2021年过去了一半，在这个自主品牌地位上升的时代，再不发力就会“淹没”在这个残酷的市场中。为了打破落后的印象，打造跑车、小钢炮等运动车型成为自主品牌的另一做法，当然打造这些车型也相当考验车企的技术储备。
领克02 Hatchback
说到领克02 Hatchback的运动基因，不仅是领克03在WTCR上的加成，而且领克方面已经公布参加了CCPC中国量产车性能大赛。这让不少领克粉丝为之兴奋，因为这是领克品牌的又一性能作品，并且两厢的造型更加契合“小钢炮”的称号。
领克02 Hatchback最吸引人的就是采用与领克03+同样的动力系统，搭载了沃尔沃的2.0TD T5发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩为350N·m，匹配爱信8AT变速箱，官方零百加速时间仅6.2秒，这数据就可以视作“领克02+”。
与领克02的SUV车型相比，领克02 Hatchback外观基本相同，但离地高度有所下降，141mm的离地间隙让车辆有更稳定的变向和高速表现。此外，内饰换成了大量Alcantara材质，提升了车辆的高级感。
领克02 Hatchback的售价为17.68万元，其定位是瞄准了高尔夫GTI，用更加高质感和高配置来打出差异化。并且无论是品牌定位，还是领克02 Hatchback定价都要比很多自主品牌更高。自主高端品牌玩性能车的暂时只有领克，加上03+在赛场上的出色表现，不得不佩服领克对于市场的洞察力。
传祺影豹
传祺曾经找到过销量的奥秘，随着时间的推移，GS4也没有了当年的风采。但传祺在别的领域找到了出路，传祺在MPV市场的表现令人惊讶，M8和M6联手拿下相当不错的市占率。另一方面，在运动型轿车也开始了其尝试。
广汽传祺影豹的设计灵感来源于战斗机，六边形大尺寸格栅和棱角分明的车身线条带来非常强烈的视觉效果。低趴车身、宽轮距、大轮毂、大溜背，还有可调节的四出排气，轿跑造型也让消费者一看就看到并不是“善茬”。
动力方面，影豹将搭载广汽传祺第三代钜浪动力的1.5TGDI发动机，最大功率177马力，峰值扭矩270N·m，匹配七速湿式双离合变速箱，官方百公里加速实测时间为6.95秒。相比起思域的CVT，7速双离合变速箱毫无疑问能带来更快的换挡速度。
影豹是基于广汽传祺GPMA平台打造的全新紧凑型运动轿跑，如此个性的车型是很难拥有高销量的，但在传祺的产品线上看，是需要影豹这样的车型来提高品牌和塑造品牌，所以必定会拿出所有实力。而在售价方面，估计会在传祺GA4之上，10-15万的售价区间还是有不错的竞争力。
名爵6 PRO
名爵这些年颇为艰难，但随着名爵5等车型的推出可以看出，名爵欲在运动化和年轻化方面做更多文章。名爵5打着潮流等口号，而名爵6则主打运动化，第一款量产车型名爵6 XPOWER。其中名爵6 PRO可以看作是第三代名爵6中期改款车型，但其实无论从外观还是配置来看，名爵6 PRO都有明显的升级变化。
外观上，分体式大灯搭配分色设计的前唇，加上超大前格栅，整个前脸流露出凌厉凶狠的气息，并且“气泡橙”的特有配色让该车极具个性。此外，尾部黑色的大尾翼，以及前轮鲜红色刹车卡钳，性能运动已经摆在明面。
至于动力方面，目前官方还没有公布名爵6 PRO搭载的动力总成，但预计其将会沿用现款名爵6搭载的1.5T发动机，最大功率181马力，峰值扭矩285N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
虽然在2019年名爵重新点燃高性能运动DNA，重启负责高性能车款开发和参与国际性赛事的运动部门XPOWER，并推出了第一款量产车型名爵6 XPOWER。但这仍然未能帮助名爵6的销量上升，走运动化路线的名爵还得加把劲，运动化更加明显的名爵6 PRO旨在打破这个僵局。
汽车网评：性能对品牌的意义重大
上述的三款车型中，搭载2.0T高功率发动机的领克02 Hatchback更有性能车和小钢炮的“味道”。而影豹和名爵6 PRO则更像是运动型轿车偏向，且价格方面也较亲民，是年轻人追求个性的好选择。
在市场上，小钢炮车型向来销量都不及家用车型，所以在以往家用车也自顾不暇的时代，自主品牌甚少推出运动性能向的车型。而现在如雨后春笋般纷纷冒出，这也证明了自主品牌实力的提升，且对于品牌的提升和塑造有着重要作用。