博越/帝豪S7领衔 吉利2016年新车展望

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2017-03-28

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博越/帝豪S7

  [汽车之家 新闻]  在2007年砍掉了“老三样”车型——豪情、美日、优利欧的生产线后,吉利全面更迭的产品体系展露面容,而这样的转型也使吉利走入了发展的快车道。刚刚过去的2015年,可以称得上是吉利进行战略布局的重要一年,随着2015年战略布局的逐步落地,2016年也将迎来吉利旗下新车型全面绽放的一年,这其中包括全新紧凑型SUV博越、全新紧凑型跨界车帝豪S7、新一代帝豪、新款吉利GX7以及新款远景共5款车型。接下来,我们将通过本文为您带来这些车型的详情介绍,请您与我一同走进。

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吉利2016年新车车型
车型上市时间页码
博越2016年3月第一页
帝豪S72016年内第一页
新一代帝豪2016年内第二页
新款吉利GX72016年上半年第二页
新款远景2016年内第二页

● 博越上市时间:2016年3月
新车特点:全新外观/内饰设计、安全/科技配置丰富、搭2.0L/1.8T动力

  被吉利称为第三代产品首款车型的博瑞推出后,其在外观以及内饰设计方面的变化可以说令所有人眼前一亮,那么作为吉利“博”字辈的第二款车型,全新紧凑型SUV博越的亮相更是获得了消费者的极大关注,而“博越”的定名也正是出自网友的投票,并拥有博彩众长、驾越不凡的寓意。根据目前获得的消息,博越3月份将在国内正式上市,中国品牌紧凑型SUV市场的实力“搅局者”即将杀入。

吉利汽车 博越 2016款 基本型

吉利汽车 博越 2016款 基本型

吉利汽车 博越 2016款 基本型

  与博瑞相同,博越的造型同样由彼得·霍布里带领的设计团队打造,其中众多中国传统元素的融入也很好的开创了其家族式的设计风格。如果从车头看起的话,博越全新“回”字形的进气格栅正是吉利目前最新的家族式设计,虽然被俗称为回字形,但其设计灵感来源于“水滴涟漪”,颇具意境。而前保险杠两侧镀铬处理的雾灯边框以及与保险杠下部饰条的组合也大有来头,其造型取自中国古代祥瑞之物——如意,对于一款中国品牌车型来讲,其在设计方面融入的众多传统元素值得称赞。

吉利汽车 博越 2016款 基本型

吉利汽车 博越 2016款 基本型

吉利汽车 博越 2016款 基本型

  在车身侧面的设计上,博越采用了较为简洁的单腰线设计,吉利设计团队称之为“猎豹式腰线”,而这样的造型也营造出了前低后高的视觉效果。作为迎合当下审美潮流的一大设计,该车D柱进行了熏黑处理,所形成的悬浮式车顶造型也使整车更加立体。而在尾部的设计上,由于车身的俯冲式整体造型,其车尾腰线较高,这也进一步拉高了该车的视觉重心,使得尾部整体设计更加厚重。对于博越的车身尺寸,其长宽高分别为4519/1831/1694mm,轴距达到了2670mm。

吉利汽车 博越 2016款 基本型

吉利汽车 博越 2016款 基本型

吉利汽车 博越 2016款 基本型

吉利汽车 博越 2016款 基本型

  内饰方面,博越的中控台设计同样蔓延中国风,其中央空调出风口部位的微微凸起则来自西湖断桥的设计灵感,这样的处理也使新车的中控台造型具有层次感。值得一提的是,该车的仪表盘设计别具一格,淡蓝色的背光以及单圆形的设计在视觉效果上更加清晰简洁。为了在车内进一步突出SUV车型的野性气质,博越在中央扶手箱的两侧设计有独立的扶手,其造型设计灵感来自于中国软笔书法,刚中带柔,哑光金属材质的包裹也有着不错的质感。

