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谁说德系才运动?天生好动日系中级车PK

(四)乘坐及储物空间对比

既然是中级车,那么空间必定是这个级别消费者的一个较为重要的购车标准,下面我们一起来看看这四款运动中级车在空间的表现能不能称职。

体验者身高为186cm,坐在西玛的驾驶位并将座椅调至最低后,头部空间剩余两指的距离。

保持前排座椅不变,体验者坐进后排,腿部剩余三指的空间。头部空间基本没有余量。

西玛:由于车身较长,西玛的行李厢容积达到了561L,领先于其他对比车型。行李厢内部布置十分规整。

思铂睿:空间虽无官方具体数值,但行李厢内部总体较为平整,能满足基本家用。

阿特兹:标准状态下的行李厢容积为483L,且第二排座椅支持按比例放倒。

锐志:行李厢容积为480L,纵深较长,但行李厢里面略窄,好在开口还算大。

四款车型在空间方面基本能满足家用,其中思铂睿在后排乘坐空间中表现较为突出,为几款车里空间最为宽敞的。而在内部储物空间以及行李厢方面,锐志则当仁不让地领先于其他三位选手。

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