纳智捷锐3
[汽车之家 初步海选] 作为一个年轻人有时候感性往往大于理性,而感性的一面又集中表现在对颜值的挑剔,我们买衣服要漂亮、个性,买包要时尚、与众不同,甚至买纸巾都会选个包装好看的,那买车当然更要表达出自己对美的诉求。那么,问题来了,作为刚刚建立经济基础的年轻人,如何选择一款经济实惠又颇有卖相的车呢?下面我们一起来探索一下近期有什么符合年轻人颜值标准的经济车型之选。
★ 纳智捷 锐3 指导价:5.98-9.68万元
动力:1.6L+5MT/CVT
好看、便宜、足够新,按照这3个标准衡量纳智捷锐3的话,我想没人会质疑吧。从颜值来看纳智捷锐3足够时尚与个性,在满足实用和经济的基础上照顾了年轻消费者的审美需求,买了这款车上路回头率肯定不低。
● 外观够个性
车型尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型 | 纳智捷锐3 | 骏派A70 | 艾瑞泽5 | 悦翔V7 |
长度 | 4551 | 4610 | 4572 | 4530 |
宽度 | 1783 | 1790 | 1825 | 1745 |
高度 | 1545 | 1500 | 1482 | 1498 |
轴距 | 2620 | 2630 | 2670 | 2610 |
锐3的外观融合了诸多时下流行的设计元素,例如大尺寸进气格栅、流线型的大灯设计、凹凸有致的腰线等等,这些元素让锐3在第一眼印象上脱颖而出。车身尺寸上,锐3车身的长、宽、轴距处于中等水平,并且车身最高,尺寸表现相对于其他三款车型来说没有明显短板。
● 内饰视觉效果很大气
内饰设计方面,锐3偏向时尚、运动风格,线条比较丰富,中控台很有层次感。内饰颜色以黑色为主,虽然不如外形耀眼,但是容易被大部分消费者接受。内饰材质方面,锐3表现一般,仅在中控区域采用了少量的软质材料包覆,其他大部分仍然使用塑料材质。配置上,锐3全系标配分辨率较高的9英寸液晶触摸屏,界面UI设计简洁明了,带有倒车影像功能。此外,用户还可以选装13.3英寸的超大触控屏幕,在这个级别来讲绝对是很拔分的配置了。再看安全方面,锐3顶配车型旗舰型配有电子车身稳定系统等驾驶辅助装置,安全性上也有足够的保证。
● 乘坐空间很抢眼
空间是锐3除了颜值之外的另一个优势,它的轴距为2620毫米,超过日产阳光这样的合资入门级紧凑型车。185cm的体验者坐在锐3车内不会觉得拥挤,甚至还能得到不错的空间体验,尤其是后排腿部空间较宽裕。
● 储物空间
乘坐空间大只是一方面,锐3的储物空间也是值得夸赞的,尤其是手套箱内部空间十分“深邃”。锐3的其他边边角角的储物空间也比较丰富而且设计合理,后排座椅还有挂钩设计,非常实用。
● 后备厢在同级别中有优势
锐3的后备厢容积达到470升,20寸登机箱在其中可以竖着放置。此外,后排座椅支持4/6拆分放倒,遗憾的是放倒后座椅靠背与后备厢地板无法形成一个平面。
● 动态表现
发动机参数对比 | ||||
车型 | 纳智捷锐3 | 骏派A70 | 艾瑞泽5 | 悦翔V7 |
发动机排量 | 1.6L | 1.6L | 1.5L | 1.0T/1.6L |
最大马力(Ps) | 124 | 113 | 116 | 116/124 |
最大功率(kW) | 91 | 83 | 85 | 85/91 |
最大功率转速 (rpm) | 6000 | 5500 | 6150 | 5400/6000 |
最大扭矩(N·m) | 153 | 155 | 141 | 172/156 |
最大扭矩转速 (rpm) | 4200-4400 | 3600 | 3800 | 1500-4200/ 3500-4500 |
变速箱 | 5MT/CVT | 5MT/6AT | 5MT/CVT | 5MT/6MT/4AT |
动力方面,锐3全系使用了来自东风的A16系列的1.6L自然吸气发动机,最大功率124马力,最大扭矩153牛·米。从账面数据看,它与悦翔V7的1.6L自然吸气发动机不相上下,为四款车里动力最强的,提供CVT变速箱可选。虽然锐3的这套动力总成不会带来太多的驾驶激情,但是可以满足日常使用的平顺需求。
● 小结
综合锐3的各项表现来看,它具有不错的颜值,有亮点的车内配置,同级别优秀的空间表现,满足日常使用的动力,这些特点组合成了锐3非常均衡的实力表现,有能力向悦翔V7这种紧凑型车市场中的老将发起挑战。
● 纳智捷锐3实拍视频
● 相关链接
骏派A70