吉利汽车 博越 2016款 基本型

吉利汽车 博越 2016款 基本型

吉利汽车 博越 2016款 基本型

  配置方面,博越的配置水平不仅体现在琳琅满目的装备列表,各种简单的实用性装配也从车主的实际使用考虑,诸如四门车窗的一键升降、驾驶员座椅上的蓝牙电话声音输出端、后排及后备厢12V电源、将空调的冷气引入中央扶手箱等等。而在科技/安全装备上,博越配备有自适应巡航、陡坡缓降、前后雷达系统、电子手刹、自动驻车、车身电子稳定控制、自动大灯等。

吉利汽车 博越 2016款 基本型

吉利汽车 博越 2016款 基本型

  虽然博越目前还未上市,但在此前厂家组织的冰雪试驾中,编辑也提前对博越的冰雪路面驾驶性能进行了体验,其中编辑苑璐在试驾后表示:“博越的表现真的很好,方向盘几乎没有虚位,悬架支撑比较硬朗,再加上它配备了四驱系统,在冰雪路面上驾驶起来也更加的稳健。同时,这台1.8T发动机的动力输出感觉比较顺畅,并没有在某转速下涡轮介入的那种突兀感,而且加速感似乎比博瑞使用的那台还要强一些。”(点击查看完整博越冰雪试驾文章

吉利汽车 博越 2016款 基本型

吉利汽车 博越 2016款 基本型

吉利汽车 博越 2016款 基本型

  动力方面,博越将提供两款动力系统供选,分别为2.0L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压直喷发动机,其中2.0L发动机的最大输出功率为141马力;1.8T发动机最大输出功率为184马力,峰值扭矩285牛·米,据悉,博越所搭载的1.8T发动机为第二代产品,因此相比在博瑞车型上搭载的第一代1.8T发动机,其油耗降低了3.7%、扭矩提升14%、NVH性能提升5%。传动方面,与两款发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱,其四驱车型配备了由博格华纳提供的NexTrac智能适时四驱系统。在悬架方面,博越配备了麦弗逊式前悬架以及多连杆式独立后悬架。

  编辑点评:从近期博越文章的点击量以及网友评论数量可以看出,这款车在广大消费者当中积累了颇高的人气。而编辑认为,一款车能够获得如此之高的关注,与该车的自身产品实力密切相关,作为吉利品牌旗下的第三代产品,经历了战略转型的吉利让我们明显感到了造车水平以及造车理念的提高,从原创的造型设计到细致的内饰做工以及选材用料,博越从产品层面可以说具备了与合资品牌车型竞争的底气。

  以目前的市场情况来看,SUV车型对于国内消费者来讲依然有着很大的吸引力,未来的SUV市场仍然具备很大的增长空间。那么对于中国品牌紧凑型SUV市场而言,几大主流厂商之间的竞争也十分激烈,博越上市后将与哈佛H6、长安CS75等车型展开角逐。

  其次,对于消费者最为关注的售价,从目前我们获得的预售价区间来看,在12.98-18.68万元之间,与竞争对手基本处于相同价格区间,不过厂家也表示,正式上市后的定价会有着不小的惊喜。由此来看,博越在自身产品力以及性价比方面都将具备较强的竞争优势,未来其能否成为市场中的一匹黑马,我们充满期待。

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  中国梦 实拍吉利博越1.8T四驱顶配车型
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● 帝豪S7
上市时间:2016年内
新车特点:定为紧凑型跨界车、搭1.3T/1.8L发动机以及混动系统

  看到帝豪S7这个名字,也许您会感到陌生,其实这款车就是我们此前多次曝光过谍照的帝豪CROSS车型,而帝豪CROSS则是2014年北京车展亮相的帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念车的量产版。这款车基于吉利可扩展平台(Framework Extendable)打造,跨界风格的设计以及混动系统的出现成为该车最大的亮点。从目前获得消息来看,帝豪S7将于2016年正式推出。

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  熟悉帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念车的朋友可以看出,帝豪S7在整体车身造型上很好的继承了概念版车型的设计,其水滴涟漪式的前进气格栅也与吉利家族的最新设计风格统一,不过没有进行镀铬处理看起来未免过于低调。而相比概念车,帝豪S7的前大灯造型线条更加丰富,前保险杠下部也运用了时下流行的大嘴式进气口,而前保险杠两侧的“风刀”设计也赋予了整车一定的运动感。

