表里如一的外观内饰
[汽车之家 原创试驾] 走出舱门的一刹那,迎面袭来的热浪几乎要把我推回到机舱里,32度的气温并不算热的夸张,但在三亚这样的海滨城市,接近90%的湿度才是最大的问题,或许一头扎进空调房是个不错的选择,但此时,我更愿意开着这辆MINI COOPER S CABRIO(敞篷版),让海风来给我降温。
此前在海外,我的同事已经对这款车进行了详细的试驾,所以在此,我们仅简要介绍一下它的外观内饰。
当一款车进行改款或换代时,人们总是希望看到更多的变化,但这似乎并不是定律,至少放在MINI上,我们会希望它能多保留一些前辈的精髓,在第三代MINI敞篷车上,可以发现那熟悉的英伦气息依旧没有丢失。
新一代MINI再次成为史上最大MINI,不过它仍将车长控制在了4米内,从侧面看过去,还是那么紧凑,没什么拖沓之处。
JCW选装包让这辆原本看着“人畜无害”的小车有了几分战斗气息,而辣椒红车漆也是选装包的专属配色。
通过车顶按键,软顶敞篷18秒就可以折叠在车后,并且自带天窗模式,不过有一点,MINI CABRIO的软顶敞篷不支持一键开闭,需要一直按着按键,直至动作完成。
我觉得这一代MINI的内饰设计是成功的,保留了MINI经典的圆形元素的同时,却在布局上更加合理,或许你会说,之前车型中控台中间那个酷似锅炉压力表的速度表,看上去很有机械感,这点我不否认,但在安全和实用性上,它的确值得商议,而这代车型的仪表盘终于回到了它应该在的地方,并且会随着方向盘的调节而动,不会出现方向盘挡住仪表的尴尬问题。
虽然你仍能够在中控台上那些“金属”拨杆上见看塑料的接缝,但它的设计感还是很让人喜欢,而位于这排拨杆最右边的是HUD开关,这是一个很便利的配置,不过如果你想调节显示高低,那么必须要在这套名为“MINI互联空间站”的系统中的设置菜单里去调节,对于不熟悉这台车的人来说,几乎都要找上一阵子。
乐趣十足的驾驶感受
纯手动调节的一体式座椅,看着就十分运动,在背部和臀部位置采用了翻毛皮材质,使得在激烈驾驶时,你的后背和屁股能获得更大的摩擦力,只不过个人认为这座椅的颜色与整车稍有些不搭。
F56这一代MINI COOPER S开始搭载宝马的B48系列发动机,而代号F57的敞篷版车型自然也是如此,与之搭配的是爱信的6速手自一体变速箱,在引入国内的车型中,硬顶版的F56有一款手动挡车型,而敞篷版的F57则没有引进手动。
绿、黄、红三种不同颜色的LED指示灯代表着节能、经典和运动三种不同驾驶风格, 而切换拨杆就位于挡把下方。酒店门前就是一条多弯的山路,因此我想,不如直接从红色的运动模式开始吧。
这台B48A20A发动机在1250rpm时,就能爆发出最大扭矩,在切换至运动模式下,转速能够始终保持在2500rpm以上,尽管相比前任车型,转向已经变轻了不少,但你仍能够感受到它的韧劲儿,精准的指向几乎指哪打哪,而此时的油门也变得很敏感,稍微刺激它一下,车子就会立刻向前窜去,松油的一霎,泄压阀的声音伴随着排气回火的声音一同传入耳朵,十分有趣,而这一切来自听觉的刺激,还要归功于可以打开的顶篷。
采用换挡拨片来控制挡位,变速箱的响应也绝对能够令人满意,当你在入弯前降挡时,排气管连续“砰砰”的放炮声,就好像是在催促你继续踩下油门,而此时如果你照办了,那么灵活的车尾会用些许滑动来作为回应,但这并不是濒临失控的感觉,而是那种一步到位的滑动,相信手握方向盘的你一定会露出微笑。
经典模式下的MINI变得安静了不少,尽管悬架没有因此变软多少,但明显变轻的转向手感,还是能够让人从刚才的战斗氛围中脱离。
回到公路上,你不再需要那神经质的油门,切换至节能模式后,你也可以很舒服地驾驶它,变速箱的升档动作变得十分积极而平顺,从动力的回馈也能感到,油门开始变得慵懒,如果想超车,那恐怕要提前一秒踩下油门,等涡轮先上了正压再说,不过也没必要那么着急,因为此时,没有什么比打开顶篷,贴近自然更享受的事儿了,如果有,那就是副驾还能有一个姑娘,和你一起接受路人的注目礼了。
总结:
40万左右的价格,可选余地太大了,50个人之中,甚至都少有人会选择它,但就是这么一款车,MINI却为它推出了数十种内饰样式、材质的搭配供选择,起初我不明白,为什么这么一款小众的车型,MINI自己却还玩儿的不亦乐乎,而当我结束了与它的接触,我想我可能理解了一些。
如果你选择它,那么我打赌你一定是个感性的人,而选它应该也不需要什么理由,喜欢二字足矣,若此时有人在你面前提性价比和实用性,那么你需要做的,就是远离他,然后打开顶篷,享受这台小车能带给你的一切。(文/图/摄 汽车之家 王泽石)
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车型配置信息
基本参数 | MINI 2016款 2.0T COOPER S CABRIO |
厂商指导价 | 37.50万 |
参考底价 | 36.35万起 |
厂商 | MINI |
级别 | 小型车 |
发动机 | 2.0T 192马力 L4 |
变速箱 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 3853*1727*1435 |
车身结构 | 2门4座软顶敞篷车 |
最高车速(km/h) | 228 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.1 |
实测0-100km/h加速(s) | - |
实测100-0km/h制动(m) | - |
实测油耗(L/100km) | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 6.2 |
实测离地间隙(mm) | - |
整车质保 | 三年或10万公里 |
车身 | MINI 2016款 2.0T COOPER S CABRIO |
长度(mm) | 3853 |
宽度(mm) | 1727 |
高度(mm) | 1435 |
轴距(mm) | 2495 |
前轮距(mm) | 1485 |
后轮距(mm) | 1485 |
最小离地间隙(mm) | - |
整备质量(kg) | 1372 |
车身结构 | 软顶敞篷车 |
车门数(个) | 2 |
座位数(个) | 4 |
油箱容积(L) | - |
行李厢容积(L) | 160-215 |
发动机 | MINI 2016款 2.0T COOPER S CABRIO |
发动机型号 | B48A20A |
排量(mL) | 1998 |
排量(L) | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | - |
配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | - |
