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上海车展本田中国再发力,多款战略新车齐亮相!以热销带领电动改革

本田作为日系车的巨头之一,在中国市场一直拥有着深远的影响力,而此次的上海车展,本田也随之发布一系列重磅新车,其中包括中国首款Honda品牌纯电动原型车Honda SUV e:prototype、皓影(BREEZE)锐・混动e+、 CR-V锐・混动e+等,这样的阵容不难看出本田对于中国市场的重视。

纵观本田2020年的销量,从本田中国发布的官方数据来看,2020年本田在中国市场的汽车累计销量为1631309辆,同比增长4.7%,这个销量成绩,也让本田一举创下了年度销量历史纪录。而具体到东风本田和广汽本田,东风本田2020年累计销量为82.04万辆,同比增长4.0%;广汽本田略低于东本,累计销量为80.66万辆,同比增长5.4%。在新冠疫情的背景下这样的销量数据中并不难看出消费者对于本田的认同。

但是今年的1月至3月,本田的在华销量却经历了一定的波动,2021年2月3日,本田中国发布2021年1月份销售数据。2021年1月份,本田汽车在中国的终端汽车销量为157457辆,同比增长4.8%。其中,广汽本田汽车有限公司终端销量67321辆,同比下降12.2%,东风本田汽车有限公司终端销量90136辆,同比增长22.5%。

但是到了2月,本田总销量为81,556辆,同比增长622.5%,环比下滑48.2%。广汽本田2月终端销量为36,586辆,同比增长388.79%,环比下滑45.65%;东风本田2月终端销量为44,970辆,同比增长1082.49%,环比下滑50.11%。

2021年3月Honda在中国的终端汽车销量为151,218辆,同期比250.2%,创同期月销量历史最高纪录。广汽本田汽车有限公司2021年3月终端销量为76,203辆。东风本田汽车有限公司2021年3月终端销量为75,015辆。

电动化:新车型持续导入,加速电动化事业推进

而随着汽车电动化改革的到来,本田给出了属于自己的答案,本田结合此前销量最好的几款车型,进行电动化的升级改动,于上海车展中亮相了纯电动原型车Honda SUV e:prototype、皓影(BREEZE)锐・混动e+、 CR-V锐・混动e+,借此以热销车型来进一步带动本田的电动化的改革。

中国首款Honda品牌纯电动原型车Honda SUV e:prototype迎来全球首秀。以“智”定义出行新价值,为顾客打开通向未来的全新智慧出行体验。外观上极具未来感的造型设计,充分展现了科技之美。 作为即将在中国推出的首款Honda品牌纯电动车,具有非凡的象征意义,将进一步推动本田的电动化改革,并且进一步加固在中国市场的影响力。

插电式混合动力车型皓影(BREEZE)锐・混动e+也在上海车展亮相,其搭载的SPORT HYBRID e+系统基于Honda第三代i-MMD双电机混动系统开发,此举大大增强了锐・混动“电机性能卓越”的技术优势,锐・混动e+在继承皓影全方位本色魅力的基础上,为用户创造实用性与高级感“毫不妥协”的插混驾驭新体验。

此外,今年2月上市的Honda插电式混合动力车型CR-V锐・混动e+再次亮相上海车展。并搭载Honda 独有的SPORT HYBRID e+插电式混合动力系统,CR-V锐・混动e+凭借强大的产品力引领市场,凭借着出色的性能以及舒适、家用性燃油经济性、静谧性,为用户带来无限接近EV的全新用车体验。CR-V也一举成为业内首款集燃油、混动、插混三种动力系统为一体的爆款明星车型。

而随着这三款电动化车辆的上市,相信本田在原有的基础上获得更大的影响力,以实际行动加速推动在电动化及智能化领域的技术升级和服务创新,为顾客带来充满移动喜悦的出行体验。


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