4月份即将到来的上海车展已经吸引了不少车迷的关注，届时将上百款新车上市或亮相。当然了，各大车企也绝不会错过此次两年一度上海车展的好机会。而这其中就不乏多款备受消费者们所青睐的自主品牌轿车，这些新车不仅拥有着超高人气，同时还会在上市阶段带来意想不到的配置惊喜，接下来就为大家逐个介绍，此次车展值得一看的自主品牌重磅轿车有哪些，说不定将成为你的下一辆车。
小鹏汽车-P5
小鹏P5-当你听到这个名字，了解小鹏P7的朋友大致就能猜出它们之间的车型定位了。如今，我们也已获得官方的准确消息，小鹏汽车将于4月14日发布旗下第三款全新车型小鹏P5，明天我们就能了解到新车详细资料。
根据目前所曝光的信息来看，新车型定位型纯电动轿车，车身造型呈现出轿跑姿态。前脸采用类似小鹏P7样式的贯穿灯组，突出的前脸设计使新车呈现出较运动的风格。简洁的车身或配有隐藏式门把手，尾灯组造型修长，短尾的造型配备上了“小鸭尾”，让车尾看起来动感不少。车型具体规格不详，但从已知的信息中不难猜测，小鹏P5的造型会比小鹏P7更为保守，更偏向实用，还是非常期待新车具体的造型究竟如何。
内饰部分，目前还没有过多信息，可想而知的是智能座舱一直是小鹏的优势，目前唯一的未知就是智能座舱会不会缩水。在配置方面，作为纯电车型，科技部分也是最为吸引人关注的地方。据了解，新车小鹏P5或将搭载两个来自于Livox为小鹏汽车定制的车规级激光雷达，实现高速公路、城区道路等场景下远处障碍物的检测，能够为自动驾驶系统的实用性上带来一定的提升，也为后来的自动驾驶系统升级奠定了硬件基础。
考虑到目前小鹏汽车在售车型仅有定位紧凑型SUV的G3以及定位中型车的P7，全新紧凑型轿车的推出可以猜想其对手很可能直指目前如日中天的特斯拉Model3。关于新车更多消息，我们也将持续关注，值得肯定的是，如果小鹏在接下来能给P5一个亲民的售价，那可就真香了。
极氪-ZEEKR 001
极氪是吉利最新成立的纯电动车品牌，而极氪001则是领克ZERO CONCEPT的量产版本。极氪001车型出来的消息也不算久，前前后后不到一个月的时间，已经引起了不少关注度，此次的新车型也将在上海车展公开预售。
隶属于吉利集团旗下的全新品牌-极氪，新车ZEEKR 001也是基于领克ZERO CONCEPT概念车量产打造。外观造型设计遵循了原有的风格，修长的外观尺寸使整车看起来更像台猎装车。家族风的分体式大灯组，下半部分贯穿式进气格栅，把远近光灯组巧妙融为一体，前唇的造型尺寸与领克家族03+有得一拼，让整车运动感大增。
车身侧线条流畅，并没有多余且刻意的线条去凹凸造型，反而是车身后半部分的宽体设计以及门板上的腰线，让整车凸显出一丝丝肌肉感。值得一提的是，车尾造型与车头相呼应上了，且整条尾灯组内部结构细节到位，一颗颗由LED模块排列出的造型，点亮后具有很强的车型辨识度，让新车型看上去霸气侧漏。
车内部分的配置，从目前官方图片来看，放眼望去都是熟悉的样子。能看见的信息有8.8英寸的全液晶仪表盘，搭配15.4英寸的中控多媒体触摸屏，三辐样式的多功能方向盘与短小的电子换挡机构相互配合，看起来精致且富有科技氛围，这一整套内饰与外观还是非常搭调。
除外观、内饰所带来的视觉感受之外，其车辆配置才是更吸引关注的点。配置方面，新车配备了感应式无框车门、全自动空气悬架装置、W-HUD超宽全色抬头显示系统、ECONYL环保赛车座椅、镭射真铝饰条、极光氛围灯等。动力方面，新车基于SEA浩瀚架构打造，并搭载永磁双子电驱系统，其最大功率为400kW，峰值扭矩768N·m，0-100km/h加速时间为3.8秒，风阻系数为0.23Cd。同时，官方称该车0-100km/h制动距离为34.5米。
如此的实力表现不难解释，整台新车的取向更多的是为驾控而生，在目前没有公布价格的情况下能明显看出是对冲特斯拉Model 3 Performance车型,极有可能成为竞争力优异的电动新秀，追求性能的车迷们不容错过噢。
智己汽车-L7
智己汽车其实算是造车新势力后浪中的一员，集上汽集团、阿里巴巴以及浦东新区三大巨头大作为背书，从品牌诞生以来就一直保持着较高的热度。其中，智己L7就是该品牌旗下首发的第一款车型，根据目前的消息，该车型也将在上海车展期间开启全球预订。
智己L7新车定位于中大型轿车，整车造型轮廓与传统燃烧油车型并无太大异样。前大灯样式很有意思，整体呈现出类似“∑”的造型，车身线条干净利落，尾部分具有尾翼功能，并且与尾灯组成为一体样式，使车辆行驶过程中的风阻系数仅为0.21Cd，同时尾灯内部还设有智慧灯光系统，可以显示自定义内容。
除此之外，在看似平平无奇的外观下，智己L7其内部搭载着多种先进配置，该车在仪表台和中控扶手处搭载了多块大尺寸屏幕，旨在打造多屏交互体验和沉浸式的车内空间，符合其智能、科技的车辆定位。并且从官方公布的信息可知，智己L7拥有3.9秒零百加速成绩，并配有激光雷达、英伟达Orin 1000算力芯片、双向12度后轮转向系统、CDC动态电控悬架系统等配置。
电池组方面，新车标配93kWh电池，高配选用115kWh电池，最高可支持近1000km的续航。此外，新车还是全球首款装备了11kW大功率无线充电的车型，一小时可以充10.5度电，按照NEDC工况，相当于70~80公里的续航，可以保证一天的日常通勤。无论是造型、动力还是车辆配置，智己L7都已达到了较高水准，不难看出智己主要还是以专攻高端市场车型为主，起步售价或许在30万元左右，具备如此强大的产品力，那么市场表现究竟如何，一起拭目以待吧。
汽车网评：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”
除此次介绍的几款车型以外，还有众多自主品牌车型也将亮相车展，在这个新能源车遍地开花的时代，各大车企都在争相通过新手段、新模式去吸引用户注意力，外观、智能化技术，或是电池技术，将各种先进技术的融合仍然富有挑战性。
中国品牌想要真正实现向上发展，弯道超车说来容易，但实际做起来却是长路漫漫，毕竟在产品价格与品牌溢价层面，中国品牌在市场上的表现确实艰难。也希望能有越来越多优质的新能源车出现，给想要买新能源车的人群获得更多层次的选择。此次的2021上海车展也是今年的第一个重量级车展，众车企也将摩拳擦掌，让我们一起为这场新车视觉盛宴做好充分的准备吧。