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中型轿车篇 编辑选车2016年春节特辑

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时睦华最喜欢的吉利博瑞

  [汽车之家 初步海选]  又到了新年,今天是大年初一,评测导购频道的编辑们给各位读者拜年了!有没有红包?好吧,这里暂未开发红包系统,我去跟产品组的同事们商量一下……嗯,言归正传,今年我们又测试了许多新车,见证了中国品牌越来越多像样的好车,也无奈地看到许多换了标就能以假乱真的“假冒伪劣产品”。今天我们不聊那些让人头疼的东西,只聊高兴的,来看看中型车这个级别里,编辑印象最深的新车吧。

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时睦华(点击查看编辑博客)喜欢的车型——吉利博瑞

● 喜欢的理由——这是史上第一台把我“开哭了”的车

  我没开玩笑,这辆车真的把我开哭了。事情的经过是这样的:那天我帮忙归还一台博瑞试驾车,这是我第一次也是唯一一次与它接触。之前就听很多同事说过这车相当棒,实乃中国品牌上乘之作,于是我为了抓住最后一次体验的机会,便主动请缨前去送还。

吉利汽车 博瑞 2015款 3.5L 旗舰型

  还车地点距离我公司30多公里,然而我刚刚开出几个路口,忽然鼻子一酸,眼泪已经在眼眶里打转。起初,我有些不知所措,自己都对自己的反应感到吃惊。后来想想,那是一种由衷的感动,只因为看到中国人造出了一台这么好的车。

吉利汽车 博瑞 2015款 3.5L 旗舰型

  做汽车编辑几年,好车坏车开过几百款,自认为算是具备了上手摸一摸便知一二的能力。平心而论,博瑞算不上是“世界级”的好车,但绝对是“中国级”的标杆。在它之前,我没有开过任何一款动力输出这么顺的中国品牌汽车,它的内饰也非常棒,座椅设计合理,整个感觉像是跨越了一个时代。当然,动力顺应该与6缸发动机有很大关系,我没有开过4缸的版本,不知如何。

吉利汽车 博瑞 2015款 3.5L 旗舰型

  我是个挺愤世嫉俗的人,看不惯社会上许多不良风气,有时气得咬牙切齿。可真到了事儿上,心底里那种民族情感是藏不住的。同为中国人,相信你们能懂。

吉利汽车 博瑞 2015款 3.5L 旗舰型

  也许有读者会觉得我太夸张了,在我看来一点也不。那年刘翔跑出12秒88,播音员激动地喊着“刘翔!刘翔!”的时候,相信电视机前的许多人都落泪了,这与我在博瑞里掉眼泪是一个道理。

吉利汽车 博瑞 2015款 3.5L 旗舰型

  短短30多公里路,也没有停下来看的机会,我只简单分享我个人的一些初步的看法。首先,3.5L的V6发动机表现可以令人满意。前面已经说过,它的运转平顺度相当出色,声音也挺好听。现在中国品牌搭载6缸发动机的车型实在太少了,仅仅这一点博瑞就能把一众对手比下去(当然,前提是得拿旗舰型来比)。

吉利汽车 博瑞 2015款 3.5L 旗舰型

  在动力输出上,从体感来说,低转速扭矩足,高转速更澎湃,中间部分动力衔接顺畅,体现出了大排量自然吸气发动机的优势。官方标称的最大功率是275马力,最大扭矩326牛·米,看起来还可以,但车身重量有点略大,达到了1780kg。我们实测的0-100km/h加速成绩是8.71秒,不算快,但在城市里超车绰绰有余。这一点,也同样得归功于表现良好的变速箱。

吉利汽车 博瑞 2015款 3.5L 旗舰型

  在之前的测试文章(链接放在这一页最后)里,编辑试驾的车是试装版本,变速箱存在换挡慢和顿挫大的问题。我开的这台是量产版本,这些问题都已不存在了。在四环上行驶,时而堵车时而通畅,变速箱全程的表现都能让人满意。

