谍影重重67:新5系Li/新途观/标致4008等

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2017-03-28

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全新5系Li/1系三厢/全新途观

  [汽车之家 谍影重重]  大家好!又到了一周的《谍影重重》时间,虽然全国多地在本周经历着酷暑与暴雨,但众多的“谍报家”们依然为我们带来多款重磅新车谍照,其中在国内方面包括宝马新一代5系Li、宝马1系三厢版、上汽大众全新途观、起亚新款索兰托、红旗H5、东风标致4008、比速S25;海外部分包括奥迪RS 3 Limousine、斯柯达Kodiaq。如果这其中有您感兴趣的车型,请走入本文一探究竟。

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● 国内谍影:宝马新一代5系Li

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  宝马新一代5系将于2017年1月全球首发,中国作为宝马全球重要的市场之一,这款车已在国内开始了紧锣密鼓的本土测试工作,而值得一提的是,其还是一款得到了加长的Li车型,预计新一代5系Li有望同步引入国内。

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  对于新一代5系Li的外观,相信不用我过多的描述,想必大家已对其造型设计有所预知,其中,宝马家族式的双肾形前格栅和最新的开眼角式前大灯是必不可少的元素,而前灯组内部全新的天使眼LED光带也更加凶狠。该车的侧面设计无疑是一大重点,其后排车门相比此前的海外标准轴距版车型被明显拉长,目前该车的车身尺寸官方并未透露,预计轴距加长的尺寸不会少于现款5系的140mm。

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  根据之前的报道,宝马新一代5系将基于CLAR平台打造,新车将运用诸多轻量化的碳纤维、高强度钢/铝材料,助力其减重80kg左右,不过对于国内的长轴距版车型来讲,其减重重量或许不会达到80kg。动力部分,预计新车将配备2.0T四缸以及3.0T六缸等多款汽油、柴油发动机,除此之外还会推出插电混动版车型。

编辑点评:

  现款代号为F10的宝马5系诞生于2009年,在2010年国产上市后,经过6年的市场打拼,最高也曾达到了近15万辆的年销量,与豪华中大型车级别的霸主车型奥迪A6L销量差距一度缩小至几千辆,并且相比ABB阵营中的国产奔驰E级也有着较大的领先优势,可以说,现款5系使宝马在国内豪华中大型车市场站稳了脚跟。不过由于现款5系面世多年,产品竞争力也在逐年下降,加之国产奔驰全新E级即将上市,新一代5系所肩负的压力十分巨大。

  不过从产品层面来看,新一代5系相比现款车型可谓提升不少,外观、内饰的全新设计暂且不提,基于35up平台打造以及大量轻量化材料的应用预计将比现款车型在动力、操控和油耗水平方面有所提升,加之其加长的轴距,新一代5系在产品方面具备了拿得出手的实力。可以预见,ABB三大品牌未来在豪华中大型车市场的交火将更加激烈。

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● 国内谍影:宝马1系三厢版

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  目前,豪华品牌车型级别不断下探,对于宝马来讲,一款入门级紧凑型三厢车仍属市场空白,因此被定名为1系三厢版的全新轿车应运而生。与此同时,这款车最新的外观及内饰谍照在国内被捕获,其未来也将在国内投产。

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  虽然车型名称叫做1系三厢版,但本次曝光的车型却与现款1系没有太大关联。新车外形设计来源于宝马Compact Sedan概念车,车身整体造型紧凑,视觉效果犹如一款缩小版的3系车型。

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  内饰方面,新车中控台采用了宝马经典的布局,其中包括向驾驶员一侧倾斜的中控台以及独立式的液晶显示屏,同时,这款车内饰采用了黑棕搭配的双色配色,并拥有较高的配置水平,包括三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、带有手写板的多媒体系统等。

  目前该车的动力配备官方并未透露,根据此前的报道,新车将搭载1.5T三缸汽油发动机及2.0T四缸汽油发动机。此外需要说明的一点是,宝马1系三厢版基于全新的UKL前驱平台打造,并非现款1系车型的后驱平台。

编辑点评:

