外观 风格各有倾向
[汽车之家 车型PK] 假如有人问你：看到“路虎”和“奔驰”最先能想到的是什么？我不知道大家会给出什么样的的答案，但是我知道在所给出的答案中，“路虎”这边最多的一定是“越野”，“奔驰”这边最多的一定是“豪华”。因为越野与豪华恰恰是最能集中反映路虎与奔驰品牌优势的词汇。
今天我们对比的两款车分别是路虎发现神行2016款 2.0T SE（下文简称：发现神行）和奔驰GLC 2016款GLC 200 4MATIC（下文简称：GLC）。之所以选择这两款车来对比，其一是这两款车的厂商指导价分别为40.8万元和39.6万元，价格相当接近，仅仅相差1.2万元；其二是这两款车在各自的车系中都是价格比较亲民的，并且口碑数量并不算少。
| 发现神行与GLC售价对比 | ||
| 车型 | 指导价（万元） | 市场价（万元） |
| 发现神行 2016款 2.0T SE | 40.80 | 34.70 |
| 奔驰GLC 2016款GLC 200 4MATIC | 39.60 | 39.60 |
■ 外观：发现神行更加豪放，GLC凸显绅士风度
每一个品牌都有自己独特的性格，或刚毅或温存、或妖艳或朴实，外观的设计是展示品牌个性的的最好舞台。今天这两台车就有着不同的性格特征，发现神行作为路虎品牌最年轻的一款车型，将路虎源自骨髓的粗犷以较为圆润的触笔加以展示，所以虽然看起来圆头圆脑，但是整体给人的视觉感受还是比较霸气。而GLC作为奔驰品牌的中型SUV，外观的设计在保持时尚的同时，也显得比较协调、大方，看起来令人赏心悦目。
发现神行和GLC分别使用的是倍耐力的Scorpion Verde和普利司通的Dueler H/P轮胎，这两者相比较来说，前者更加偏重于越野时的表现，而后者则更加在意高速行驶的稳定性。窥斑知豹，我们从这个细节也能够看出两车在定位上的细微差别。
通过上面的表格我们可以很清楚地看出两款车在外部配置上的差异，发现神行虽然采用的是氙气光源，但灯光配置比较丰富；而GLC尽管大灯配置丰富程度略逊一筹，但是采用的是LED光源，夜间使用照射效果很好。另外GLC装备的电动天窗和车顶行李架是发现神行上所不曾具有的（发现神行的全景天窗无法打开），这方面GLC的表现更好一些。
整体来说，在外观的设计这一个见仁见智的问题上，我们在这里不好下结论，只能说发现神行和GLC的外观都很时尚前卫、都很不错，只是两者的风格并不一致；而外部配置上两者互有输赢，相比较来说，由于发现神行装备了前雾灯、大灯清洗等比较实用的配置，显得更加务实一些。
内饰 GLC配置更丰富
■ 内饰：发现神行简单平直，GLC时尚前卫
如同外观的设计，发现神行在内饰的设计上相对于GLC也显得略微硬朗一些，大量直线的使用突出了其粗犷的风格。相比较来说GLC的内饰就显得时尚很多，曲线和曲面成为中控台以及内饰的主要构成要素，因此看内饰整体看起来很有张力。
在内部配置方面，发现神行所装备的真皮座椅、车内氛围灯以及内后视镜防眩目功能是GLC上没有的，而GLC的GPS、车内空气调节、泊车入位等配置也是发现神行上没有装备的。和外观方面的配置一样，内部配置上两车互有优劣，只不过GPS、自动泊车等实用性的配置使得GLC更讨人欢心。
另外一方面，尽管发现神行凭借其包裹座椅所用的真皮材质，相对于GLC的仿皮材质来说给人留下了不错的印象；但细细观察后会发现，在内饰的做工等细节处理上，发现神行的表现是要略微次于GLC的，作为一线主流豪华品牌，奔驰在营造高档感方面功力颇深。
空间动力 发现神行动力占优势
■ 空间：发现神行头部更优，GLC胜在后排膝部
座椅配置方面两款车的表现区别并不大，两车的坐垫和靠背都比较厚实，能提供比较舒服的乘坐感受，并且两车都装备了电动调节、腰部支撑等配置。但有两个细节需要注意一下：发现神行座椅相对GLC要更高一些，方便获得更好的视野，保持了路虎家族一贯的风格，号称“指挥官坐姿”；另外，GLC还为前排乘客准备了手动腿部支撑调节，对于减少驾驶疲劳有一定好处。
由于两车车身尺寸存在一定差异，所以直接影响了两车乘客的乘坐空间。身高173cm的体验者乘坐到前排，发现神行的头部空间为一拳多四指，要优于GLC的一拳两指；发现神行后排头部和膝部空间分别是一拳两指和一拳四指，而GLC的则分别是一拳一指和两拳多，可见GLC纵向空间比较不错。发现神行更高的车身使得前后排乘客头部空间很阔绰，GLC更长的轴距则使得后排乘客膝部空间表现可圈可点。
■ 动力：发现神行占据优势
动力方面，通过上图的数字大家可以清晰地看到两者的数据对比，同为2.0T的发动机，发现神行的表现无论是最大功率还是最大扭矩都比GLC的数字更加可观，最大马力甚至比GLC多出了57Ps；另外一方面，发现神行的最大扭矩转速是1750rpm，相比较GLC的1200-4000rpm，无疑显得相当狭窄。变速箱方面，两车采用的都是9速手自一体变速箱，且排挡的设计形式都采用了各自品牌的家族化设计，发现神行采用的是旋转式排挡杆，而GLC采用的则是奔驰一贯的怀挡式设计。
两车在其他方面的配置上还有一些比较重要的差异。由于更加看重越野能力，所以发现神行装备了陡坡缓降功能，方便越野时更好地控制车辆；而更加重视城市道路驾驶的GLC装备了可调节软硬的可变悬架；另外在驱动形式上，虽然都是四驱，但发现神行采用的是适时四驱，而GLC则是全时四驱。
■ 发现神行与GLC优点小结：
★ 发现神行优点：
1.理论上越野性能好，装备了路虎品牌杀手锏——全地形反馈适应系统；
2.外观设计霸气并且不失时尚；
3.头部空间更好，较高的车身使得发现神行前后排乘客头部空间更为阔绰；
4.动力更强劲，相比较GLC同排量的发现神行动力参数非常可观。
★ GLC优点：
1.更加重视城市驾驶表现，装备了可选择多种行驶模式的动态操控选择系统；
2.外观成熟秀气，非常时尚大方；
3.配置更丰富，装备了LED大灯、自动泊车、主动刹车系统等非常实用的配置；
4.内饰做工细腻，这一点对于营造车内的豪华感非常有帮助；
5.品牌影响力更胜一筹，毕竟奔驰是主流的一线豪华品牌。
至于两款车相对的缺点，在这里就不再一一地列举了，GLC的优点正是发现神行所欠缺的；而发现神行的长处也正好就是GLC需要进一步提升的地方。
编辑点评：
通过上面的对比我们看到，两车的风格倾向存在着一定的差异。发现神行的内外饰设计更加突出了路虎品牌一贯的粗犷，并且配置相对来说要低一些，但实际上因为终端销售的优惠力度比GLC大得多，所以也是一个很不错的选择。而GLC的内外饰整体看起来相比较发现神行来说更加精致豪华，在配置方面做得也很到位，并且整车的尺寸比较大；但目前的终端价格比较坚挺。至于怎么选择，抛开品牌的倾向性不说，如果消费者预算充足、更在乎车内的豪华感受的话，可以考虑奔驰GLC；但是如果预算有限，钟爱粗犷的越野风格的话，还是推荐路虎发现神行。（图/文 汽车之家 刘巍巍；摄 刘巍巍、周翱）
