迈入2021年，不少车企已经抢先公布今年的新车计划，并有序地推进中。为此，轱辘哥也汇总了今年上市的新车情况，为各位持币代购的消费者提供选择，而此次盘点的是2021上半年上市的重磅合资新车。不妨来看看都有哪些车型，又有何亮点？
一汽-大众 ID.4 CROZZ
上市时间：2021年1月19日
去年底在深圳完成中国首秀的大众ID.4系列车型，其量产版本在1月19日正式与消费者见面。大众ID.4系列同样采用“双车策略”发展，上汽大众生产的名为ID.4 X，一汽-大众生产的是ID.4 CROZZ，而此次上市的是ID.4 CROZZ。
ID.4 CROZZ补贴后的指导售价为19.99-27.99万元。作为大众MEB平台在华的首款车型，ID.4 CROZZ采用了有别于以往大众车型的设计，整体更为新颖且具有科技感。
动力方面，一汽-大众ID.4 CROZZ共提供三种续航以及三种动力，其中，标准续航版本的NEDC工况续航里程为400公里，长续航版为550公里，高性能版大于500公里。同时，新车还提供三种不同的动力输出，标准续航版最大功率为170马力，长续航版最大功率204马力，高性能版采用前永磁同步电机与后交流异步电机的双电机四驱系统，其最大功率306马力。
一汽丰田ALLION
上市时间：2021年3月29日
继卡罗拉及其双擎、双擎E+版本上市后，一汽丰田再度布局细分市场，带来定位A+级轿车的ALLION。ALLION将于3月29日上市，其上市后的主要竞争对手为大众速腾、别克英朗等车型。
一汽丰田曾在去年广州车展试探性地发布车型的中文命名——“傲澜”，但由于存在歧义，目前尚未确定车型的中文名称。相较卡罗拉车型，ALLION最大的区别在于轴距尺寸的加长，其轴距为2750mm，较凌派、速腾更具优势。
动力方面，ALLION将搭载与亚洲龙相同的2.0L自然吸气发动机，最大功率为178马力，匹配CVT变速箱。轱辘哥猜测，ALLION将填补卡罗拉与亚洲龙间的售价空白，或为14-18万元区间。
东风本田CR-V锐·混动e+上市时间：或2021年1月内
按原定计划，CR-V锐·混动e+应该在去年正式上市，但受突如其来的新冠疫情影响，打乱了东风本田的新车推进计划，因此延期至今年发布新车。CR-V锐·混动e+是本田在华的首款插电式混合动力车型，其基于CR-V锐·混动车型打造，两者外形并无太大区别，仅对一些细节进行调整，以更好地凸显其身份差异。
CR-V锐·混动e+的动力系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，其发动机最大功率为107千瓦，电动机最大功率135千瓦，系统综合最大功率213马力，匹配E-CVT变速箱。官方申报油耗为1.3L/100km。
北京现代 全新名图/全新名图纯电动
上市时间：2021年3月内
韩系品牌方面，北京现代将在今年推出多款新车，打响头阵的是全新一代名图，其将于3月与消费者见面。作为北京现代在中型车市场的销量担当，名图曾风光一时，品牌同级产品下沉及竞品竞争，掣肘了名图的发展。
但随着全新一代车型的登场，名图焕发出全新的产品竞争力。全新名图承袭了现代品牌最新的家族化设计语言，令整体更显大气与科技感。同时，全新名图整体车身尺寸得以优化，其长宽高尺寸分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm。
动力方面，全新名图将提供1.8L和1.5T两种动力选项，最大功率分别为143马力和170马力，分别匹配CVT和7速双离合变速箱。
除了纯燃油版车型，全新名图还将带来纯电动版本，两款车型在同一时间上市。全新名图纯电动整体造型延续了燃油版的设计，最大的差异是换装了封闭式的前格栅，以优化风阻系数。同时，全新名图纯电动版还将采用了横向布局的中控台造型，有别于燃油版车型的竖向布局。
全新名图纯电动将搭载代号为 EM13 的永磁同步电机，最大功率为135kW，峰值扭矩 310N·m，匹配容量为57kWh的电池组，NEDC综合工况续航可达520公里。
一汽丰田 奕泽IZOA双擎
上市时间：2021年4月内
