作为首款国产的豪华品牌B级轿车，奥迪A4L在中国市场获得广泛认可。今年4月，全新奥迪A4L上市，令人耳目一新的RS赛车前脸设计、大量引入的科技配置，尤其是运动性的明显跃升，不出意外的引发了大量热议，那么相比竞品3系和C级，A4L产品力上究竟有何优势？
B级车王者的先决条件：同级最高颜值担当
豪华B级车市场，强手林立。面对消费市场的快速变化，2020年的全新奥迪A4L在外观方面进行全面革新，幅度堪比换代，为运动豪华B级车市场注入强势力量。A4L的前脸直接采用奥迪R8的设计元素，外观造型带来强烈的视觉冲击。RS风格蜂窝状进气格栅、赛车灵感的梯形尾喉和后扩散器的引入，令全新奥迪A4L的颜值气质得到大幅增强。
同时，全新奥迪A4L还提供致雅风格，可满足稳重取向车主的喜好。无疑，全面强化性能基因后的全新奥迪A4L相比3系和C级将更符合年轻消费者的审美喜好。
奥迪还一直被赋予“灯厂”称号。而全新奥迪A4L顶配车型配备全新样式的矩阵式LED大灯，电眼如炬，拉风指数100%。
值得一提的是，这套大灯相当“聪慧”，可根据对面来车情况自动关闭一组LED光源，来减少对前方车辆的眩光影响。通过与自带的MMI系统导航功能进行匹配，矩阵式LED大灯还可在车辆过弯前就激活弯道辅助照明，这一点直接展现了全新奥迪A4L独特的产品竞争力。
全新奥迪A4L如此动感爆棚的性能车外观，来自于高标准的生产和制造工艺。例如冲压采用了二次锐棱专利技术，令全新奥迪A4L的车身棱角精细到发丝级别；再例如焊装采用了国际最高“VASS”标准，可最大程度提升车身刚性。
反观宝马3系海外版车身多处均采用了铝合金材料，而宝马3系国产版的发动机盖、翼子板、前副车架等一些零部件全部换成了钢制材料。生产和制造工艺并未与海外同步，使得国产版宝马3系车重加大，对燃油经济性、动力、操控造成一定的影响。
B级车王者的看家本领：动力和操控碾压同级
在豪华品牌运动型B级车中，动力系统无疑是用户关注重点。全新奥迪A4L全系标配2.0T发动机，35TFSI、40TFSI和45TFSI版本的最大功率分别为150马力、190马力和252马力。
在这里，不妨用同价位车型的发动机参数表现进行对比。其中，全新奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚动感型指导价为31.88万；最大功率为190马力。而宝马320Li M运动套装指导价为31.89万，最大功率为156马力。华晨宝马3系如今不仅全部换装国产2.0T发动机，动力有所减弱，并且发动机舱内的大灯盖板消失，不仅丧失了防尘的作用，这也意味着大灯失去了保护层。而指导价为34.68万的2020款 改款 C 260 L 运动版搭载的1.5T发动机，最大输出功率仅为184马力，可谓减配不减价，着实令人失望。
所以从发动机主要功率参数不难看出，全新奥迪A4L在同价位甚至更高价位车型间对比，动力占据绝对优势。
当然，对于一款全新车型而言，驾乘感受如何，才是产品实力的最重要展现。
当坐进全新奥迪A4L动感型的车厢时，运动氛围真的体现在方方面面。Alcantara材质运动座椅包裹感极佳，能给予身体很好的支撑。在日常驾驶中，变速箱挂在D档，驾驶模式设在舒适模式。体验以舒适流畅为主，尤其是起步和低速行驶的时侯，发动机将转速维持在较低的范围内，驾驶感受轻松不少，油门不用深踩，动力跟进就很快，如丝般顺滑，在城市道路游弋显得惬意十足。同级唯一配备的12V轻混系统，不仅对动力有提升，还降低了燃油消耗。
