相信大家购买车辆都会非常注重保修期，因为在保修期内一切质量问题都能够得到免费维修更换，但是大家是否遇到过车辆保修期内遭遇故障，4s店却仅做检查，而并未实际解决问题，质保期过后却让车主为此自费更换呢？
小编通过汽车投诉网了解得知：7月14日，东风本田CR-V车主李先生自称遭遇类似情况，声称车辆多次出现故障，4s店保内消除故障码，并不解决问题，保后却要求自费更换！为了解车辆故障详细经过，小编立即与车主取得联系。
车辆频繁出现AWD系统故障，4s店却仅做销码处理？
在与车主李先生沟通得知，李先生曾于2014年6月在广汇重庆中汽西南本色4s店中购买了本田CR-V一辆，据李先生透露，车辆直至目前已经出保，但是此前故障却一直无法解决，过分的是车辆在保内4s店仅做检查处理，而出保后4s店却马上要求自费更换！
了解车主遭遇后小编得知：2016年，李先生在车辆行驶途中发现仪表出显示车辆AWD故障，问题出现后李先生随即与4s店取得联系并且第一时间到店内进行检查，但经过检查后4s店却并没有帮助车主解决问题，仅使用解码仪对车辆故障码进行消除。此后时间里车辆多次出现相同问题，无一例外，4s店都仅是将车辆故障码进行消除，李先生问及故障原因，4s店将其归咎于软件问题，这让李先生万分无奈。
故障持续出现！车辆过保后4s店却要求自费维修差速器？
车辆故障直至目前仍持续出现，2021年问题故障开始严重恶化，几乎每天仪表都会出现“检查AWD系统”字样，无奈之下李先生再一次前往4s店中进行检查，但与以往不同，此次检查4s店却并不将其归咎于软件问题，表示该问题由差速器电磁阀故障所引起，并且由于车辆已经过保，需要李先生自费1700元进行维修。
这使得李先生认为4S店此前对车辆故障原因存在隐瞒，并且等车辆过保后再要求车主自费维修从而达到盈利。并且表示“为什么到4S店检查一直采取清除故障码的方式？为什么知道这款车存在的问题不召回解决？为什么过了质保就可以收费维修了？要求厂家给予合理的解释和解决方案。”
4s店：并未查询到相关记录，且车辆过保维修需自费！
小编得知车主描述后，为进一步了解事发经过，随即与该4s店售后负责人取得联系，经过短暂交流，售后负责人告知小编，系统中并未查询到李先生就该问题的到店维修记录，并且发现李先生自18年过后并未到过4s店中进行保养维修，故无法得知李先生是否到店进行过检查。最近一次到店记录为5月份，车辆也早已过了保修期，故需要自费进行更换。
随后售后经理向小编表示，经检查故障源为后差速器电磁阀故障，并且李先生也属于4s店老客户之一，故向李先生提出优惠价格，原件1700元价格优惠至1500元，但李先生对此方案并不满意，经过4s店内部商量后决定以1300元价格为李先生车辆进行维修。
车主：无法接受！希望能够进行延保！
了解4s店具方案后，小编再次与李先生取得联系，经过交谈后，李先生对4s店所给出方案并不满意，认为4s店保前消除故障码保后维修的做法并不妥当，希望4s店能够为其车辆做延保处理，并且表示如果非要自费进行更换，希望4s店能给出1000元维修价格。
汽车网评：4s店无法接受车主所求，双方仍在协商
最后小编向4s店提出车主的要求，但是4s店表示1300元维修价格已经是4s店最大让步，至于延保需要按照三包法进行处理，故无法准确进行回复。直至发稿前双方仍未能协商成功。小编希望东风本田厂家能够对此事给予重视，对李先生所遇进行跟进，汽车网评也将持续对此事进行跟进。