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  帝豪S7的尾部造型较为饱满,与牌照框融为一体的黑色区域令后保险杠的设计颇具新意,而在视觉效果上也更加契合整车的跨界风格。为了突出运动感,该车配备了双边共两出的镀铬排气尾段,对于追求运动性的消费者而言十分讨喜。

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  内饰方面,新车中控台整体造型与博越较为类似,不过帝豪S7的中控台面板增加了全新的细节处理,层次感更加丰富。而该车借鉴博越的内饰设计想必也是为了更加突出其跨界车的风格。此外,通过实车图也可发现,这款车在配置方面也较为丰富,其中包括打孔真皮包裹的多功能方向盘、大尺寸多媒体显示屏、自动空调、电子手刹等。

  动力方面,根据最新的报道,帝豪S7将搭载1.3T涡轮增压以及1.8L自然吸气两款发动机,其中1.3T发动机最大输出功率为129马力,1.8L自然吸气发动机的最大输出功率为133马力。此外,该车还将提供一款混动车型供选,其混动系统由一台1.8L发动机和两台电动机组成,在纯电动模式下可行驶50km,最大续航里程650km。

  编辑点评:从产品来看,帝豪S7外观设计延续了吉利转型后开创的全新造型风格,整体车身设计相比以往有了巨大的提升,而借鉴博越的内饰设计也使该车的内部处理更上档次,加之混动系统的搭载,这款车可以称得上是一款精品车型。

  不过以目前的市场来看,帝豪S7定位为一款紧凑型两厢跨界车型,无论中国品牌还是合资品牌目前在这一市场投入的车型都很有限,对于这个还未发展起来的细分市场,吉利以打造一款全新车型的魄力进入想必也是看到其未来的前景,正所谓跟随市场不如创造市场。对于这样一款全新的、具有跨界风格紧凑型两厢车,其相比普通紧凑型两厢车更加出色通过性能是其最大的优势,加之相对动感的外观设计,这款车未来上市后能否赢得市场的认可,我们拭目以待。

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新帝豪/新款GX7/新款远景

● 新一代帝豪
上市时间:2016年内
新车特点:全新平台打造、全面升级的外观/内饰设计、配双离合变速箱

  作为吉利在紧凑型车市场的当家花旦,现款帝豪在上市一年多的时间内便成为了吉利品牌旗下销量第一的车型。而新一代帝豪与前面介绍的两款车型背景相同,同样诞生在吉利战略转型、产品升级的大背景下,未来这款车将在吉利张家口工厂投产,并将在2016年内正式与消费者见面,其最终或被定名为帝豪C7。

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  新一代帝豪称得上是谍报家的常客,不过随着工信部申报图的流出,其神秘的造型设计终于向我们展现出来。与现款帝豪相比,新车在外观方面称得上脱胎换骨,其整体造型很好的延续了2015上海车展上亮相的帝豪概念车的设计,全新的水滴涟漪式家族前脸也使我们能够很快的辨认出其品牌身份,同时,新车前保险杠两侧装配了LED日间行车灯以及前雾灯,前保险杠下唇造型也颇为激进。

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车身尺寸对比型(mm)
车型轴距
现款帝豪(三厢版)4631178914702650
新一代帝豪4720180214782680

  从侧面来看,新车采用了单腰线的设计,车身线条较为简洁的同时也营造了相对硬朗的视觉效果。同时,为了延续动感的造型风格,该车后备厢边缘折线的处理也形成了小型扰流板的效果,加之双边共两出的排气布局,新一代帝豪的车尾造型运动感较为突出。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4720/1802/1478mm,轴距为2680mm,其中新车轴距相比现款增加了多达30mm。

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  内饰方面,从此前曝光的谍照来看,新一代帝豪提供了上黑下米以及全黑两种内部配色。其西湖断桥式的中控台造型也延续了吉利最新家族式设计风格,同时,该车的多媒体显示屏以及方向盘设计也与博越相仿,所营造的视觉效果以及整体质感相比现款车型有着质的飞跃。

