今天广州车展，上汽MAXUS正式发布了了D90 Pro柴油版车型，在当前柴油车普遍不被看好，甚至有些城市限制柴油车的情况下，上汽MAXUS为啥要推柴油版的D90 Pro呢？
柴油机扭矩大，同时更省油
了解一些越野常识的网友应该都知道，当SUV在攀爬山路或者过泥地、沙地的时候，往往需要动力强的发动机，专业点说就是扭矩大的发动机。而柴油机的优势在于扭矩往往比同排量的汽油机大，而且在低转速下就能爆发出最大的扭矩，而这一优势对于越野路况来说是用处比较大的。
据工作人员称，上汽MAXUS D90 Pro搭载了一台2.0T柴油发动机，最大功率达到160kW，最大扭矩480N·m，性能表现相当出色。最高牵引力可达3.2吨，相信在野外时，和这款车一起翻山越岭会很放心。
考虑到上汽MAXUS这款SUV的定位，可以说上汽MAXUS是专门为越野爱好者打造的这款柴油版D90 Pro 。此外，柴油车的另一大优势就是省油。据现场工作人员称，这款柴油发动机在匹配ZF 8AT手自一体变速箱之后，最低油耗仅为7.2L，可以说相当省油了。
柴油车的可靠性如何？
相信对于不少消费者对于柴油机的认知比较少，内心都会抱有可靠性的怀疑。现场工作人员称，D90 Pro通过了高原、高温、极寒、高湿、高腐蚀等极限环境的考验，耐久试验总里程累计达200万公里，可以说，上汽MAXUS对于这款车的耐久性测试是非常严谨的。
D90 Pro外观野性十足
在现场参与发布会的过程中，我一直在观察这款MAXUS D90 Pro，毫无疑问，这款车的外观相当霸气震撼，进入车内，却并不”五大三粗“，有着豪华舒适的内饰。
首先引起我关注的就是中控台的大屏幕了，据悉，智能互联是这款车不小的亮点。D90 Pro搭载了全新斑马3.0车联系统，加入了更多地图限速、过路费显示、天气动效、车友微信通讯等功能，令互联更轻松。在现场，我还发现，上汽MAXUS D90 Pro配备了JBL音响系统，总体配置还是很高的。
同样，这款车还配有了全景天窗，车内视野相当开阔。此外，据工作人员称，还有全新熏黑外观套件、全新红黑色运动内饰等供用户选择。
后排空间我现场体验了一番，也足够满足出游乘坐的需求。
在现场观摩这辆车，不难发现，D90 Pro的专业越野套件相当完备，包含原装18英寸顶级越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等。是硬派SUV的设计取向，看了这车后，我都想开着这辆车去翻山越岭了。
写在最后
说了这么多，你觉得这款车究竟怎么样呢？虽然还未公布售价，但按照这个品牌一贯的务实定价路线，相信这款车未来价格并不会太高，而从配置上来看，也符合当前的市场越野用户的需求，如果你是一个喜欢旅行或越野的人，倒不妨真的考虑一下。