在去年的广州车展上，一汽丰田展出了奕泽IZOA双擎版车型。新车的推出，除了完善奕泽IZOA的产品阵容，更是填补了丰田在华小型SUV市场无混动车型的空缺。根据丰田公布的新车计划，奕泽IZOA双擎将在今年4月上市。
奕泽IZOA双擎整体外观延续了燃油版车型的设计，但车头和车尾却做出了差异化的调整。像是采用全新样式横条幅的下包围、贯穿式前大灯组、全新的前后尾灯灯腔结构、代表混动的泛蓝车标等。
根据申报信息，奕泽IZOA双擎将搭载由2.0L发动机+电动机组成的混动系统，但发动机的最大功率相较燃油版有所下调，约为146马力，而系统综合最大功率尚未公布。
东风悦达起亚 智跑Ace上市时间：2021年5月
智跑Ace是现款智跑的中期改款车型，同时也是一款中国市场专属车型，其与现代ix35出自同一平台。虽以智跑之名，但智跑Ace较现款车型有翻天覆地的变化。首先是采用了更为硬朗的造型，整体看起来更为厚重。从去年广州车展的展车来看，智跑Ace除了普通版本，还将推出更为个性的GT版本。
虽然新车内饰暂未公布，但据目前已知的信息，新车将搭载DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统、搭载百度智能网联3.0系统，以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘，在线导航、在线音乐、语音交互等功能都有所配备。
智跑Ace将搭载一台1.5T高功率发动机，最大功率200马力。此外，新车未来还有望增加2.0L发动机版本，以车型售价门槛
一汽丰田RAV4荣放双擎E+上市时间：2021年5月内
RAV4荣放双擎E+是丰田在华首款衍生于TNGA架构的插电式混合动力车型，该车基于RAV4荣放双擎打造，整体造型变化不大，仅对细节之处做出调整，像是换装了新样式的前后包围、增加LED日行灯、双色车身等。
但最具亮点的还数动力部分，RAV4荣放双擎E+搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率180马力，系统综合功率306马力，0-100km/h的加速时间仅为7.4秒，此次新车公示的纯电续航里程共有87km和95km两个版本。新车将在今年4月或5月正式上市。
广汽本田皓影PHEV e+上市时间：2021年上半年
除了上述的CR-V锐·混动e+，本田今年还将在华发布皓影PHEV e+。作为姊妹车型，皓影PHEV e+与CR-V锐·混动e+采用了相同的动力系统。同样由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，发动机最大功率为107千瓦，电动机最大功率135千瓦，系统综合最大功率213马力，匹配E-CVT变速箱。
皓影PHEV e+基于皓影锐·混动打造，两者外观并无太大差异，车侧充电口、车尾“e+ PHEV”标识等是体现其差异化的重要元素。由于两款车型的定位差异，广汽本田皓影PHEV e+将晚于东风本田CR-V锐·混动e+上市，但最迟也会在今年上半年与消费者见面。
北京现代 第五代途胜L上市时间：2021年第二季度
北京现代今年的产品攻势相当激进，上半年除了带来全新名图及其纯电动版本，还将在第二季度推出第五代途胜L。相信熟悉现代车型的朋友已经发现，此次途胜加注了“L”的尾缀。没错，北京现代在引入第五代途胜的同时对其轴距进行了加长，但这并非“中国特供”，长轴距版的途胜还将在美国和韩国市场销售，而标准轴距版本则在欧洲和中东市场推出。
第五代途胜L采用了颠覆以往的设计，前中网遍布三角形元素，就连日行灯都以三角形的形式展现。同时，侧面腰线的刻画也相当锋芒尖锐，相较第七代伊兰特有过之而无不及，当然，在满足视觉享受的同时，对冲压和钣金工艺也提出了更高的要求。
新车尾部延续了车头的三角形设计元素，尾灯组为四个倒三角形造型，中间以一道贯穿式灯带相连，点亮后的识别度相当高。
动力部分，第五代途胜L将以带有CVVD技术的1.5T发动机作为主要的动力单元，分高低功率版本，匹配7速双离合变速箱。往后还有望推出混合动力版本。
从上述的新车阵容不看出，许多品牌都押注2021年、押注中国市场，希望通过新车的推出，刺激销量增长，推动品牌业绩上升。对于消费者而言，以上的新车都有着十足的实力与竞争力，感兴趣的朋友不妨静候它们的到来。