行程(mm) | - |
最大马力(Ps) | 192 |
最大功率(kW) | 141 |
最大功率转速(rpm) | 4700-6000 |
最大扭矩(N·m) | 280 |
最大扭矩转速(rpm) | 1250 |
发动机特有技术 | Double VANOS |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
环保标准 | 欧V |
变速箱 | MINI 2016款 2.0T COOPER S CABRIO |
简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
底盘转向 | MINI 2016款 2.0T COOPER S CABRIO |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | MINI 2016款 2.0T COOPER S CABRIO |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/45 R17 |
后轮胎规格 | 205/45 R17 |
备胎规格 | 无 |
MINI 2016款 2.0T COOPER S CABRIO | |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | - |
膝部气囊 | - |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | ● |
安全带未系提示 | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入系统 | ○ |
操控配置 | MINI 2016款 2.0T COOPER S CABRIO |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
上坡辅助 | - |
自动驻车 | - |
陡坡缓降 | - |
可变悬架 | (选装软硬调节) |
空气悬架 | - |
可变转向比 | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - |
中央差速器锁止功能 | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - |
外部配置 | MINI 2016款 2.0T COOPER S CABRIO |
电动天窗 | - |
全景天窗 | - |
运动外观套件 | ○ |
铝合金轮圈 | ● |
电动吸合门 | - |
侧滑门 | - |
电动后备厢 | - |
感应后备厢 | - |
车顶行李架 | - |
内部配置 | MINI 2016款 2.0T COOPER S CABRIO |
真皮方向盘 | ● |
方向盘调节 | 上下+前后调节 |
方向盘电动调节 | - |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● |
方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - |
定速巡航 | - |
前/后驻车雷达 | 前○ / 后● |
倒车视频影像 | ○ |
行车电脑显示屏 | ● |
全液晶仪表盘 | - |
HUD抬头数字显示 | ○ |
座椅配置 | MINI 2016款 2.0T COOPER S CABRIO |
座椅材质 | 真皮 |
运动风格座椅 | ● |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | - |
肩部支撑调节 | - |
主/副驾驶座电动调节 | - |
第二排靠背角度调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - |
电动座椅记忆 | - |
前/后排座椅加热 | 前● / 后- |
前/后排座椅通风 | - |
前/后排座椅按摩 | - |
第三排座椅 | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | ● |
多媒体配置 | MINI 2016款 2.0T COOPER S CABRIO |
GPS导航系统 | ● |
定位互动服务 | - |
中控台彩色大屏 | ● |
蓝牙/车载电话 | ● |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | - |
220V/230V电源 | - |
外接音源接口 | USB+AUX |
CD支持MP3/WMA | - |
多媒体系统 | - |
扬声器品牌 | HarmanKardon哈曼卡顿 |
扬声器数量 | 6-7喇叭 |
灯光配置 | MINI 2016款 2.0T COOPER S CABRIO |
近光灯 | LED |
远光灯 | LED |
日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | ○ |
前雾灯 | ● |
大灯高度可调 | - |
大灯清洗装置 | - |
车内氛围灯 | ● |
玻璃/后视镜 | MINI 2016款 2.0T COOPER S CABRIO |
前/后电动车窗 | 前● / 后- |
车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | 内- / 外● |
后视镜电动折叠 | ● |
后视镜记忆 | - |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
后雨刷 | - |
感应雨刷 | ● |
空调/冰箱 | MINI 2016款 2.0T COOPER S CABRIO |
空调控制方式 | 自动● |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | - |
温度分区控制 | - |
车内空气调节/花粉过滤 | - |
车载冰箱 | - |
高科技配置 | MINI 2016款 2.0T COOPER S CABRIO |
自动泊车入位 | ○ |
发动机启停技术 | ● |
并线辅助 | - |
车道偏离预警系统 | - |
主动刹车/主动安全系统 | - |
整体主动转向系统 | - |
夜视系统 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
自适应巡航 | - |
全景摄像头 | - |