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WEY、领克、红旗和星途,这些品牌在成都车展上的重磅车型推荐

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2020年的第二个车展终于来临了,重归热闹的车展也是不少人的期盼。在车展中,消费者不用再到处跑4S店,其中自主豪华品牌备受关注。随着国内消费的不断升级,豪华车的销量逆市上升,其中自主豪华品牌更是受到消费者的青睐。

那么自主豪华品牌的展位到底看什么车?这份指南值得一看。

WEY品牌推出坦克

在成都车展前,长城汽车就通过一系列的发布会展示了其雄心,而作为其高端的品牌,WEY品牌当然会首先受益。其中,不得不说的就是其首次亮相的坦克300车型,其外观非常硬朗,定位一款主打越野的紧凑型SUV。此外,新车将采用前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架,并采用非承载式车身设计。

“坦克”定位为全球智能专业越野平台,该平台通过全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驱系统,实现了越野性能参数的领先。其中,平台车辆基础涉水深度达965mm,主动悬架升降范围达120mm,爬坡角度达到行业极限,为全球用户提供极致的越野体验。

WEY品牌率先推出了“坦克”平台的首款车型,其未来也将会推出搭载另一个“柠檬”平台的车型。长城汽车的企业改革已经启动,WEY品牌无疑是最受益的,集传统企业与科技出行公司的优势,未来必将更光明。

领克06开启预售

领克品牌最近风头正盛,05车型这边才上市,06车型就马上有消息了,并且还宣扬了一波翻滚测试等领先科技。领克06车型瞬间又成为了消费者的另一个期待,领克06这款车定位为小型SUV,预售价在12.06-14.06万元之间,是领克旗下最便宜的一款车型。

领克06的售价并不低,这个价格也能买到大多数的合资同级别的车型,那么领克品牌的竞争力就成为了重要的因素。此外,领克06的机能风,以及其三缸发动机使得关注该车型的消费者如鲠在咽。

领克品牌在推新速度上不可谓不快,2017年末推出01车型,至今过去仅仅2年多便已经要推出第5款车型了。凭借着CMA平台迅速上位,但在如此浮躁的节奏中,怕的是领克只为眼前的利益迷失自我,不能静下心来梳理自身。其实领克目前最需要的是用时间来自我沉淀,形成良好的品牌口碑,而不是一股脑地将所有东西塞给消费者。

红旗H9正式亮相

说到自主豪华品牌,真的不能忽视如今的红旗了,这个有着民族情怀的品牌反倒是消费者最容易接受的豪华品牌。在车展亮相的H9车型,将成为红旗品牌下除L5外“扛大旗”的车型,想必会在中大型轿车中掀起一番风雨。

回顾6月,红旗汽车销量15400辆,同比增长92%。而2020年上半年,红旗汽车累计销量突破70000辆,同比增长达111%。而红旗H9的到来,或许不会直接为红旗的销量带来很大的增幅,但其品牌影响力绝对会是红旗之光。

其实到了中大型轿车这个级别,在配置与机械素质上并不会相差很远,如何在一种竞品中脱颖而出,品牌也会是一个重要的影响。而红旗品牌小编自认为不会输给合资品牌,即使是商务人士,也会为其品牌买账,所以红旗H9值得一看。

星途LX首批交付

每当谈论到自主豪华品牌的时候,很多人会忘记或者忽略了星途这个品牌,因为星途确实太低调了,以至于容易被人忽视。既然到了车展,星途展馆当然不能忘记了。在前些日子上市的星途LX,也足够吸引到展馆一看。

本次成都车展星途带来了星途LX1.5T乘风破浪版,售价区间为10.99万-11.69万元。星途LX 1.5T车型最大的不同莫过于使用了“1.5T+CVT”的动力总成,虽然在价格上比1.6T车型低了不少,但这款新车在科技配置方面没有因售价降低而因此减少,依然配备了由两块12.3英寸组成的双联屏设计,并搭载了最新的Lion 3.0雄狮智云系统。

星途背靠奇瑞集团,虽然是技术宅,但在营销方面也学了那低调的作风。目前星途已经有了好几款作品,就比如中型SUV星途TX和TXL,以及紧凑型SUV星途LX。其强大的产品力,甚至卖到了美国去,受到了奇瑞的影响,相比在海外市场也能混得风生水起,只是国内市场仍需更多的时间来沉淀。

总结:以面前看来,自主已经迎头赶上造车的潮流了,至少自主豪华品牌造出了不错的水平。WEY、领克、红旗和星途等自主豪华品牌,在产品力上也表现出了豪华汽车的水准,在消费升级的年代里,豪华品牌正站在风口上。

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