比经典车引擎的轰鸣更激跃的，是鹏城龙岗区居民此起彼伏的相机快门声；比刹车盘的温度更炽烈的，是汽车运动拥趸们眼神中的热爱与由衷的喝彩。2017年1月15日，随着36部价值连城的经典车集结于融汇了设计张力与科技美感的深圳大运中心，一场以经典邂逅名城的时光之旅在欢声笑语中徐徐落下大幕。来自不同国家和地区的经典车收藏者驾驶着自己的藏品在为期三天的拉力赛中，穿梭游走了深圳市龙岗区十一个地标性城市符号。拉力赛不仅令沿途的龙岗区居民领略到了经典车文化魅力与时光之美，更是令车手与媒体朋友们有机会见证了龙岗区的蓬勃、奋进与盎然生机。
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深圳市龙岗区区委常委、宣传部长胡庚祥先生表示："中国国际名城经典车拉力赛与深圳市龙岗区堪称是金风玉露的组合，一部部有着时光印记与文化之美的经典车在春节前为奋斗了一载的龙岗区居民奉献上了一场速度与激情的盛宴；同时龙岗区的特色旅游线路也为经典车拉力赛提供了一个最佳的展示平台。"
中华文化促进会经典车文化委员会名誉主任、中华文化促进会副主席王永章，深圳市龙岗区人民政府副区长尚博英，深圳市龙岗区文体旅游局局长刘德平，深圳市龙岗区文化产业发展办公室主任闵玉辉等领导亦亲临大运中心现场，为赛手们摇旗喝彩。
ams车评《汽车博览》CEO、中华文化促进会经典车文化委员会主任吴峥先生在赛后同样是激动不已，"当你全身心的触摸整个经典车的文化和历史，那种直击内心深处的动力，仿佛血液中涌动着汽油，让人激情澎湃。在深圳龙岗站我们迎来了更多来自五湖四海的经典车爱好者，以及更丰富多样的经典车藏品。大家在一起讲述每一部活历史精彩的故事与那泛黄的记忆，一起在一座景色旖旎设施完备的城市中巡游，是一种幸福。感谢所有朋友与合作伙伴的支持，盼望着有更多的中国名城加入到经典车拉力赛的赛历中来！"
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在本站拉力赛成绩方面，曹劲辉/房萍驾驶着保时捷993勇夺RT1、RT2两个赛段头名；周华生/张子良驾驶着梅赛德斯-奔驰W201 190E 2.5获得RT3第一名；黄舒衡/陈卫彬驾驶着保时捷964 911 Carrera S获得RT4第一名；李思践/刘涛驾驶着Rover P5B获得RT5第一名。最终，凭借着对车辆精准地操控以及车手和领航员的无间配合，曹劲辉/房萍这对甜蜜爱人最终荣膺中国国际名城经典车拉力赛深圳龙岗站总成绩桂冠。
比赛规则接轨国际
本次"中国国际名城经典车拉力赛深圳龙岗站"的比赛规则与北京站、上海站别无二致，均是以德国MPS的赛事为依据而制定。其宗旨是对车辆平衡性及可靠性进行考量，同时兼具体育竞赛紧张激烈的挑战性，考量的不是速度，而是时间的精准度。
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对本次比赛名次起决定性作用的是精准计时赛(RT：Regularity Test)。比赛中，参赛者被要求以精确的时长行驶几十至几百米不等的一段路程。裁判人员通过光栅和高压软管进行计时，成绩精确到百分之一秒。这不仅要求驾驶者对车速精确控制，也要求领航员巧妙使用秒表，默契配合。
经典车派对，大牌云集！
本届"中国国际名城经典车拉力赛深圳龙岗站"共蚁聚36部经典车，其中不乏经典车收藏界的稀世孤品与梦想车型。法拉利308 GTS-i、BMW 502"巴伐利亚天使"、劳斯莱斯银云、莲花Esprit、梅赛德斯-奔驰190E等车型悉数亮相，引得观众们竞相围观合影留念。
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各项特别大奖花落谁家？
随着"中国国际名城经典车拉力赛深圳龙岗站"顺利完赛，除揭晓了总成绩桂冠外，一系列特别大奖的名单也正式出炉，这是因为有它们，"中国国际名城经典车拉力赛深圳龙岗站"才能如此成功与夺目。
经典大奖——上海 760A (1971）；
优雅跑车大奖——劳斯莱斯Corniche险路（1971）；
传奇大奖——莲花Esprit（1957）；
性能大奖——保时捷 964 911 C4 Cabriolet（1990）；
历史重现大奖——劳斯莱斯 银云（1959）；
最具收藏魅力跑车大奖——法拉利308GTS-i（1982）；
风尚大奖——保时捷 993 911 RWB（1994）；
驾驶乐趣大奖——奔驰 W201 190E 2.5（1989&1988）；
资深收藏家大奖——吴鸿；
最佳保障大奖——经典汽车文化中心（中国）；
金手指大奖——佛山梦工场经典车修复中心；
最佳合作伙伴奖——上海汽车博物馆；
最佳协作贡献奖——深圳市锐悦经典老式汽车研究院；
新生力量大奖——广东省老爷车协会；
国际名城大奖——深圳市龙岗区政府；
经典线路大奖——深圳市龙岗区文体旅游局；
经典拉力赛铁骑护卫大奖——深圳市龙岗区交警大队；
经典艺术大师大奖——陆佳
让我们期待2017，期待经典车文化在中华大地蔚然成风！