刚来至7月，率先公布销量成绩单的，依然是造车新势力，这是意料之中的事。毕竟今年造车新势力几乎每个月的销量都是实现同比增长的，成绩漂亮，公布起来当然既带劲，又振奋人心了。
其中，零跑汽车在6月的销量成绩相当抢眼，尤其是893%的同比增长幅度。6月，零跑汽车订单为4,107辆，环比增长9%；6月交付3,941辆，环比增长23%，同比增长893%，实现“六连升”。此外，零跑汽车累计交付车辆已突破2万台，达到了21,744辆。那么，今年销量飞速增长的零跑，到底又是凭什么呢？
中流砥柱的零跑T03
其中，零跑汽车的销量主要来源于零跑T03，该款车型6月单车交付3745辆，几乎占据了整个零跑汽车的交付量，可见这款车型对零跑汽车来说尤为重要，地位是毋庸置疑的。
那么，为何零跑T03的销量又能持续增长呢？一方面零跑T03在A00级纯电车细分市场中有着不俗的产品实力，另一方面零跑T03又有着L2级别的智能驾驶辅助系统，对于那些用于代步的使用者来说，显然这就是诚意。
当然了，诚意还体现于可靠。要知道，零跑T03用户总里程数为82,163,155公里，其中，ACC功能使用总次数为147,456次；LKA功能使用总次数为34,014次。可见，零跑T03的智能驾驶辅助系统是可靠的，也是广受用户使用的。
此外，就在上个月，零跑T03又新增了舒享版，进一步完善了产品矩阵，为消费者带来更多样的选择。这款车型配置升级，采用了8英寸液晶仪表和10.1寸触控车机大屏，同时，NEDC续航里程达到了403km，从30%慢冲至80%最快仅需3.5小时，大大提升了便捷性。而这个版本的推出，无疑促进了零跑T03的销量。
坚持自主研发
事实上，产品逐渐得到认可，与零跑汽车一直以来坚持自主研发，掌握核心技术也有一定关系。投入研发，以技术为核心，向来都是亘古不变的发展之道。
据悉，零跑汽车目前已掌握智能网联、智能驾驶和三电系统的核心技术。截止至5月31日，零跑也已获得及申报1093项在途专利，且已获得授权689项专利，可见其在研发方面付出了不少努力。作为一个造车新势力，在这激烈的竞争市场中，坚持全域自研实属不易。
值得一提的是，零跑汽车在自动驾驶领域有了新突破，自主研发打造了中国首款车规级智能驾驶芯片“凌芯01”，成为唯一艰巨性硬件芯片与软件算法的国内主机厂。此外，零跑汽车还在CVPR 2021自动驾驶Workshop挑战赛中，获取了2D实时检测挑战赛的第一名。故而，不得不重新审视零跑汽车的品牌魅力，毕竟它在不断地为我们带来惊喜。
加快产品与渠道布局
当然了，技术固然是重中之重，但零跑汽车也不忘加快产品与渠道的布局。除了零跑T03之外，其实零跑近期还推出了零跑C11，据悉预售16小时订单便破千。而零跑目前旗下产品矩阵覆盖纯电动轿跑、A00级纯电小车以及中型豪华SUV，逐渐向完整的产品矩阵靠拢。
与此同时，零跑汽车还不断布局渠道与完善售后等服务。截止到6月，零跑已拥有158家门店，遍布全国一、二、三线各大城市。可以说，零跑汽车的发展速度，是看得见的。
汽车网评：零跑汽车正走向领跑之路
零跑汽车6月实现893%的同比增长幅度，以及实现“六连升”、累计交付量破2万辆等等，这些成绩都并非巧合，更不是因为幸运，而是因为零跑汽车一直在研发、产品、服务方面付出的努力。
尽管零跑汽车是造车新势力，是一位后来者，但从目前的发展态势来看，正不断地冲击造车新势力第一梯度，零跑已在正轨，正在慢慢走向前列，我们不妨静观其变。