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  动力方面,根据工信部信息,新一代帝豪将搭载1.3T涡轮增压和1.8L自然吸气两种排量的发动机,其最大功率分别为129马力和133马力,其中1.3T发动机相比现款车型所使用的1.3T发动机在最大输出功率上降低了4马力。而在传动系统方面,新车会匹配双离合变速箱和6速手动变速箱。

  编辑点评:随着近几年中国品牌的高速发展,其推出的新车与同级合资品牌车型的差距也在逐步缩小。从新一代帝豪就可明显看出,新车脱胎换骨的外观、内饰设计令人眼前一亮,并拥有更加协调的造型以及质感更加上乘的内饰,加之新车换装的“T”动力+双离合变速箱的动力组合,也明显在硬件方面与主流合资品牌车型看齐,抛开品牌因素不讲,可以说新一代帝豪已经具备了与合资同级车型拼一拼的实力。

  此外,作为吉利旗下一款身兼“走量”重任的车型,现款帝豪在2015年的销量表现较为不错,该车1-11月的上牌量为155984辆,月均在14000余辆,相比长安逸动(143183辆)、奇瑞艾瑞泽7(17542辆)、比亚迪速锐(45819辆)以及一汽奔腾B50(60370辆)等中国品牌同级竞争对手均有的不同程度的优势,而这也在一定程度上体现出了市场对现款帝豪的认可。编辑认为,在自身产品力以及市场认可度的双重利好下,新一代帝豪未来上市后若能够合理定价,相信其依然能够领跑中国品牌紧凑型车市场。

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  或命名帝豪C7 吉利新帝豪更多消息曝光
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● 新款吉利GX7
上市时间:2016年上半年
新车特点:全新家族式前脸、换装全新品牌LOGO、内饰变化较大、增1.5L动力

  吉利GX7是吉利品牌涉足SUV市场推出的首款车型,作为开山之作,该车上市近四年来并未令吉利在SUV市场取得满意的收获,而竞争对手的高歌猛进也进一步加速了该车的边缘化进程。虽然在紧凑型SUV市场将有全新的博越车型推出,但吉利也并未放弃GX7车型,因此多方面得到提升后的吉利GX7将再次启程。

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『上图为新款GX7谍照;下图为现款GX7』

吉利汽车 吉利GX7 2015款 经典版 1.8L 手动电商专供型 国V 吉利汽车 吉利GX7 2015款 经典版 1.8L 手动电商专供型 国V

  对比现款吉利GX7来看,新款车型在前脸的设计上进行了全面的革新。其中,新车与吉利最新家族脸谱相统一的水滴涟漪式前进气格栅相比现款车型的三横幅设计立体了很多,更加细长的前大灯造型也使车头风格更加激进,同时新车换装了吉利全新的品牌LOGO,前保险杠造型也有所调整。

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『上图为新款GX7谍照;下图为现款GX7』

吉利汽车 吉利GX7 2015款 经典版 1.8L 手动新都市型升级版 国V 吉利汽车 吉利GX7 2015款 运动版 1.8L 手动新精英型升级版 国V

  新车侧面设计基本与现款车型保持一致,不过全新造型的亮面双色轮圈也为整车带来了一定的新鲜感。新款GX7尾部依然采用了竖向排列的尾灯组,但造型设计更加圆滑,后保险杠造型进行了全新的设计,现款车型牌照框上方的镀铬饰条也改为了与车身同色的处理。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4500/1834/1707mm(带行李架),轴距为2661mm,该车在轴距方面没有变化,而长度和高度的变化也与全新的前后保险杠造型有关。

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『上图为新款GX7内饰谍照;下图为现款GX7』

吉利汽车 吉利GX7 2015款 经典版 1.8L 手动新都市型 国V

  新款吉利GX7的内饰也有着全面的提升,其中控台造型进行了全新的设计,并且明显借鉴了豪情SUV的中控台布局,相比现款车型更加舒展大气。同时,通过谍照也可看出,新车在配置方面配备有多媒体显示屏、自动空调、一键启动等装备。

