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青春活力与家庭需求的平衡,你可能真的需要一辆起亚K3

在自主品牌逐渐崛起的汽车消费市场中,“内卷”现象已经从“社畜”蔓延至汽车产品。

想必对于大部分合资品牌而言,我们自主汽车品牌愈来愈高的市占比无疑在挤压着他们曾经的自由市场环境。可对消费者而言,无论是品牌光环或是产品定位,都无法影响他们想要一款适合自己车型的需求。2021款起亚K3以10.98万——13.18万的售价“杀入”入门级合资家轿市场,多项高端配置的全系标配以及先进技术为其带来的品质口碑,无疑满足了大多数以紧凑级汽车为选购目标的消费者。细品起亚K3的种种硬实力,也确实无愧于“入门即高配”的标签。

大气设计拒绝“套娃”,差异化之下体现用心的美

起亚K3在曾经也是紧凑级市场里“新生代优选”的代名词,韩系车的身份给起亚K3赋予了更凌厉的设计风格,虎啸式前脸在紧凑级的尺寸上有着极高的融合度,硬朗的线条凸显出在同级车型中更大气的设计感。中网可视面积有了一个更大幅度的提升,搭配精致的镀铬件,运动的气息中仍透露出专属起亚K3的豪华感。

灯组部件是一款车型的“精气神”所在,起亚K3头灯整体造型有着凌厉且不失质感的设计风格。日行灯点亮的一刻闪现着“眼瞳”中的亮光,闪电状的造型令全新起亚K3在细节处就有了极高的品牌辨识度。

作为一款更依托于年轻市场的家用定位车型,起亚K3的设计有着讨巧的心思,犀利大胆的设计线条呈现出精致时尚的视觉效果,但结合整体车身线条比例来看,又不会让人觉得过于激进,相较于部分品牌的“套娃式”家族设计,或刻意营造的凌厉线条感,起亚K3在外观设计上找到了恰好好处的平衡点。

既满足了年轻消费者对车辆颜值的需求,又不至于让人觉得过于轻浮、不踏实。合理的外观风格设计为起亚K3增加了在社交属性的加分项,而起亚K3更能打动年轻消费者的亮点,在于“入门即高配”的标签。

入门即高配,起亚K3智驾助力

在起亚的官网中,我们能看到其为起亚K3喊出的“打破紧凑级家轿的「潜规则」”的slogan。对起亚K3而言,其双“SALE”的越级配置,进一步刷新10万级家轿配置的“基准线”。

首先是在驾驶安全和辅助驾驶方面,2021款起亚K3搭载了ADAS-L2级智能驾驶辅助系统“DRIVE WiSE”,且在主/副驾驶座的安全气囊、前/后排侧气囊、胎压显示、定速巡航等被动安全配置上,已经是“入门即高配”。此外还有满足L2级的“DRIVE WiSE”智能驾驶辅助系统其中包括并线辅助、FCA-C前方防撞辅助、BCW侧盲区预警、倒车侧预警系统、RCCW后方横向碰撞预警、HBA智能远近光控制等全方面的智驾辅助功能。

其次在时下很多人关注的智能网联部分中,2021款起亚K3加入了百度智能互联系统2.0,在车机语音交互功能、实时百度地图、远程控制、QQ音乐系统以及车辆实时信息方面,车主都能完美掌控,配合2021款起亚K3提供的便利包、科技包、科技安全包、智驾包、ISG包等5大选装中包含的21种选装配置,充分满足年轻一代用户的个性化需求。

低油耗“碰撞”高性能,CTCC冠军基因的实力

此外,在起亚K3更是在去年10月24日的收官总决赛来临之际,东风悦达起亚车队领跑年度厂商杯积分榜,征战赛道考验的不仅是车手,更是车辆的性能及稳定性,参赛车型至关重要,而此次带领车队的车型是家轿起亚K3同出一源的K3赛车。

区别于各家技术积累最为明显的地方在于动力系统领域,起亚K3为消费者提供了1.4T以及1.5L的燃油发动机两种动力模式的选择。其中1.4T“沃德十佳发动机”和Smartstream IVT动力架构两种动力版本。满载“沃德十佳”荣光的1.4T四缸发动机,在与传动效率极佳的7DCT双离合变速箱配合后,让起亚K3不仅拥有130匹的最大马力,爆发力极强,更达到综合工况仅5.3L的超低油耗。

起亚K3的另一款1.5L自然吸气发动机背后的Smartstream IVT动力架构,也是东风悦达起亚全球技术领先的“硬核心”。其最大特点,便是极致挖掘燃油发动机的效率,以最低的燃油消耗实现更具实用性的动力性能,其将百公里综合工况油耗降至5.1L的行业新低,极大降低消费者的日常用车成本

在CTCC中国房车锦标赛中起亚K3屡次登顶,在量产车型与参赛车型在底盘和动力等方面基本保持一致的前提下。更彰显出起亚K3的Smartstream动力总成的“硬实力”如何。对动力需求不同的消费者,低功耗高配置的起亚K3 2021款 1.5L CVT豪华版,更是完美匹配了消费者对家用车需求的用途,百公里5.1L的油耗成绩或许在混动、插混式动力系统领域不算什么,但是在纯燃油车领域,这是起亚品牌体现自身技术积累的象征。

品质口碑是起亚K3最强大的背书

在2021年1月27日,东风悦达起亚荣登J.D. Power中国汽车售后服务满意度主流车细分市场榜首,连续2年排名第一,连续8年入围前五。在J.D. Power 2020美国新车质量榜中,这是对起亚重视市场售后服务的认可。

事实上在2019年中,东风悦达起亚就以760分的总成绩,在J.D.Power2019中国汽车售后服务满意度研究SM(CSI)报告中脱颖而出,获得主流汽车市场售后满意度第一。

多项桂冠的斩获,是因为东风悦达起亚以先进生产技术、科学质量管理体系、顶级品控管理团队打造高品质车辆的全球统一质量标准,也是更多消费者选择起亚的重要原因。2019年,东风悦达起亚于荣获J.D.Power中国新车质量研究(IQS)主流车品牌第一名,连续五年入选J.D.Power IQS前五,可见其卓越品质备受消费者认可。

汽车网评:起亚将以全新步调闪耀在合资品牌阵营

近年来,东风悦达起亚紧随全球品牌焕新的步伐,同步成为引领潮流、不断启发用户灵感的移动出行品牌,而且在不久前的上海车展中,所有起亚车型均搭载全新logo,为我们展现了起亚品牌将在国内汽车市场进一步耕耘的信心与实力。而起亚K3的“老大哥”凯酷(K5),已经做到了推动品牌高端化战略的意义,那么作为入门级产品的起亚K3,自然是起亚品牌在朝“碳达峰”目标转型之前,为消费者留下的诚意燃油车之作。

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