汉兰达作为国内一款知名度高的车型之一，一直被很多消费者作为这一级别SUV的标杆。在选车、购车的时候，也会将汉兰达纳入选车名单或对比车型。这不，已经在北美市场完成了换代升级的全新汉兰达，有望在明年国内上市。
前脸依旧采用梯形进气格栅的设计风格，只是在尺寸上有所缩小，多条横幅式格栅被熏黑式的进气格栅所取代，贯穿式的logo设计，修长犀利的大灯造型，熏黑的“腮形”雾灯更加强化了前脸的攻击性。黑色硬质材料的前保险杠下唇可以保证车辆在通过烂路时的漆面刮花。硬朗、锋利的车身线条让车辆看起来运动风格更明显，完全没有了老款的那种中庸、老陈的感觉。细长、精致的LED尾灯，简洁、柔和的线条，为车尾营造出更好的高级感和精致感。
可以支持双手机互联、语音操控、360°全景影像、座椅调节、驾驶辅助等诸多功能操作为一体的12.3英寸中央触控液晶屏。高配车型配置高分辨率的10英寸抬头显示系统。五座和七座的座椅布局，座椅采用全真皮面料，舒适性和质感上表现不错。2850mm的长轴距为后两排乘客提供了更宽的乘坐空间。
动力方面，美规版的汉兰达搭载的是3.6L自然吸气的V6发动机，其最大功率为299Ps，最大扭矩为357N·m。受到国内排放政策的影响，这款大排量的V6发动机引入国内的可能性不大。但是2.5L双擎油电混动车型是不会缺席的。传动系统上也是大家最关心的，是会“原汁原味”引进8AT手自一体变速箱还是“区别对待”的CVT变速箱。驱动模式仍旧是前驱和适时四驱系统。不过基于丰田最新TNGA架构下的新汉兰达，在驾驶和乘坐感受上都会有所提升。
汉兰达一直有着不错的市场口碑和超高的保值率，更是一款性能十分均衡的SUV。只要它保持现在稳中求胜的状态，销量和市场反馈都不会差。