吉利汽车 博瑞 2015款 3.5L 旗舰型

  博瑞的底盘调校也很出色,相当舒服,滤振也很干脆,没有什么多余的振动和杂音。在之后我们又在几款不同品牌的中国车上见到了同样出色的调校,他们都很棒。博瑞赢在均衡,它在每个环节的表现都很好,整车的品质感就出来了。

吉利汽车 博瑞 2015款 3.5L 旗舰型

  由于是独自一人在路上驾驶,关于内饰设计和一些电子设备的使用,我没有太多心得。我看得最多的就是仪表盘,行车电脑显示屏是彩色的,效果清晰,界面设计成熟。此外,门窗控制按钮、中控面板上的按键和旋钮的使用质感也都很好,能把所有这些细节做好,真让人欣慰。

吉利汽车 博瑞 2015款 3.5L 旗舰型

  结合之前与博瑞有长时间接触的编辑们的观点,我觉得博瑞是一款非常值得推荐的中国品牌轿车。当然,这个观点没有将产品质量考虑在内,因为我们不曾对它进行长测,从消费者手里获取的信息也暂时有限。如果能将质量管控也做好,博瑞便是名副其实的中国品牌标杆了。

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  对博瑞感兴趣的朋友可以点击上面的链接阅读测试文章。我的体验时间短,能分享的东西有限,上面的文章十分全面。如果读完有问题,可以去作者彭储文的编辑博客提问。

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于晗最喜欢的斯柯达全新速派

■ 于晗(点击查看编辑博客)喜欢的中型车——全新速派

喜欢的点——全新外观更适合年轻人

  速派曾经是一个很老成的车,按说我一个25岁的年轻人应该对它没什么兴趣,不过全新速派不一样,最起码打外表一看,你会发现它变得俊朗了许多。

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

  说颜值提升是片面的,全新速派整体外观都变得年轻化不少,应该属于“身值”提升。这下再出门也不会有太多人觉得你开着的是你爸的车了。

  除了外观更好看,全新速派的车身尺寸也有所增长,宽敞的车内空间、宽大的后备厢还都在,不用担心实用性会有所下降。

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

  全新速派新增了电动后备厢,并且支持“一脚踢开”功能,实用性不错,不过有喜也有忧,这辆车的后备厢门不再像老款那样支持两段式开启,而只有掀背开启方式,开启方式减少,但炫酷感还是有的。简化了后备厢开启方式之后,为了避免在低矮的空间开启后备厢盖磕到车漆,全新速派的后备厢开口高度支持四挡调节,考虑得还是足够周全的。

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

  灯光配置上,全新速派使用了远近光一体式氙气大灯以及LED日间行车灯,并不是这个级别最优,平心而论,这车的灯光效果还是挺不错的,点亮后很帅气。

内饰还是老风格

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

  相比于外观,全新速派的内饰设计变化并没有那么明显,还是很传统的斯柯达风格,透着浓浓的大叔范儿。当然了,诸如空调出风口等细节还是能看到一些革新之处,内饰用料也保持着一贯的高品质,是个讲究的潮叔儿。

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

  全新速派使用的第二代MIB智能娱乐系统比较先进,它采用的8英寸触摸屏,在收音机界面下能显示电台图片,这点很有新意,而它最大的进步就是加入了CarPlay功能,连上iPhone手机之后自动与车辆互联,使用起来非常方便。另外在1.4T(280TSI)、1.8T(330TSI)两个排量的顶配车型和2.0T(380TSI)车型上,全新速派配备了自动泊车,功能很强大。

喜欢的点——同级别最实用的空间

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

  我想,纵观所有合资品牌中型车,全新速派整体空间表现都排在前列。两拳多的腿部空间,已然能提供非常舒适的驾乘环境,570-1680L的后备厢空间难出其右,座椅靠背还没放倒呢就能塞进去四个箱子,实在太实用了。

喜欢的点——全新的动力总成

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

上汽大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

  第三代EA888 2.0T发动机相比第二代机型提升了20马力、70牛·米,7挡湿式双离合变速箱的使用进一步改善车辆的换挡平顺性及油耗。经我们实际体验,新变速箱的换挡冲击比之前的DQ250六速双离合更小,在堵车时感觉更为明显,顿挫感有所降低。但在激烈驾驶时,换挡接合速度却比之前要慢一些,动力传递欠了分果断,这样的结果不知是不是平顺性提升的副产物。

