个性之选 4款进口运动化中型SUV海选

　　[汽车之家 初步海选]  SUV市场的火热可谓是有目共睹的，身边不少朋友换车时的第一想法就是买一台SUV尝试一下。对此，各大汽车厂商较劲脑汁的推出不同产品满足各式消费者的需求。在豪华品牌中型SUV行列中，除了常见的奔驰GLC、奥迪Q5以及沃尔沃XC60、路虎发现神行等率先实现国产的车型为人津津乐道之外，今天编辑再为大家推介几款更具个性的选择。

　　随着购车人群的日趋年轻，大家对SUV车型的潮流与运动化需求也变得日趋强烈，今天我给大家介绍的这4款车都有三个共同特色，分别是“运动”“进口”以及“高颜值”。如果您的购车预算相对充裕，并且希望拥有一台不随大流的豪华品牌中型SUV，希望本文或许能对您有些帮助。

●  雷克萨斯NX

　　推荐车型：200t 全驱 F SPORT

　　指导价：50.8万元  市场优惠约：暂无优惠

　　动力系统：2.0T+6AT

　　特点：外观设计动感，配置丰富，拥有4年或十万公里免费保养与质保。

■  外观简介：

　　雷克萨斯在豪华品牌中一直享有不错的口碑，雷克萨斯NX作为雷克萨斯SUV车型的入门级产品，有着更为亲民的价格，瞄准的目标客户群体也更加年轻。犀利的外观设计让其有着非常高的辨识度，同时3种不同的动力组合也能最大程度的满足不同消费者的实际需求。

　　外观方面，雷克萨斯NX有着4辆车中最为犀利的外观设计，全新家族式的纺锤形前进气格栅，具有相当强的攻击性，追求个性的消费者应该很难拒绝如此有设计感的前脸。

■  内饰简介：

　　雷克萨斯的内饰用料及设计在同级别车型中表现一直都比较不错，特有的竹材质内饰也深得不少消费者的喜爱，同时也非常符合亚洲人的设计审美，同时优秀的人机工程设计能让驾驶者以最快的速度上手操作车辆。

　　中控台顶部配备了一块7英寸的彩色显示屏。控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统（顶配车型为Remote Touch），触摸控制使用上没有什么难度。

■  乘坐及储物空间：

　　 空间体验者身高176cm，前排头部空间在4指左右，后排头部空间为4指，腿部空间为2拳左右，这样的空间表现在同级车里还算是不错的，毕竟雷克萨斯NX在此次海选的4辆车中轴距最小。

（本图中体验车型为海外版，空间与国内车型一致）

　　储物空间方面， 雷克萨斯的表现依然较为不错，保持了许多日系车善于利用空间的特点，后排座椅可以按4/6比例放倒，即使是在普通状态下也能有500L的容积，在不取走隔板的情况下，可以同时容纳下28寸和24寸的箱子。

■  动力系统及悬架：

　　 NX一共向消费者提供了三种动力配置，分别是2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱、2.0T涡轮增压发动机配备6速手自一体变速箱和2.5L混合动力搭配ECVT变速箱，2.0L发动机的动力并不突出，但可以满足日常代步需求，适合入门消费者；如果是选择运动化的车型，则肯定选择2.0T车型。其中NX 200t 全驱 F SPORT车型在我们的实测中0-100km/h加速时间为7.22秒，可以说非常不错。

　　NX 200t车型还配备了适时四驱系统，理论上该系统可以做到前后轴动力在100:0-50:50的范围内自由分配，可以一定程度提高车辆在非铺装路面的通过性，同时还能增加车辆在雨雪天气时的安全性。

■  车型点评

　　尽管NX作为雷克萨斯家族中的入门级车型，但它依旧有着张扬且富有攻击性的外型和人性化的内饰，这些都是非常吸引人的地方，此次海选编辑推荐大家购买50.8万元的F SPORT版本，为什么会推荐它而不是搭载同样动力总成但更为便宜的200t 全驱 锋尚版？首先，相比锋尚版，它有着更为吸引人的运动套件，包括：运动调教悬架、网状格栅、F SPORT专属内饰、F SPORT 18寸专属轮毂、运动车门脚踏板、运动型铝制加速踏板、制动踏板、脚歇板等实用配置。