  宝马车型一向以运动性著称,不过从1系三厢版车型来看,其前驱平台+小排量涡轮增压三缸发动机的配备不免令很多消费者心存疑虑。不过编辑认为,以宝马的调校取向,纵然采用了看似并不运动的硬件组合,但其未来的驾驶感受预计并不会太过平庸,毕竟运动性能永远是宝马的灵魂所在,我想在这点上大家似乎不用太过纠结。

  此外,随着车市竞争的愈发激烈,车型级别也更加细分,作为豪华品牌入门级车型的紧凑型三厢车越来越受到市场的关注。目前来看,宝马的直接竞争对手奥迪和奔驰均已推出了A3和CLA两款紧凑型三厢车,宝马显然在新车型的推出速度上处于下风,不过俗话说“好饭不怕晚”,未来1系三厢版的上市会进一步丰富宝马的产品线,并为消费者提供了更多的选择,而其国产后的价格也是值得期待的。

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● 国内谍影:上汽大众全新途观

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  最新一代的海外版大众Tiguan于2015年9月全球首发,而近日在国内曝出的上汽大众全新途观的申报信息,让我们对于国产版本的车型终于有了更加详细的了解:轴距加长110mm,车身加长226mm……就算戏称之为“Tiguan XL”也不为过。据此前消息,新车有望于年内正式发布。

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  外观方面,全新途观的车头及车尾部分基本延续了海外版全新Tiguan的设计,新风格的设计语言使得新车更加具有科技感,高配车型配备的LED灯组进一步突显了这一特征。不过来到侧面,明显加长的车身令人服气,全新途观的长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距相比海外版加长110mm达到2791mm,其中C、D柱之间的部分进行了重点加长,从而采用了新的后三角窗的设计。虽然新车加长了226mm之多,但目前申报的全新途观均采用5座设计,此前猜测的6座/7座版本先期或暂不提供。

  动力方面,上汽大众全新途观将搭载1.4T、1.8T和2.0T发动机,其最大功率分别为150马力(1.4T)、180马力(1.8T)、186马力(2.0T低功率)和220马力(2.0T高功率),传动系统或匹配7速DSG变速箱。

编辑点评:

  上汽大众现款途观于2009年上市,早期的加价提车现象令人印象深刻。而作为大众品牌国产车型中唯一的SUV,途观在长达7年的生命周期中始终保持着优异的销量表现。在2016上半年合资品牌SUV销量排行中,途观以11.18万辆的成绩位居第二,与第一名昂科威11.57万辆的成绩仅相差不足4000辆,且大幅领先第三名本田CR-V的8.55万辆。然而,现款途观的实际产品力已不能跟得上时代,它的确到了退休的年纪,而更大更长更高级的全新途观已经准备好接过接力棒了。

  为了满足7座布局的空间需求,上汽大众全新途观拥有超过4.7米的车长,近2.8米的轴距,这也使得全新途观实现了有史以来“最狠”的本土化加长。而对于首先推出的5座车型来说,其车内空间瞬间就变成了优势。另外,加入6座/7座布局车型后的全新途观,其“战斗半径”也将进一步加大。届时,昂科威还能否继续保住销量第一名的宝座?我们拭目以待。

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新款索兰托/红旗H5/国产4008

● 国内谍影:起亚新款索兰托

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  目前,国内在售的起亚索兰托L车型都是以进口的形式销售。而在日前,有网友分享了一组新款索兰托的国内测试谍照,结合此前消息,该车很可能是即将由东风悦达起亚国产的新款索兰托。

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  测试车的车头、车尾被厚重的伪装覆盖着,前脸采用了网状式格栅,雾灯区域造型相比在售进口车型及海外在售车型均有所不同。新车侧面延续了索兰托的造型,而尾部换装了新的尾灯组和下部后雾灯。不过,底部双边共两出的外露式排气造型在新一代索兰托车型上尚属首次搭载。动力方面,现款索兰托L搭载的是2.4L汽油自然吸气、2.0L汽油涡轮增压以及2.2L柴油涡轮增压三种动力。

编辑点评:

