江铃刚出保变速箱就坏?车主:二三十万的车还没十年前奇瑞耐用?

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2021-03-12

作者/编辑:小林

说到江铃,相信大家都并不会特别陌生,它是我们中国拥有一流的发动机,铸造,冲压等等几十条生产线,前几年的风光时刻,相信大家都有一点了解到。但大家知道吗,虽然江铃在05年被评为中国最具竞争力的汽车上市公司,但江铃是从一家濒临倒闭的地方小厂起步,江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略才从市场中脱颖而出。

而我们今天是围绕着江铃的撼路者来讲解今天的案例报道的,那么小编就带大家来了解一下这个江铃旗下的撼路者是否名副其实呢。2014年撼路者由江铃福特发布后,它很快就迎来了销量高潮,除了高端越野车具备的基本素质外,撼路者还有着很强的涉水深度。往后的几年,撼路者成为同级车中少有使用柴油发动机的车型,柴油发动机对一款越野车而言无疑意味着爆发力强、成本低、可靠性高。

不过撼路者很快就陷入了问题:三十万的价格对于大部分用户来说,往上不缺钱的消费者有更好的选择,往下的消费者也认为有限预算的情况下玩越野,那就只想要无限的便宜,所以以往是优势逐渐变成了劣势。撼路者在销量不断下滑的路上不复返,也逐渐走出人们的视野。

相信大家对江铃撼路者都有了一定的了解了,那么我们现在就来了解一下这位车主投诉撼路者的问题吧,相信撼路者一定有原因才会逐渐离开我们的视野。来自于湖南省长沙市的庄先生是一名越野车爱好者,他在2017年6月26日买入了新款2.0T的四驱江铃撼路者。在今年的2月底庄先生在高速路上高速行驶时,突然间撼路者失速了,还好当时避开了车辆,不然一定会出现重大事故。车辆没有动力输出,虽然发动机转速上去了,但车子纹丝不动。庄先生意识到是车辆的变速箱坏了。

庄先生的撼路者才刚出保七个月,变速箱这种重要的配件就坏了,三年多一点。庄先生说:二三十万的车,这质量有保障吗?还没有十年前的奇瑞耐用呢。当初庄先生就是为了越野车的耐用和性能才买入这辆撼路者,没想到刚出保变速箱就先损坏了。

客观的来说这辆柴油撼路者确实是一辆不错的越野车,但还是有很多进步的空间,这样才能营造好的口碑;而这位车主出现的问题,我们目前也在跟进,商量下一步的解决方案。

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