来到山路，A4L则性格大变。开启动态驾驶模式后，换挡飞快。在quattro智能四驱系统和四条245/35 R19的倍耐力P ZERO轮胎控制下，全新奥迪A4L在弯道中的稳定性极好，既不推头也不甩尾，像走在高铁轨道上一样按照预期的方向前进。
有几个点，不得不说，全新奥迪A4L动感型在运动方面很“较真”。一是这款发动机转速红区高达6000多转，可令驾驶者享受到车辆在高转速区域的独特魅力；二是配备了四活塞制动卡钳，在家用车中相当罕见，这是性能车的实力；三是首次引入运动悬架，与运动特性完美呼应，其连杆和摆臂等组件均采用铝合金材质打造，令车辆在高速行驶中更加灵活、轻便，且支撑性更佳。
即便不开动态驾驶模式，这套智能四驱系统对于日常行车也大有裨益。一个常识是，雨雪天气下，路面会变得非常湿滑，车辆抓地性能也会变差，对行驶安全性造成一定威胁。
驾驶全新奥迪A4L的过程中，每到恶劣天气，便能很容易察觉出它的优势，尤其是在急刹车、起步或过弯时均能为车辆提供更高的稳定性。这点则是其他后驱车型的弱势，所以在无形中，全新奥迪A4L就令驾驶更多了一分安心。
反观宝马和奔驰，新一代3系在运动操控方面则大幅消退。其中，取消防倾杆就是一个明证。而全新奥迪A4L既可以强化入弯时的车身刚性，又不会牺牲正常行驶时的舒适度，奥迪用自身实力对比凸显了新3系对驾驶尤其是弯道表现方面的明显的功能弱化。一增一减中，再次凸显了全新奥迪A4L在同级中的运动操控实力。可以说，是这个价位机械素质最强的豪华B级轿车。
除了优异的运动性外，全新奥迪A4L在NVH方面的提升显而易见。为提高“静谧性”，奥迪工程师将空气声学性能做到顶尖水准。采用更为复杂的车门密闭系统、夹层挡风玻璃和领先的空气声学技术，在隔绝感和静谧性上进行了优化。使得全新奥迪A4L即使在高速行驶时，车内也十分安静。
B级车王者的成功关键：科技和配置秒杀对手
科技日新月异，也反映在了汽车产品上。全新奥迪A4L在车厢科技感方面下足了功夫，其智能化优势相当明显。12.3寸增强版奥迪虚拟座舱+10.1寸MMI触控屏的搭配，科技感简直爆棚，相比3系和C级更胜一筹。看不见的地方，全新奥迪A4L率先搭载奥迪最新一代MMI系统，运行速度快了十倍，也是豪华品牌首款引入安卓平台的，再一次用行动领先了3系和C级，功能使用友好度高，给车主带来智能手机般的车载应用体验。
车内音响配备来自丹麦的Bang & Olufsen高级音响系统，由755W高功率和19个扬声器喷薄出的美妙音色，也能让驾乘者在激情驾驶之余，享受一场美妙的交响乐盛宴，此时的全新奥迪A4L俨然成了路上音乐家。
不难发现，全新奥迪A4L在科技等部分展现了十足的竞争力。反观宝马3系，取消了发动机隔音棉，NVH方面的表现有所弱化，显得诚意不足。同时，国产3系并未提供后排空间放倒功能，在空间灵活性方面不尽如人意。而这几项，在全新奥迪A4L上均全系标配。
汽车网评：再次领先3系C级全新奥迪A4L更胜一筹
面对运动性逐渐平庸化的豪华B级车市场，全新奥迪A4L没有选择随波逐流，而是不断强化运动特质，用出色的产品力强势回击。不仅进一步稳固了在豪华B级车市场中的产品优势，领先3系和C级。还在一定程度上，夯实了消费者对于国产奥迪车型的运动科技的形象认知。我们坚信，焕新而来的全新奥迪A4L，将会继续夯实豪华B级车市场的王者地位。