  动力方面,新款吉利GX7将继续搭载现款车型使用的1.8L和2.0L发动机,传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。根据此前曝光的工信部申报信息,新车还将新增加一款1.5L车型,最大功率输出为109马力(80kW)。

  编辑点评:作为中期改款车型,新款吉利GX7在外观及内饰部分的变化较大,全新的品牌LOGO以及最新的家族式前脸也与吉利最新的设计风格进行了统一,而借鉴自同门中型SUV-豪情SUV的内饰设计更使新车有了越级的内部体验。此外,新车增加的全新1.5L动力则有望在售价方面进一步下探,产品性价比和自身竞争力均会有所提升。

  结合全新的博越车型来看,虽然与新款GX7同属紧凑型SUV级别,但在车型定位上却有着较为明显的差异,定位相对较高的博越将与中国品牌以及部分合资品牌紧凑型SUV展开对决,而新款GX7则会瞄准中国品牌紧凑型SUV的入门级车型,这样一来,吉利两款不同定位的紧凑型SUV将会主攻各自的细分市场,而吉利“多生孩子好打架”的策略能否奏效、新款GX7面对宝骏560/海马S5等新生力量能否夺回自己的“地盘”,最终还需真刀实枪的市场检验给出答案。

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● 新款远景
上市时间:2016年内
新车特点:最新家族式前脸、尾部细节调整

  吉利远景同样定位为一款紧凑型轿车,新款车型在前脸及尾部细节上有所调整,预计这款车将于2016年内向市场推出。

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『上图为新款远景申报图;下图为现款远景』

吉利汽车 远景 2015款 1.3T 手动幸福型 吉利汽车 远景 2015款 1.3T 手动幸福型

  从我们此前获得的工信部新车申报图来看,新款远景外观方面的变化主要集中在前脸及尾部细节方面,其中新车前脸换装了全新的水滴涟漪式家族风格前格栅,同时,该车尾灯组内部结构有所调整,后保险杠两侧的反光板融入了镀铬装饰。

  动力方面,根据工信部申报信息,新款远景继续搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为109马力(80kW),与现款1.5L车型相比没有变化。至于新款车型是否会继续提供1.3T发动机,目前仍是未知数。

  编辑点评:在战略转型的大背景下,吉利布局紧凑型家用轿车市场的多款产品被精简整合,而本次换装了全新家族式脸谱的新款远景则表明其将在未来的产品族谱中占有一席之地,虽然新车外观上的变动并未做到非脱胎换骨,但针对局部细节的调整也是厂家增加产品新鲜度、提高品牌认同感的一种做法。

  在竞争对手方面,新款远景将主要锁定中国品牌紧凑型车的入门级车型,包括比亚迪F3、长安悦翔V7以及奔腾B30等车型,相比竞争对手,我们从网友对该车的评论反馈中了解到,远景“性价比高、省油”的特点被多数网友认同,而这样的口碑评价对于一款主打家用市场的车型来讲也是难能可贵的,这也为日后新款远景的市场表现奠定了良好基础。

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  新前脸设计 吉利改款远景申报图曝光
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● 吉利计划2016年销量/产能双增长

  除本文我们介绍的5款新车型外,吉利对于2016年也制定了新的销量目标,其中计划2016年实现销量60万辆,相比2015年增长约18%。同时,伴随着销量目标的提升,吉利的产能也将进一步扩大,2016年吉利计划位于张家口的第10工厂正式投产,该工厂的投产也将使吉利的年产能增加12万辆。从目前获得的消息来看,新一代帝豪将在张家口基地生产。

  全文总结:正如文章开头所提到的,2015年是吉利战略布局的重要一年,而2016年将是旗下新车型全面绽放的一年,这其中包括了关注度爆棚全新紧凑型SUV博越、开创中国品牌紧凑型跨界车细分市场的帝豪S7以及向合资品牌对手发起冲击的新一代帝豪等共5款新车。由此来看,2016年对于中国品牌吉利来讲至关重要,积淀已久的战略转型能否迎来华丽的转身,值得我们所有人的关注。(文/汽车之家 高帅鹏)

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