同级油耗表现最优 奥迪Q5L为何有如此实力?

汽车网评

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2019-11-22

作者/编辑:赵才敏

根据乘联会的最新数据显示,奥迪Q5L在10月份豪华中型SUV销量排行榜中雄居第一,单月销量13700辆,在同级竞品中优势明显。为何Q5L如此受欢迎?究其原因,空间大是其不二法宝。那除此之外呢?又是什么能让这个“一代神车”牢牢抓住中国人的心这么多年?答案呼之欲出。

不仅有加长后的美 更有同级超低油耗表现

从奥迪Q5升级到奥迪Q5L,它的实力有了很明显的提升,且这种提升远远不是我们表面上看到的车身加大、轴距加长带来的更好看更舒适,而是很多人看不到的深层蜕变。

这种深层蜕变中就包括了广大消费者十分关心的一个问题,即油耗表现。或许很多人都还未曾注意到,工信部给出的油耗数据表明,在奥迪Q5L、宝马X3以及奔驰GLC这三款针锋相对的车型中,奥迪Q5L的油耗是最低的,其低功率车型最低油耗可达7.1L/100km,高功率车型最高油耗也只有7.4L/100km而已,而宝马X3以及奔驰GLC要远高于这个数值。

从来没有理所当然的事情,如此优秀的能耗表现与奥迪对这款车投入的巨大心力有密切的关联,而奥迪Q5L又是怎样做到如此低油耗表现的呢?

同级最先进轻量化设计 多达25处“减脂”带来更低能耗

车辆本身质量过重是影响油耗居高不下的重要原因,但是很多人可能都想不到,车身比原来大了一圈的奥迪Q5L整体车身重量竟然减少了100 kg之多,究其原因是因为奥迪Q5L采用了同级最先进轻量化设计理念。

对奥迪Q5L进行一番详细的了解后发现,它全车多达25 处使用创新结构与材料,可谓是对各个部位进行了“减脂”。比如车身乘客舱采用智能材料组合,这使得它的乘客舱重量与之前车型相比减少约20 kg;悬架减压盖部分采用铝制材料打造,另外还有MuCell 轻量化设计技术中的支承件和除霜管,优化了行李舱盖的几何结构和材料构件等都是奥迪Q5L实现车重下降的重要因素;甚至的,在保证性能的前提下,奥迪还将其quattro 零件进行了轻量化改进,减掉的重量多达4kg。

一系列的减重措施后,奥迪Q5L最低的车身重量仅为1840kg,与奔驰GLC的1875kg和宝马X3的1880kg相比有明显的优势,而这也是它能够做到低油耗的重要原因之一。

更先进变速箱加更智能四驱系统 为降低能耗做“加法”

车身轻量化可以算作是奥迪Q5L降低油耗使用的一个“减法”,但对汽车有所了解的人都应该知道车重远不是油耗高的全部原因。相对来说,发动机、变速箱以及一些有利于节油驾驶的智能辅助系统会显得更加的关键,在这些方面,奥迪Q5L则做了一个有效的“加法”。

首先是变速箱方面,奥迪Q5L采用了同级别独有的7速双离合变速箱,除了有仅需0.2秒的超快换挡速度之外,该变速箱更有价值的地方还在于能有效降低油耗。因为在高速路、平稳驾驶等无需四轮驱动的工况下可通过松开四轮驱动离合器和集成式牵引离合器断开整个四轮动力传动系统,这使得奥迪Q5L能够最大程度减少风阻带来的损失,节约燃料和降低二氧化碳排放量。数据显示,奥迪Q5L所搭载的新7速双离合变速箱与老款车型相比每公里可减少10g的碳排放量。

与此同时,这种优秀的节能优势在奥迪Q5L 的quattro ultra智能四驱系统上同样有突出的表现。该四驱系统能够根据动态操纵情形主动调整扭矩分配,简单来说就是它能主动判断当前驾驶是否需要四轮驱动保证车辆牵引力,同时其从两驱到四驱的切换时间仅需0.2秒,且可以提前0.5秒预测是否需要切换四驱,可以说是做到了两驱和四驱的“无感”切换。


不夸张的说,奥迪quattro ultra智能四驱系统实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越,它的出现使车辆性能和能耗互不妥协成为可能。据悉,相比全时四驱,奥迪Q5L所搭载的智能四驱系统可实现每百公里降低0.3升油,对于不经常“撒欢儿”的用户而言无疑是有很大实际作用的。

进一步升级的启停系统加预测式高效驾驶辅助系统 为省油赋能

作为一直以来都注重科技投入的豪华品牌,奥迪在智能节油方面的能力当然不止于此。奥迪的工程师们还进一步升级了奥迪Q5L的启停系统,同时,还增加了同级独有预测式高效驾驶辅助系统。

自动启停原本就是汽车厂商为应对车辆在市区走走停停路段而研发出的一种节能技术,但很多自动启停系统的工作逻辑并不能很好的起到节油作用。以奔驰GLC和宝马X3的普通auto hold来说,它们的自动启停实际上只有在熄火后发动机才能关闭。

奥迪Q5L 新一代启停系统的优势是能够在车辆较长时间处于静止状态时实现发动机可关闭和启动数次,如此一来既保证车内空调运行又降低燃油消耗。据悉该启停系统相比上一代启停系统,在标准消耗下节能潜力高达2克二氧化碳。

在固有的印象中,驾驶辅助系统一般是为保证安全驾驶的智能系统,应该极少有人想的到奥迪会在这方面注入新的内涵,奥迪Q5L同级独有预测式高效驾驶辅助系统就是这个内涵的具体展现。该系统集成在自适应巡航控制系统中,能主动控制发动机超速与滑行行驶,通过预测式驾驶显著降低最多10%的油耗,就好比是时刻有一个人为你提前预判前方路况,同时主动为你用最经济的巡航速度行车。

小编总结

从来没有偶然的成功,所有看得见的辉煌背后都有实力的沉淀。占据豪华中型SUV销量榜首位置的奥迪Q5L在这个级别中已经有着很难被撼动的实力了,尤其是油耗表现上,是同级车型望尘莫及的,这一点显然无可反驳。

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