  当然,全新速派还是舒适性取向的中型车,悬架的舒适度还是没有问题的,对于路面上的冲击可以做到比较有效的吸收,底盘表现够整、够扎实。但在面对细碎的颠簸时,还是会传到车内一些小振动。不过总体来看,能够令人满意。

小结

  如果你想要个动力、空间与舒适性兼具的合资中型车,全新速派是一个非常不错的选择,更漂亮的外观也会为它争得一部分年轻人的市场,配置也有所提升,这些都为全新速派增加了不小的竞争力。总地来说,全新速派是这个级别性价比较高的一个产品。如果您希望对全新速派有一个全面的了解,可以点击下方链接。

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王子平最喜欢的捷豹XE

■ 王子平喜欢的中型车——捷豹XE

  2015年依旧是新人辈出的一年,我们都经历过新人的阶段,所以都知道作为新人要想突围有多困难。捷豹XE同样是个新人,但它的野心却非常大,它的目标是要争夺3系的地盘,在豪华品牌中型车当中一鸣惊人。

● 喜欢的点——有绅士范的运动气质

  说实话,XE在这级别的对手在外观设计方面就没有不好看的,而且运动风格都特别明显,看上去都不缺乏个性。XE之所以能给我留下深刻的印象,原始是在于它的运动风格还是那么“绅士”,简单来说就是它的外观设计并没有夸张的线条造型。虽然视觉上的冲击力不是很强,但流畅的线条却带来更加协调的感觉,不会产生压抑的感觉。而且它看上去也更像是一款豪华品牌车型,因为它身上优雅的气质更加明显。

捷豹 捷豹XE 2015款 XE 2.0T 200PS R-SPORT

捷豹 捷豹XE 2015款 XE 2.0T 200PS R-SPORT 捷豹 捷豹XE 2015款 XE 2.0T 200PS R-SPORT

捷豹 捷豹XE 2015款 XE 2.0T 200PS R-SPORT

  内饰方面也是同样的思路,干净的线条给人感觉清爽且有活力,豪华质感也没有丢掉。

捷豹 捷豹XE 2015款 XE 2.0T 200PS R-SPORT

捷豹 捷豹XE 2015款 XE 2.0T 200PS R-SPORT

捷豹 捷豹XE 2015款 XE 2.0T 200PS R-SPORT

  XE的设计并不属于很抢眼的那一类,但给我感觉非常耐看。盛行的设计风格总是变化得很快,但XE的每一笔都不会夸张和过火,所以哪怕是过几年后,我也会觉得它身上的元素很经典。

● 喜欢的点——操控更有活力

  为了挑战3系,XE在操控方面可是花了不少力气,最直观的感受就是全铝车身带来的轻量化,给人感觉在操控方面的表现更加敏捷和灵活。它的极限很高,而且底盘的动作很“听话”,只要适应了车身特别活跃的反应,你便能感受到更大的乐趣,这是在越来越“温驯”的3系上面都找不到的快感。另外XE的对手们基本都加长了,所以XE的过弯表现会特别让人觉得难得,这是非常纯粹的紧凑,车身反应没有半点拖泥带水。总的来说,XE整体的操控个性比较活泼和生猛,这从动力响应还有转向方面你就能感受出来,这是一个全是都是敏感带的尤物,需要你更专注地去驾驶。

捷豹 捷豹XE 2015款 XE 2.0T 200PS R-SPORT

捷豹 捷豹XE 2015款 XE 2.0T 200PS R-SPORT

捷豹 捷豹XE 2015款 XE 2.0T 200PS R-SPORT

  性能测试方面,我们所测试过的XE 2.0T高低功率版本在0-100km/h加速测试当中表现都不错,在竞争车型当中成绩还是比较靠前的。

◆ XE 2.0T 200PS加速测试:

捷豹 捷豹XE 2015款 XE 2.0T 200PS R-SPORT

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◆ XE 2.0T 240PS加速测试:

