌销量首位。随着电动化领域的开拓与发展，相信上汽大众在销量方面仍会持续带来惊喜，我们不妨拭目以待。