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左手动力,右手效能,北京现代第五代途胜L如何把握?

北京现代在今年4月上市了第五代途胜L,作为北京现代品牌在SUV领域的“扛鼎之作”,业界同行及网友们对途胜这一经典系列的新生之作早就抱有万分期待。对于当下新车而言,除却车型本身承载的实力和精神内核,同时也体现如何昭显品牌在技术平台、动力科技及智能驾驶方面的升级。在第五代途胜L上,即已见到北京现代在当下推陈出新的力度,将“始终创新、极具活力”铭刻为现今的技术品牌形象。

i-GMP平台成就产品力全面进阶

“平台化”,是如今各大车企最为看重的技术之一,而“模块化平台”亦可看作是平台化的“进阶版”。在产品研发初期以消费者声音为导向,将发动机舱、乘员舱、底盘、电气架构等,进行汽车模块的匹配设计。这使得品牌厂商在降低生产成本的同时,也为消费者带来产品力更具吸引力的新品车型。以第五代途胜L为例,新车是北京现代首款基于i-GMP平台打造的SUV车型。

在现代汽车第三代平台技术的赋能之下,第五代途胜L的车身在整体设计上具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的特点,融合轻量化车身和高强度车身结构,极大提升了车辆在设计、空间、安全性、操控性和轻量化等方面的表现,为消费者带来前所未有的SUV驾乘体验。

事实上,在去年分别上市的第十代索纳塔、第七代伊兰特,正是诞生于i-GMP平台。且在安全、操控等方面均实现了大幅升级,在各自所在的细分市场展现出了强大的竞争力,获得了大批拥趸。如今,在SUV领域,基于i-GMP平台打造的第五代途胜L也将凭借全面升级的产品力,进一步推动北京现代技术品牌的战略升级。

新动力,夯实品牌技术标杆地位

在先进平台技术的基础上,第五代途胜L对动力方面也进行了全面升级,无论是Smartstream第三代动力总成,亦或是CVVD连续可变气门持续期技术,均令新车在动力和油耗上有更加均衡的表现。

第五代途胜L所搭载的Gamma II 1.5T-GDi发动机,虽然在排量上仅是主流家用车领域常见的1.5L搭配涡轮增压发动机,但北京现代对于该“黄金排量”显然有着独到的理解。出色的调校为其带来最大147kW的功率,以及最大253N·m的扭矩,仅从输出单位的参数上,即可看到其性能表现以超过发动机排量达2.0L的产品,且百公里油耗仅为6L的成绩,为第五代途胜L的车主带来乐享澎湃性能体验的同时,不必担心高昂的燃油费用,或许这正是消费者需要享受到的“从容”。

“从容”背后是技术积累的基础

动力和效能的双重优势,或许是第五代途胜L将在同领域制胜竞品的底气,而这也是北京现代在发动机技术积累的底气。在CVVD连续可变气门持续期技术的加持下,发动机可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,无需在性能和燃油效率之间妥协。性能数据上,可实现性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%。

搭载了CVVD连续可变气门持续技术的第五代途胜L,能够在超越同级1.5T发动机动力表现的同时,还能展现出超高的燃油经济性也就不足为奇了。特别是油耗水平,第五代途胜L在i-GMP平台的车身结构优化下,结合CVVD连续可变气门持续期技术,将其百公里油耗降至6L的水准,在如今的“高油价时代”,无疑是具有划时代意义的重要突破。且对北京现代品牌来说,第五代途胜L在拥有强劲动力性的同时,其燃油经济性方面仍能保有出色的表现,展现了北京现代高技术含量的品牌形象。

汽车网评:产品力即是一切

在“CVVD发动机技术”和i-GMP模块化平台的加持下,第五代途胜L展现出在动力性能以及能耗上的“两头优势”,而这也体现了北京现代在强大的产品力背后是研发实力、生产技术、供应商体系等等方面共同努力的结果。但无论是产品力的蜕变还是整体实力的进阶,对第五代途胜L而言,我们已经能预见到这款在中国市场耕耘多年的SUV车型,将继续傲立市场潮头,以卓越的产品实力,助推品牌战略的加速落地,让消费者全方位感受北京现代技术品牌的崭新风范。

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