配置参数
 |  | |
| 基本参数 | 发现神行 2016款 2.0T SE | 奔驰GLC 2016款 GLC 200 4MATIC |
| 厂商指导价 | 40.80万 | 39.60万 |
| 参考底价 | 31.68万起 | 39.10万起 |
| 厂商 | 奇瑞捷豹路虎 | 北京奔驰 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV |
| 发动机 | 2.0T 241马力 L4 | 2.0T 184马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4599*1894*1724 | 4661*1898*1664 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 199 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.2 | 8.2 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 8.5 | 7.2 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
| 车身 | 发现神行 2016款 2.0T SE | 奔驰GLC 2016款 GLC 200 4MATIC |
| 长度(mm) | 4599 | 4661 |
| 宽度(mm) | 1894 | 1898 |
| 高度(mm) | 1724 | 1664 |
| 轴距(mm) | 2741 | 2873 |
| 前轮距(mm) | - | 1617 |
| 后轮距(mm) | - | 1613 |
| 最小离地间隙(mm) | 212 | - |
| 整备质量(kg) | 1910 | - |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | - |
| 行李厢容积(L) | 1698 | - |
| 发动机 | 发现神行 2016款 2.0T SE | 奔驰GLC 2016款 GLC 200 4MATIC |
| 发动机型号 | - | - |
| 排量(mL) | 1999 | 1991 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 最大马力(Ps) | 241 | 184 |
| 最大功率(kW) | 177 | 135 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 340 | 300 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750 | 1200-4000 |
| 发动机特有技术 | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 欧V | 欧V |
| 变速箱 | 发现神行 2016款 2.0T SE | 奔驰GLC 2016款 GLC 200 4MATIC |
| 简称 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 挡位个数 | 9 | 9 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 发现神行 2016款 2.0T SE | 奔驰GLC 2016款 GLC 200 4MATIC |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 发现神行 2016款 2.0T SE | 奔驰GLC 2016款 GLC 200 4MATIC |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 无 |
| 发现神行 2016款 2.0T SE | 奔驰GLC 2016款 GLC 200 4MATIC | |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | ● |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ○ | - |
| 操控配置 | 发现神行 2016款 2.0T SE | 奔驰GLC 2016款 GLC 200 4MATIC |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - |
| 可变悬架 | - | 软硬调节 |
| 空气悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | ● |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 外部配置 | 发现神行 2016款 2.0T SE | 奔驰GLC 2016款 GLC 200 4MATIC |
| 电动天窗 | - | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 运动外观套件 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 侧滑门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 内部配置 | 发现神行 2016款 2.0T SE | 奔驰GLC 2016款 GLC 200 4MATIC |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● |
| 方向盘加热 | ○ | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ○ | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 座椅配置 | 发现神行 2016款 2.0T SE | 奔 本站未标注原创的资讯均转载于互联网，版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享，不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。对于网站原创作品，版权归作者和本站所有，转载请注明作者及出自于汽车网评，如有侵权请联系本站工作人员。（admin@qcwp.com） |