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从民用到竞技 解析江淮瑞风S2拉力赛车

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朴素外观下藏玄机

  [汽车之家 深度赛车解析]  一说起拉力赛,很多车迷一定会首先想到那些曾经叱咤WRC国际赛场的斯巴鲁、三菱、福特等等国外品牌的赛车。其实,与外国一样,国内的很多自主汽车厂商都前赴后继的将产品投入到中国的CRC拉力赛中,这其中包括江淮汽车。

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  江淮汽车于2014年首次以厂商姿态进入CRC中国拉力锦标赛,并在当年以全战全胜的傲人战绩夺得年度冠军。并在2015年的张掖站完成了奇迹般的连续8个分站赛冠军,并再次夺得当年年度冠军。而在波折的2016赛季,江淮拉力车队将赛车更换为瑞风S2,再次取得不俗的成绩,提前锁定年度冠军,下面我们就去详细了解一下这辆瑞风S2赛车。

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● 朴素外观下藏玄机

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江淮汽车 瑞风S2 2017款 1.5L 手动舒适型

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江淮汽车 瑞风S2 2017款 1.5L 手动舒适型

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江淮汽车 瑞风S2 2017款 1.5L 手动舒适型

江淮汽车 瑞风S2 2017款 1.5L 手动舒适型

江淮汽车 瑞风S2 2017款 1.5L 手动舒适型

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为竞技打造的车内(1)

● 为竞技打造的车内(1)

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为竞技打造的车内(2)

● 全部为竞技打造的车内(2)

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近乎原厂的动力配置

● 近乎原厂的动力

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● 冠军车手聊聊感受

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● 写在最后

  尽管CRC在举办上面临着各种坎坷,赛历也史无前例的一再更改。不过我仍旧希望能有更多中国汽车厂商参与到这项赛事中来,像江淮、像比亚迪、像长安,以及之前的各个车企。中国的汽车产业在发展中,中国的赛车在发展中,需要一些车企来推动中国赛车的发展。在赛场上,或许有输有赢,但是在场外,我觉得这些参与进来的中国车企都是赢家,他们赢得了尊重和对产品的信任。中国赛车加油!(编辑/汽车之家 郭枫 部分图片来自专业车志)

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