　　NX 200t F SPORT车型比NX 200t 全驱 锋尚版多了什么？

　　而在车辆的操控方面，NX 200t F SPORT车型的运动车身阻尼减震器以及运动悬架调校对于车辆的动态性能有很大提升。车辆还提供4年或10万公里的免费保养，又能为消费者省去不少烦恼。如果您预算足够充足的话，且想感受雷克萨斯NX最强产品实力体现的话，可以选择这款车型。

●  宝马X4

　　推荐车型：宝马X4 xDrive20i X设计套装

　　指导价：53万元 市场优惠约：8万元

　　动力系统：2.0T+8AT

　　特点：SUV与Coupe车型的结合，驾驶感受优秀。

■  外观简介：

　　　原本只是出现在轿跑车上的Coupe造型被宝马成功的移植到了SUV上，在X6车型被消费者逐步认可并接受之后，宝马再次推出了尺寸更小的X4，这一车型的推出再次开创了一个全新的细分市场，同时宝马也凭借着X4又一次走在了对手的前头。

　　在此次海选推荐的车型中，宝马X4有着最为个性的车身造型，动感的尾部也有着极高的辨识度。但这样设计是否会对车辆的实用性造成影响呢？我们会在后文中为大家解答。

■  内饰简介：

　　X4的内饰就没有它外观那么的个性夺目了。它采用的还属于宝马上一代的家族风格与现款X3几乎一样，虽然整体造型不够时尚，但好处就是上手速度快。做工和用料也保持了该级别应有的表现。。

　　虽然X4的内饰设计采用了和X3一样的造型，并没有让车主们体验到太多彰显个性之处。配置方面，宝马的多媒体系统iDrive则一如既往的实用。通过挡把一侧的旋钮即可完成绝大部分的操作，非常便捷。

■  乘坐及储物空间：

　　 空间体验者身高182cm，调整到合适的坐姿，前排头部空间在4指左右，表现不错。后排虽然头部略显局促，但腿部空间依然有着1拳4指的空余，而规整的后备厢加上可放倒的第二排座椅同样能为车主提供非常不错的储物能力。

　　储物空间方面，X4的后排空间虽然受到了车身造型设计的影响，但后备厢依然有着挺不错的表现，同时，第二排座椅可以按照4/2/4比例放倒进一步提升储物能力，同时，后备厢隔板下方有也设置有相当丰富的储物槽。

■  动力系统及悬架：

　　动力系统方面，宝马X4 xDrive20i配备的是一台2.0T低功率发动机，最大输出184马力，峰值扭矩270牛·米，与之搭配的为来自ZF的8速手自一体变速箱，宝马与ZF已经合作多年，发动机与变速箱的配合非常默契。操控依然是宝马的强项，X4采用了前双球节弹簧减振支柱前桥，后五连杆悬架的组合，注重操控，车辆也同样搭载了四驱系统，X4的xDrive四驱系统和宝马大部分车型的四驱系统一样，由一组多片离合器担当中央差速装置，负责控制分配给前桥的动力。前后桥轮间都为开放式差速器，轮间限滑依靠电子辅助完成。

■  车型点评

　　不得不说，宝马X4与他的前辈X6一样，注定是一辆一出现就被认定为小众车的非主流SUV，炫酷的的造型为它带来了不低的回头率，开辟了全新的细分市场也让竞争对手眼红不已，对于那些一直寻找不平庸、追求酷炫、追求运动化风格车型的人而言，X4几乎就是为他们量身定做。

●  捷豹F-PACE

　　推荐车型：2.0T 两驱都市尊享版

　　指导价：54.8万元 市场优惠约：5.8万

　　动力系统：2.0T+8AT

　　特点：捷豹首款SUV产品，外形动感，富有运动特点的驾驶感。

■  外观简介：

　　作为捷豹旗下的第一款SUV产品，F-PACE的推出在当时引起了不小的轰动，从最初C-X17的惊艳亮相到最终进入国内，设计师们遵循了捷豹一直以来追求的“The Art of Performance”理念，让这款体型高大的SUV产品有着捷豹跑车一般优雅且运动的视觉效果。