  新一代起亚索兰托于2014年发布,并于2015年1月起以“索兰托L”的名称进口销售。新车在外观和内饰上均采用了起亚最新的设计语言。考虑到新车发布于2014年,同时结合以上谍照车型的外观细节,我们不妨大胆推测:即将于2017年上市的国产版本索兰托将是其中期改款车型,且有望与海外进行同步中期改款。

  在当前国内合资品牌中型SUV市场当中,丰田汉兰达、福特锐界、现代全新胜达等车型均已实现国产,且主销车型都是搭载2.0T动力的车型,尚处于进口车型身份的索兰托L在定价以及销售网络分布广泛度等方面上并不占优势。未来国产后,结合东风悦达起亚的销售网络,以及国产车更低的税费带来的降价空间,索兰托的产品竞争力必将得到提升。

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● 国内谍影:红旗H5

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  除去价格高达500万元的旗舰车型红旗L5外,目前红旗品牌只有一款主打商务的红旗H7在售。日前,有国内媒体曝光了一组疑似红旗H5车型的谍照,该车是红旗B-Concept概念车的量产版车型,后者曾在2016北京车展亮相。红旗H5定位于一款豪华中型车,定位低于红旗H7,且相比H7车型更加强调运动化与年轻化,也更加亲民。据此前消息称,红旗H5将于2017年上市。

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  外观方面,新车车头保留了概念版车型上多幅直瀑式的家族式中网设计,前大灯细长、上挑,与红旗H7车型的稳重风格截然不同,流畅的车顶线条和倾斜的后窗展现出轿跑气息。双边共两出的矩形排气口疑似采用镀铬设计,且上部搭配仿散热网设计,提升了整车的运动感。

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  内饰部分,红旗H5采用了双圆炮筒式仪表盘和三辐式多功能方向盘的搭配,延续着外观运动化的设计风格。不过,谍照车的方向盘上悬挂着一汽的品牌LOGO,而非红旗品牌的“金葵花”LOGO,不排除测试车使用了其他车型的方向盘。

  暂时我们还没有关于红旗H5动力方面的消息。不过新车作为一款强调年轻和运动化车型,可以猜测其或将采用红旗现有的涡轮增压动力,如红旗H7车型上的1.8T及2.0T两款发动机,并对其进行运动化调校。能够初步确定的是,新车与H7的最大不同在于其将采用前置前驱布局。

编辑点评:

  在北京车展上亮相的红旗H5原型车——红旗B-Concept的造型确实惊艳,该车由80后设计师林烨设计,颠覆性的继承与创新,将年轻的活力和经典品牌相结合,使红旗品牌不再只是“稳重”。反观红旗H5,从运动豪华中型车的定位来看,它结合了轿跑车的设计特点,并加以运动风格的细节设计,为红旗品牌带来了新的活力。新车上市后,其竞争对手或为广汽传祺GA6和吉利博瑞等强调外形动感的中国品牌中型车。目前关于红旗H5新车消息还太少,我们也只能静静期待新车的更多消息被放出。

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● 国内谍影:东风标致4008

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  现款标致4008以进口形式销售,是与进口三菱劲炫ASX共线生产的姊妹车型。日前,一组东风标致国产4008的最新申报图现身,但我们发现国产全新4008的真身其实是海外版全新3008。由于现款国产3008刚刚进行中期改款,因此海外新一代3008“化身”4008,并将与现款车型两代同堂销售。据悉,新车将于今年年底正式投放市场。

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  外观方面,东风标致4008基本沿用了海外全新一代3008的设计语言。新车的前脸采用标致最新家族式设计风格,进气格栅采用点状镀铬。新车前大灯的轮廓与308/308S等车型相似。尾部方面,新车则是运用了标致最新设计理念,竖条状LED尾灯由黑色面板相连接,与东风标致新一代308的设计如出一辙。后保险杠中央贯穿的大面积镀铬饰条,搭配双边共两出的方形镀铬排气口,使得车尾更具设计感。

  动力方面,国产4008将提供1.2T、1.6T、1.8T三种不同动力配备,其中1.2T发动机最大输出功率为136马力;1.6T发动机最大输出功率为167马力;1.8T发动机最大输出功率为204马力。