★ 骏派A70 指导价:6.48-8.78万元
动力:1.6L+5MT/6AT
骏派A70作为第二个出场的选手,它有着非常犀利的前脸设计,不过长相只是一方面,骏派A70最大的卖点还是要说它使用了与奔腾B30共享的底盘平台,而这平台是借鉴宝来的硬件结构设计而成,由马自达工程师调校,性能及身世都让人对它充满了期待。
● 外观设计时尚
车型尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型 | 纳智捷锐3 | 骏派A70 | 艾瑞泽5 | 悦翔V7 |
长度 | 4551 | 4610 | 4572 | 4530 |
宽度 | 1783 | 1790 | 1825 | 1745 |
高度 | 1545 | 1500 | 1482 | 1498 |
轴距 | 2620 | 2630 | 2670 | 2610 |
外观方面,骏派A70前脸造型营造了很强的俯冲感,大灯“眼角”嵌入细长的中网格栅,给人一种凌厉的视觉体验。车身侧面,骏派A70并没有太多亮点,不像车头给人感觉惊艳。尾部也表现平平,没有能让人记住的特点,就外观来说,骏派A70不如锐3给人的印象深刻。
● 内饰有居家风格
骏派A70内饰设计以简约、流畅为主基调,利用平直的线条和柔和的曲面营造出比较居家的风格。内饰材质方面,骏派A70大面积采用了硬塑料覆盖,符合同级别水平,不过相比于锐3,其内饰用料方面不占优势。
配置方面,骏派A70标配LED高位刹车灯、后风窗加热、ABS防抱死装置等。此外在高配车型上还会配有7英寸液晶屏、电动天窗、定速巡航、多功能方向盘、LED日间行车灯、一键启动装置以及ESP车身稳定控制系统等。骏派A70的配置没有突出的地方,但能够满足家用。
● 乘坐空间一般
在乘坐空间方面,身高178cm的体验者坐进骏派A70把前排座椅调到最低位置时头部有一拳左右空间;后排腿部空间有两拳左右,头部空间为两指。整体来看,骏派A70不如纳智捷锐3的空间表现那么抢眼。
● 储物空间不够给力
骏派A70的储物空间有些不太给力,前后排杯架深度都较浅,饮料瓶在其中会有些不稳,中控台以及挡把前方也没有设置储物格,平时随身携带的零散物件都只能放置在中央扶手箱内。
● 动力表现够用
发动机参数对比 | ||||
车型 | 纳智捷锐3 | 骏派A70 | 艾瑞泽5 | 悦翔V7 |
发动机排量 | 1.6L | 1.6L | 1.5L | 1.0T/1.6L |
最大马力(Ps) | 124 | 113 | 116 | 116/124 |
最大功率(kW) | 91 | 83 | 85 | 85/91 |
最大功率转速 (rpm) | 6000 | 5500 | 6150 | 5400/6000 |
最大扭矩(N·m) | 153 | 155 | 141 | 172/156 |
最大扭矩转速 (rpm) | 4200-4400 | 3600 | 3800 | 1500-4200/ 3500-4500 |
变速箱 | 5MT/CVT | 5MT/6AT | 5MT/CVT | 5MT/6MT/4AT |
动力方面,举牌A70全系使用了一台1.6L自然吸气发动机,搭配5挡手动变速箱或者6挡手自一体变速箱。发动机最大功率113马力,最大扭矩155牛·米,基本家用是足够了,但对它的动力不能抱有过高期望。
● 小结
实话实说,骏派A70并没有让人眼前一亮的感觉,但是这种主观感受仅限于肉眼得见。如果你继续深入了解这款车,它的内在功力可能会让你产生好感,借鉴宝来平台研发的骏派A70交由马自达工程师调校,大厂功底摆在那儿,这才是A70最值得夸耀的地方。对于中意德系风格的底盘或是日系风格的调校的消费者,骏派A70是个不错的选择。
● 骏派A70试驾评测视频
● 相关链接
艾瑞泽5
★ 艾瑞泽5
指导价:5.89-9.79万元
动力:1.5L+5MT/CVT
艾瑞泽5是奇瑞艾瑞泽系列的第三款轿车,今年年初它在中国以及巴西、埃及等六个奇瑞主要的海外市场同步上市,进一步填充了奇瑞在紧凑型车市场的布局。
● 外观设计极具家族风格
车型尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型 | 纳智捷锐3 | 骏派A70 | 艾瑞泽5 | 悦翔V7 |
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