随着国产品牌技术成熟，生产工艺水平提升，制造成本最大化的分摊，就有了物美价廉的产品，最近新上市的奇瑞瑞虎5X和宝骏510。不光有“漂亮的颜值”、“妖娆的身材”，还有更接地气的销售价格。
瑞虎5X官方售价5.99—10.59万元，全系优惠力度力度小。前脸造型采用了奇瑞家族式“Life in Motion 3.0”设计元素，点阵式中网进气格栅，两个G字形的日间行车灯镀铬轮廓装饰条，镀铬装饰条链接的贯穿式尾灯上方标注的“CHERY”英文字符和镀铬装饰条连接的双边单出矩形排气管，尾部层次分明又不失档次。内饰采用10.25英寸的悬浮式中控屏、7英寸液晶仪表盘和8英寸的触控式空调面板的“三联屏”设计，这个加分项的设计比宝骏510更有科技感。皮质包裹的中控区域，钢琴烤漆式的实体按键和挡杆区域提升了档次，但是容易产生划痕，打理不及时容易堆积灰尘。
瑞虎5X的长宽高分别为4358mm、1830mm、1670mm，轴距为2630mm，空间表现中规中矩，软硬适中的座椅提供较好的支撑性，但没有后排空调出风口，后排空调舒适性有所影响。后排座椅支持4:6比例放倒，拓展空间还是比较宽敞的。动力方面，提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为85kW、115kW，最大扭矩为143Nm、230Nm。传动系统方面匹配5速手动变速箱、CVT无级变速箱、6速双离合变速箱。油耗比较低，家庭使用比较节省。
宝骏510改变了老款车型墨守陈规的外观风格，多边形的进气格栅造型，连接宝骏logo的双镀铬装饰，纤细修长的前大灯，居中位置的前大灯组，前脸简洁又更加激进、大胆，更符合年轻人的审美。车尾造型相对保守，与老款车型差异不大。内饰上设计相比瑞虎5X，无论在科技感、档次感都逊色太多。传统的机械指针仪表盘，质感较差的悬浮式中控屏，旋钮式的自动挡挡杆，功能分区清晰的中控台，操作上手简便，中控区域整体的档次上比瑞虎5X逊色好多，瑞虎5X内饰设计更胜一筹。
宝骏510的车身尺寸分别为4220mm、1740mm、1625mm，轴距为2550mm，轴距比瑞虎5X短了足足80mm，乘坐空间表现比瑞虎5X逊色一些，家用的话有些紧张。动力上全系匹配1.5L自然吸气发动机，有高、中、低功率三种版本，最大功率分别是112马力、105马力、99马力，匹配5AMT变速箱、6挡手动变速箱、CVT无级变速。其中5AMT变速箱是被车主吐槽最多的，换挡顿挫感严重，严重影响驾驶舒适性。
两车对比就性价比而言，当属宝骏510。但是买车、用车不只是三五天的事，多花一万多块钱，就可以拥有逼格更高、体验感受更好的炫酷“三联屏”。毕竟大多数人换车的周期都在六七年左右，经常驾驶一台科技爆棚、通过性良好的小型SUV不是更好吗？