编辑点评:

  东风标致全新4008,完全只是向现款4008借了个名字的海外版3008。国内市场上,两代同堂销售的案例已屡见不鲜,由于上市仅3年的国产3008刚刚进行中期改款,两代同堂的现象也无可厚非。同时,新车基于EMP2全新平台打造,并将有1.8T发动机的搭配,新车的整体定位也要高于国产现款3008。

  面对目前的紧凑型SUV市场的激烈竞争,东风标致3008的此前在2015年的表现基本维持在月销5000-7000辆的水平,来到2016年,这一数字变为了4000辆左右。究其原因,3008的配置相比于竞争对手并无毫无优势,另外随着像日产新逍客、马自达CX-4这样的新对手相继出现,也使得现款3008的日子并不好过。因此今年年底,全新4008的到来,也将为东风标致带来更强的战斗力。

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比速S25/RS 3三厢版/Kodiaq

● 国内谍影:比速S25

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  比速汽车是北汽幻速旗下的全新品牌,品牌定位高于幻速,其在今年2月正式获得整车生产资质。此次曝光的谍照来源于比速S25车型的申报信息,该车的内部代号即是S25,定位于一款小型SUV。据悉,新车或将在今年9月份亮相。

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  外观方面,新车的前进气格栅采用多幅条式设计,格栅中部为黑色,而两侧则融入银色的装饰。格栅中部贴有“BISU”字样品牌LOGO。不过据悉该车的正式车标还没有最终确定。另外,新车的格栅处镶嵌有TURBO标识,表明新车采用涡轮增压发动机。同时,前置摄像头、前雷达探头也在新车上有所配备。

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  侧面来看,新车的A柱、车顶以及D柱采用了黑色设计,而C柱的倾斜角略大,整体风格不由令人联想起路虎发现神行。黑色的轮眉和侧包围连为一体,展现着一定的SUV气息。

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  来到车尾部分,新车的整体比例与自由光稍有相似。后保险杠上的大尺寸后雾灯采用圆形设计,下部搭配了双边共两出的排气口,整体而言比较耐看,只是上方的“BISU AUTO”字样谈不上美观。至于尾厢盖上的“BT3”字样,或许就是新车的正式命名。

  据报道,比速S25将标配ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、皮质座椅、中控大屏等配置,动力方面或将搭载一台1.3L涡轮增压发动机。

编辑点评:

  在竞争激烈的小型SUV市场,几款热门小型SUV的月均销量基本都在1万辆/月以上,部分车型甚至达到2万辆/月以上。北汽银翔此次看中了精品小型SUV的大市场,特此推出了新兴的高端品牌比速。不错的配置水平,搭载涡轮增压发动机,外形前卫、设计原创度高,且整体年轻化的小型SUV,以上这些关键词如果再配上一个不错的定价,想必比速S25能够俘获许多年轻消费者的心,并抢走当今热门小型SUV诸如瑞风S3、长安CS35等车型的份额。

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● 海外谍影:奥迪RS 3 Limousine

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  提起奥迪RS 3,大家肯定会想到一台红色的掀背小钢炮,拥有夸张的空力套件搭配大尺寸轮圈,在纽博格林赛道飞驰的画面。而在日前,有海外媒体曝光了一组奥迪RS 3 Limousine车型的路试谍照,这也是RS 3车系首度出现三厢版本车型。外媒预计,新车将在今年年底举行的2016巴黎车展或2016洛杉矶车展正式发布。

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  从谍照中可以看到,奥迪RS 3 Limousine基于中期改款奥迪A3打造,新车拥有一个大尺寸的蜂窝网状进气格栅,两侧夸张的进气口使得前脸极具攻击性,前大灯组则维持了中期改款A3的造型。另外,新车还配备了运动型侧裙、后扰流板以及奥迪RS系列车型专属的双边共两出椭圆形排气口。

  动力方面,预计新车将沿用RS 3 Sportback车型上的2.5L涡轮增压直列五缸发动机,其最大输出功率约为406马力,同时搭配7速S tronic双离合变速箱,并搭载quattro全时四驱系统。

编辑点评:

