以卖保险起家，后进军物流、房地产等行业的宝能，在汽车市场颇为景气之时，收下了一个汽车品牌，即观致。随后，又收下了另一个汽车品牌，即DS。观致和DS，不同根却同命，即虽是号称高端与豪华并存，但无人认可，市场反应寥寥。
然而，也就是这么两个汽车品牌，被宝能看中了。另外，在玩惯了资本的宝能的手中，似乎真的要将观致和DS弄得有声有色，有消息称，观致和DS都将要推出更高端的车型了！
DS要推出的，是早前就被广为宣传的DS 9。DS 9的发布之路十分坎坷，这款车型本要在2019年11月份的广州车展上发布，无奈车展之前，长安汽车就披露了信息计划转让其所持有的合资子公司长安PSA的50%股权，大事便因此耽搁。后来，虽然DS 9始终是亮相了，但因为处于疫情期间，只能采取线上发布的形式，多少缺了些感觉。
据了解，DS品牌欲借DS 9来重振品牌形象和提升品牌影响力，无奈的是，DS 9自发布之后，声量并不高。而十分滑稽的是，在DS 9尚未发布之前，众人就对这款车型议论纷纷，所议论的点不在于这款车型是否高端是否豪华，而是DS推出该车的意义何在。毕竟，由于销量极差，品牌形象一直上不去，DS品牌的弊病，实非一款车型就能解决的，而且，DS品牌虽自称为高端和豪华，价格制定上却特地低于同级，当然了，DS的高端豪华也难以得到国人的承认，所以如此一来，推出DS 9意义不大。
近日，观致也表示要推出一款新车型了，即观致7。据目前放出的信息显示，观致7在造型上和现有的观致车型有一定的区别，而且内饰、配置都会优于现有车型，而根据命名，观致7的定位无疑高于观致3和观致5，也就是说，当观致7出来之后，这款车型将会成为观致品牌的新旗舰。
回顾一下观致被宝能收购后的历程，并没有太多值得去说的地方，而可以聊上一聊的，一个是销量，被宝能收购后，观致的销量不算差，甚至比以前还好，但却是存在“刷单”的嫌疑；一个是管理团队，现在的观致管理团队，已经替换成日产系管理团队，不过，团队替换已经有一年多，而替换的效果如今仍未表现出来，或许，在今年下半年观致7推出后，才有一些声响。
总结：小编认为，无论是观致还是DS，两个汽车品牌被收购之后，最应该要做的就是制定未来发展战略，而且必须是可行的。但是，在宝能的手中，两个汽车品牌都在逐渐褪去了“汽车”的本质，留下了“品牌”的外衣，成为了另一种利益的输送工具。只能说，任由观致和DS推出更高端车型，消费者不承认，都是在浪费资源，和消耗品牌声誉。
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