捷豹 捷豹XE 2015款 XE 2.0T 240PS R-SPORT汽车之家汽车之家

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小结

  2015年的XE在操控方面成功突围,给人留下了深刻的印象,但它依然未能成功抢占3系的地盘,这是因为它的售价不及已经国产的对手车型那么有竞争力,让它在竞争对手当中难以出头。卯足了劲的XE自然咽不下这口气,国产和推出长轴距车型这两个大招肯定是要放出来的,到时候它的性价比会有很大的提升。2015年的XE完成了突破,2016年它的目标应该是上位,它还需要一个更好的市场表现才能完全证明实力。

  说了那么多未来的趋势,最后说一下现款的XE,既然以后国产的加长车型会有更低的价格,那么还有选择现款的必要吗?我认为还是可以买的,首先你能买到的是一款操控味道更纯粹的标准轴距车型,另外现款车型有着不错的优惠幅度,结合它的进口车身份来说还是比较划算的。

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苑璐最喜欢的索纳塔九

苑璐喜欢的中型车——索纳塔九

● 喜欢的点——进步超大

  在2015年上市的中型车当中,其实我和小于(于晗)一样,都很喜欢斯柯达速派,不过,这一次的选择是印象深刻的车型,如果是处于这个观点,我会把这一票投给索纳塔九,因为在接触索纳塔八和索纳塔九这两代车型后,我觉得索纳塔九的进步非常大,而且造型上也变得更加稳重,更让人喜欢。

北京现代 索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型

北京现代 索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型 北京现代 索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型

  在推荐车型的时候,我会把我认为性价比最高的推荐给大家,而在索纳塔九车系当中,我觉得1.6T GLS智能型的性价比最高,先说说它的外形吧。这一次现代推出的设计风格厂家称之为“流体造型2.0”,我觉得相比索纳塔八的确在造型上更加吸引人,我很喜欢索纳塔九的整体设计风格。

北京现代 索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型

  可能外观部分,唯一一点让我不太喜欢的地方就是轮圈,因为再高一个配置的领先型就配备了18英寸轮圈,样式也更好看。不过,如果有这方面的需求,智能型也是可以选装更宽更大一个级别的轮胎和轮圈,这方面选择还是挺人性化的。

北京现代 索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型

北京现代 索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型

  内饰上,可能索纳塔九显得有些过于简约,不过,这种偏朴素的风格我还是挺喜欢的,全黑配色的车内风格很招人喜欢,而且配合橘黄色的缝合线,多少还有点运动的风格。

北京现代 索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型

  之所以推荐智能型,还是因为它的配置表现更有实用性,智能型配备了无钥匙进入、一键启动、定速巡、导航、倒车影像等等,这些配置不仅能够提升便利性,车内配备了8英寸的显示屏也有着更高的科技感。

北京现代 索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型

  感应后备厢是我很喜欢的一个设计,只要站到车尾的位置停留3-5秒之后,后备厢便会自动打开,不用动手动脚就能实现。这个配置除了2.0L和1.6T最低配之外,其它车型都有配备,这种实用性较高的配置已经配备到了大多数车型上,这点值得点赞!

北京现代 索纳塔九 2015款 1.6T DLX尊贵型

  小排量增压发动机是一个发展的趋势,随着技术的提升,韩系车也开始推广1.6T发动机,在我接触索纳塔九的时候,变速箱的平顺性并没有出现全新途胜那种低速闯动的情况,对于这款车的整体表现还是让我挺满意的。

北京现代 索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型

北京现代 索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型

北京现代 索纳塔九 2015款 1.6T DLX尊贵型

  根据我们的测试,1.6T发动机所发出的180马力和265牛·米让它可以在8.54秒完成0-100km/h的加速测试,40.68米的100-0km/h刹车距离也算是优秀的水平了。小排量增压发动机除了相比同排量可以发出更强的动力之外,省油就是它的另一大优势,我们实测成绩为7.4L/100km,经济性还是相当不错的。在2016年12月31日之前,还能享受购置税减半的政策,这一下子就能省下八千多元呢!

