梅赛德斯-奔驰GLC L自从去年换代以来，在中国市场的销量一直呈现增长的趋势。据乘联会2019年数据显示，奔驰GLC L在位居高端SUV销量榜单第一。而今天下午中保研发布了这款SUV的碰撞成绩，这款车型的表现究竟如何呢？今天我们就来看一看号称“照妖镜”的中保研测试机构针对奔驰GLC L的碰撞测试。
了解中保研的都知道，其碰撞成绩主要分为四个大项，而奔驰GLC L取得的成绩分别是：耐撞性与维修经济指数评价为（P）较差，车内乘员安全评价为（G）优秀，车外行人安全评价为（G）优秀，安全辅助评价为（G）优秀。三个方面均取得了最高的指标（G），可以说奔驰GLC L在安全层面的表现相当不错。
建议车主买全保险
首先来说中保研”特色“的耐撞性与维修经济性指数，这个评价项目在美国保险协会碰撞测试可是没有的，主要就是为了令保险公司更精准的收取险费。奔驰GLC L的正面碰撞得分为6分，其中耐撞性得分为6分，维修经济性得分为0分。
在追尾碰撞方面得分为18分，其中耐撞性得分为6分，维修经济性得分为12分。最终加权得分为10分，获得（P）较差评价。这个测试结果也在意料之中，毕竟豪华车在发生事故后的维修费确实更高。因此，建议奔驰GLC L的车主购买全险。
乘客安全性堪称满分
这个环节最受消费者关注了，那就是与乘客息息相关的车内乘员安全指数方面，这个项目奔驰GLC L获得了最高的优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果为优秀（G）评价。这个测试指标是相当具有含金量的，因为与现实贴近，且难度较高。以往很多中保研测试的车型，都在这里栽了跟头。不得不说，豪华车在安全性方面下的功夫确实多。而这个测试也表明了，国产的奔驰GLC L在安全性方面做到了高标准。
在侧面碰撞测评结果均为优秀（G），车顶强度测评结果为优秀（G），座椅/头枕测评结果为优秀（G），足以看出奔驰GLC L为保护车内乘员所付出的努力。
行人保护相当友好
当然，现如今不少的交通事故发生在了与行人的碰撞上。因此，除了乘客本身需要安全防护之外，也需要尽可能减少对于行人的伤害，这是大的造车企业必须为之付出努力的，因为这是社会责任感的体现。
而第三大测试部分就是车外行人保护指数，奔驰GLC L的头型试验得分为17.637分、腿型试验得分为6.000分、总得分为23.637分（得分率78%），最终获得最高等级的优秀（G）评价。
齐全的驾驶辅助系统
来到了第四个大的测试部分，即车辆辅助安全指数，中保研主要测试项目为FCW前方碰撞预警系统和AEB自动刹车辅助系统。前者能够通过雷达系统来时刻监测前方车辆，判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告。
后者则是当监测到碰撞危险时，系统会依照车速提醒，辅助你制动或自动进行完全制动。试验车辆传感器类型为毫米波雷达，奔驰GLC L搭载了齐全的辅助驾驶系统，因此成绩相当不错。此次FCW测试得分为1分、AEB得分为4分，总得分为5分，满分仅为6分，因此奔驰GLC L最终获得（G）优秀的评价。
写在最后
据乘联会数据显示，奔驰GLC L在去年终端销量达到139367台，表现力压奥迪Q5和宝马X3，说明这款车的受到消费者极高的认可度。而从此次中保研发布的碰撞成绩来看，其极佳的碰撞成绩，证明了奔驰GLC L拥有出色的主被动安全性，说明了消费者并没有选错车。而接下来中保研将继续发布热度极高的特斯拉Model 3，让我们继续关注吧。
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