日前，上汽通用五菱公布了11月的销量成绩，连战连捷，势如破竹。上汽通用五菱11月的整体销量达194,693辆，同比增长22%，这已经是上汽通用五菱连续8个月实现同环比双增长。
其中，五菱品牌销量破14万辆，同比增长42%；新宝骏品牌销量破1.5万辆，同比增长6%；而新能源产品销量破3.5万辆，环比增长21%。
可见，上汽通用五菱今年的整体态势十分不错，这离不开其洞悉消费者需求的能力以及品牌战略的方针。
“专业”产爆款，凯捷首月销量彰显实力
洞悉时势，是五菱的强势。一台五菱宏光、一次口罩支援、一盒五菱螺蛳粉、一款摆摊经济五菱荣光小卡、一部人民代步车宏光MINI EV等等等等，都足以看出五菱对时势的敏锐以及洞察力。
甚至可以说，五菱从不缺爆款，毕竟五菱或将又迎来一款爆款车型，那就是五菱凯捷。五菱凯捷11月1日上市以来仅一个月，销量便达到7049辆。对于一款MPV车型而言，算是一个不错的成绩，足以排在MPV销量榜单前列。
不过，其实也不难理解。毕竟凯捷作为一款为中国家庭而生的“大四座家用车”，定位已经相当明确，舒适、家用便是其标签。而在中国市场普通的消费者购车的需要正是家用、代步，加之五菱在MPV市场深耕多年的经验，以及凯捷截然不同的设计风格，吸引消费者也是合情合理。
值得一提的是，在《中国汽车保值率风云榜》中，五菱品牌还获得了“中国品牌综合保值率第一名”。一方面印证了消费者对五菱品牌的信赖，另一方面也说明五菱品牌产品质量以及知名度提升。
宏光MINI EV继续热销，掀起新热潮
说到五菱的爆款车型，宏光MINI EV就是其中不得不提的一款。或许站在汽车新能源食物链顶端的特斯拉也不曾想过，击垮自己的竟然是五菱的这款“人民车”。
来到11月，这款中国新能源人气王车型宏光MINI EV的销量再创新高，11月实销33,094辆，环比大增39%。
况且，这款车型还创造了中国新能源汽车销量多项纪录。宏光MINI EV是中国新能源汽车市场目前绝无仅有的单日销量突破2,000辆的新能源车型，同时，它也是今年国内新能源市场唯一一辆单月销量突破3万辆的车型。
我想，在这些数据出现之后，那些曾经质疑宏光MINI EV续航、质量、前景的人群都早已销声匿迹。毕竟消费者的眼睛总是雪亮的，销量的增长就是消费者给到宏光MINI EV的信赖。而五菱也极其聪明，直接用销量把那些质疑“将了一军”。当然了，销量的增长也在于五菱抓住了消费者的刚需以及开启了用车“五心服务”，赢得了更多消费者的信赖。
新宝骏打造智慧出行，加速与智能网联融合
除了五菱品牌之外，新宝骏品牌在11月也有不错的销量表现。11月销量达15,430辆，实现同比增长6%，其中新宝骏RS-3、RM-5等车型凭借着不俗的颜值、科幻的内饰以及越级的性价比，获得了东方设计奥斯卡奖”之誉的Good Design Award设计大奖。
再者，11月1日随着新宝骏小Biu智慧汽车开启预售，新宝骏让消费者更加近距离与智慧出行深入接触，且让用户感受到品牌在智能化方面的突进。此外，新宝骏还在2020世界智能网联汽车大会上接连斩获“优秀智能网联车企奖”，把品牌高度提升至中国智慧汽车的大舞台，为消费者带来更高品质的出行体验。
汽车网评：上汽通用五菱多点开花全力前行，全方位布局成效显著
从今年五菱口罩的开始，再到今年尾声的销量成绩，我认为上汽通用五菱始终保持着与消费者“亲密”的关系，这与之洞察时势的能力脱不了干系。俗话说得好“种瓜得瓜，种豆得豆。”每一份成功、每一份出彩的成绩背后，必定有其原因。
而上汽通用五菱今年连续8个月实现同环比增长的成绩，足以让其对今年的努力有一个交代。同样的，宏光MINI EV的持续爆发、凯捷的首月捷报、新宝骏的智慧创新出行等等，都将会成为上汽通用五菱全力前行的助燃剂。我们所期待的那个更出色的上汽通用五菱来了。