北京现代 索纳塔九 2015款 1.6T DLX尊贵型

  底盘的扎实程度是我对索纳塔九好感的另一大来源,悬架不仅支撑有力,而且也不会出现在索纳塔八上的那种松散感。

小结

  索纳塔九这次改变我觉得进步非常大,除了设计上的进步,发动机技术、底盘调校都很明显,这也是我对它印象深刻的原因。现在,索纳塔九全国大部分地区都可以给到2万以上,有些地方还能给到3万,优惠之后的价格还是相当具有性价比的。

汽车之家

全文总结

  这虽然是一篇“海选”文章,但编辑们说的都是自己的心里话,比平时的文章观点相对主观一些,希望能给各位读者提供一些选车的思路。如果编辑的观点和您的想法不一样,您就当看个乐吧!过年期间,多陪陪家人,别总拿着手机刷刷刷哦!最后祝大家新年快乐,猴年大吉!(文/汽车之家 时睦华 于晗 王子平 苑璐)

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4款车型参数配置

车型图片
基本参数捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型博瑞 2015款 3.5L 旗舰型速派 2016款 380TSI DSG旗舰版
厂商指导价39.80万19.48万22.98万27.68万
参考底价36.30万起16.98万起22.78万起25.68万起
厂商捷豹北京现代吉利汽车上汽大众斯柯达
级别中型车中型车中型车中型车
发动机2.0T 200马力 L41.6T 180马力 L43.5L 275马力 V62.0T 220马力 L4
变速箱8挡手自一体7挡双离合6挡手自一体7挡双离合
长*宽*高(mm)4672*1850*14164855*1865*14854956*1861*15134861*1865*1489
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车5门5座掀背车
最高车速(km/h)237210235235
官方0-100km/h加速(s)7.7--7.2
实测0-100km/h加速(s)7.15-8.716.68
实测100-0km/h制动(m)36.43-38.5237.27
实测油耗(L/100km)10.3-14.18
工信部综合油耗(L/100km)7.96.9107.6
实测离地间隙(mm)----
整车质保三年或10万公里五年或10万公里四年或10万公里三年或10万公里
车身捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型博瑞 2015款 3.5L 旗舰型速派 2016款 380TSI DSG旗舰版
长度(mm)4672485549564861
宽度(mm)1850186518611865
高度(mm)1416148515131489
轴距(mm)2835280528502841
前轮距(mm)1602---
后轮距(mm)1603---
最小离地间隙(mm)110145120-
整备质量(kg)1530150017801530
车身结构三厢车三厢车三厢车掀背车
车门数(个)4445
座位数(个)5555
油箱容积(L)63707066
行李厢容积(L)455510-570-1680
发动机捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型博瑞 2015款 3.5L 旗舰型速派 2016款 380TSI DSG旗舰版
发动机型号-G4FJJLV-6G35VEA888
排量(mL)1999159134561984
排量(L)2.01.63.52.0
进气形式涡轮增压涡轮增压自然吸气涡轮增压
气缸排列形式LLVL
气缸数(个)4464
每缸气门数(个)4444
压缩比----
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)----
行程(mm)----
最大马力(Ps)200180275220
最大功率(kW)147132.4202162
最大功率转速(rpm)5500550062004500-6200
最大扭矩(N·m)280265326350
最大扭矩转速(rpm)1750-40001500-450047001500-4400
发动机特有技术----
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号97号(京95号)93号(京92号)97号(京95号)97号(京95号)
供油方式直喷直喷多点电喷混合喷射
缸盖材料
缸体材料
环保标准欧V国IV(国V)国V国V+OBD
变速箱捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型博瑞 2015款 3.5L 旗舰型速派 2016款 380TSI DSG旗舰版
简称8挡手自一体7挡双离合6挡手自一体7挡双离合
挡位个数8767
变速箱类型手自一体变速箱(AT)双离合变速箱(DCT)手自一体变速箱(AT)双离合变速箱(DCT)
底盘转向捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型博瑞 2015款 3.5L 旗舰型速派 2016款 380TSI DSG旗舰版
驱动方式前置后驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型双叉臂式独立悬架麦弗逊式独立悬架双叉臂式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架四连杆独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型博瑞 2015款 3.5L 旗舰型速派 2016款 380TSI DSG旗舰版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车脚刹电子驻车电子驻车
前轮胎规格225/45 R18215/55 R17245/45 R18 235/45 R18
后轮胎规格245/40 R18215/55 R17245/45 R18 235/45 R18
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