  在基于上代奥迪A3的第一代RS 3 Sportback车型于2012年在海外推出后,奥迪RS 3便成为了RS家族最为入门的版本。2.5L直列五缸涡轮增压发动机的采用,使得这款小钢炮拥有惊人的性能。如今,基于最新中期改款奥迪A3的RS 3 Limousine将要到来,新车将成为现款梅赛德斯-AMG CLA 45车型的有力竞争对手,同时新车或将会推动宝马推出M2 Gran Coupe车型的步伐。

  至于国内市场,奥迪RS 3车型的身影曾经出现于此前报道的“奥迪高性能车入华计划”,该“计划”显示:奥迪RS 3 Sportback及RS 3 Limousine车型有望于2017年引入国内。认为现款奥迪S3 Limousine的动力依旧无法满足自己的消费者,可以再等等这款性能更加狂躁的入门级RS车型。

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● 海外谍影:斯柯达Kodiaq

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  斯柯达Kodiaq是斯柯达的全新SUV车型,该车的原型是曾于2016日内瓦车展发布的斯柯达VisionS概念车。据此前消息,斯柯达Kodiaq将于今年10月开幕的巴黎车展首发,随后于11月份的2016广州车展进行国内首发,并于2017年初由上汽大众长沙工厂投产上市。

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『外媒绘制的斯柯达Kodiaq假想图』

  斯柯达Kodiaq基于大众MQB平台进行开发,其车身长度或许会在4.7米左右,要比同平台的西雅特Ateca和大众Tiguan更大,未来将会提供5座和7座版本。新车外观暂未公布,但可以预计到,新车将整体沿袭斯柯达VisionS概念车的设计风格。

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  内饰方面,斯柯达Kodiaq的三辐式方向盘与现款速派所使用的基本一致,方向盘采用真皮包裹并配有多功能按键。新车的仪表盘采用了原始的双表盘设计,中央行车电脑采用彩色显示屏幕。自动启停、交通信号识别,以及带自动刹车功能的自适应巡航系统等功能在新车上均有所配备,

  配置方面,斯柯达Kodiaq配备了带有8英寸屏幕的第二代MIB娱乐系统,另外,新车还将配备手机无线充电、全景摄像、泊车辅助等配置。动力方面,预计新车将搭载包括大众1.4T、1.8T、2.0T在内的多款涡轮增压发动机,匹配6速手动及7速双离合变速箱,并可选四驱系统。

编辑点评:

  斯柯达Kodiaq车型的外部尺寸以及轴距数据相比海外版Tiguan大了不少,但结合上文上汽大众全新途观的内容我们不难发现,Kodiaq的尺寸与全新途观非常接近,二者也均将推出5座/7座车型。与此同时,Kodiaq将在上汽大众长沙工厂进行投产,届时,上汽大众将手握紧凑型SUV市场两大筹码。

  面对火爆的紧凑型SUV市场,全新途观和Kodiaq的“MQB双子计划”凭借MQB平台和7座布局,结合斯柯达品牌相对大众品牌向来的低价策略,二者将会在各自的价位拥有着不俗的竞争力。对于7座SUV市场的新手上汽大众而言,两品牌姊妹车型协同作战的计划可以说是一个不错的开始。

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全文总结:

  本期《谍影重重》看点颇多,我们看到了宝马品牌即将进行国产的两款重磅新车——新5系Li与1系三厢版。前者将接替现款5系Li,追赶奔驰全新E级长轴距版的换代步伐,并延续与奥迪A6L三足鼎立的局面。而后者则将填补宝马在紧凑型三厢轿车的市场空缺,与奥迪A3和奔驰CLA直接竞争;同时,我们还看到了红旗H5颠覆性的年轻化风格、新晋品牌比速进军小型SUV的实力,以及即将成为合资品牌7座SUV车型强有力竞争者的国产索兰托、上汽大众途观和斯柯达Kodiaq。

  百花齐放的国内车市将越发繁荣,越来越多的新车型将被逐步研发或引入国内。我们也将继续为您带来更多谍照车型的报道,请期待下一期《谍影重重》。(文/汽车之家 高帅鹏 刁昊)

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