现在对于国人来说正值春节，正是举家团圆，其乐融融的时刻。但是对于日本东北地区的福岛县近海而言，却发生里氏7.3级的强震，之后又发生了最高达到里氏5.2级的余震。当然，地震发生的时间在当地的13日夜间，可以说已经过去了整整三天，但是地震造成的影响却依然还在。甚至连丰田14条整车生产线都暂停运转，最长停产期为4天。
首先，对于这场突如其来的地震，当地的不少民众都表示说，这是他们经历过2011年的311大地震之后，又迎来了震感比较强烈的这一次。不过万幸的是，就算之后还发生了里氏5.2级的强烈余震，可是基本上大家的生活都已经恢复了正常，不影响正常的生活和工作。况且众所周知，日本本来就属于地震带，尤其是对于福岛县来说，自然灾害发生的频率更高。虽说当地的民众已经习以为常，但对于一些工厂而言，代价就显得有些大了。
尤其是对于丰田来说，因为受到地震的影响，使丰田汽车公司不得不在昨天宣布，从今天开始，日本国内9家工厂的14条生产线将停产，预计停产的时间最长在4天左右。对于普通人而言，4天的时间转瞬即逝了，可对于丰田而言，4天的时间就是如坐针毡，同时也导致丰田汽车的股价昨天下跌1.8%。
其实，丰田汽车的整体运作状况还是不错的。尤其是在过去的2020年，在全球汽车市场销量都不乐观的情况下，丰田汽车以952万辆全球销量的光荣成绩，成为了全球车企销量冠军的第一，而与此同时，也让一向傲娇的大众，与自己全球五连冠的销量美梦失之交臂。最重要的一点是，因为疫情的原因造成全球汽车市场芯片紧缺，在各大车企都忙着停产或者是检查，以便来应对“芯片饥荒”的时候，唯独丰田汽车依然淡定自若。因为丰田汽车目前拥有多达4个月的芯片库，完全不会影响它的汽车生产计划。丰田汽车的这波操作，可以说让各大车企只能是羡慕嫉妒恨的同时，又只能埋怨自己的无能为力。
最后，虽然芯片紧缺的情况并没有给丰田汽车造成任何的压力和阻碍，但是日本的这次地震，对于丰田汽车来说，14条生产线的暂时停产，无异于是重磅打击，至于丰田汽车能否继续乘风破浪，继续稳拿2021年全球销冠的宝座，就要看它的造化了。