安全装备捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型博瑞 2015款 3.5L 旗舰型速派 2016款 380TSI DSG旗舰版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前○ / 后○前● / 后●前● / 后●
膝部气囊-
胎压监测装置
零胎压继续行驶----
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
操控配置捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型博瑞 2015款 3.5L 旗舰型速派 2016款 380TSI DSG旗舰版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助
自动驻车--
陡坡缓降----
可变悬架----
空气悬架----
可变转向比----
前桥限滑差速器/差速锁----
中央差速器锁止功能----
后桥限滑差速器/差速锁----
外部配置捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型博瑞 2015款 3.5L 旗舰型速派 2016款 380TSI DSG旗舰版
电动天窗
全景天窗-
运动外观套件---
铝合金轮圈
电动吸合门----
侧滑门----
电动后备厢--
感应后备厢--
车顶行李架----
内部配置捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型博瑞 2015款 3.5L 旗舰型速派 2016款 380TSI DSG旗舰版
真皮方向盘
方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节
方向盘电动调节--
多功能方向盘
方向盘换挡---
方向盘加热---
方向盘记忆---
定速巡航
前/后驻车雷达前○ / 后●前- / 后●前● / 后●前● / 后●
倒车视频影像
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示--
座椅配置捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型博瑞 2015款 3.5L 旗舰型速派 2016款 380TSI DSG旗舰版
座椅材质真皮真皮真皮真皮
运动风格座椅---
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节----
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度调节----
第二排座椅移动---
后排座椅电动调节---
电动座椅记忆-
前/后排座椅加热前● / 后○前● / 后-前● / 后○前● / 后●
前/后排座椅通风--前○ / 后○前● / 后-
前/后排座椅按摩--前○ / 后--
第三排座椅----
后排座椅放倒方式比例放倒(选装)--比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
多媒体配置捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型博瑞 2015款 3.5L 旗舰型速派 2016款 380TSI DSG旗舰版
GPS导航系统
定位互动服务----
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
车载电视----
后排液晶屏----
220V/230V电源---
外接音源接口USB+AUX+SD卡插槽USB+AUXUSB+AUXUSB+AUX+SD卡插槽
CD支持MP3/WMA---
多媒体系统---单碟DVD
扬声器品牌(选装Meridian英国之宝)-Infinity燕飞利仕-
扬声器数量6-7喇叭(选装10-11喇叭)6-7喇叭≥12喇叭≥12喇叭
灯光配置捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型博瑞 2015款 3.5L 旗舰型速派 2016款 380TSI DSG旗舰版
近光灯氙气卤素LED氙气
远光灯氙气卤素卤素+LED氙气
日间行车灯
自适应远近光--
自动头灯
转向辅助灯---
转向头灯--
前雾灯--
大灯高度可调
大灯清洗装置--
车内氛围灯-
玻璃/后视镜捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型博瑞 2015款 3.5L 旗舰型速派 2016款 380TSI DSG旗舰版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃-
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目内○ / 外●-内● / 外●内● / 外●
后视镜电动折叠
后视镜记忆-
后风挡遮阳帘-
后排侧遮阳帘----
后排侧隐私玻璃---
遮阳板化妆镜
后雨刷----
感应雨刷-
空调/冰箱捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型博瑞 2015款 3.5L 旗舰型速派 2016款 380TSI DSG旗舰版
空调控制方式自动●自动●自动●自动●
后排独立空调--
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱----
高科技配置捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport索纳塔九 2015款 1.6T GLS智能型博瑞 2015款 3.5L 旗舰型速派 2016款 380TSI DSG旗舰版
自动泊车入位-
发动机启停技术---
并线辅助-
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
整体主动转向系统----
夜视系统----
中控液晶屏分屏显示----
自适应巡航-
全景摄像头--

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