在市场基数最为庞大的轿车市场，自主品牌没有太多的话语权，但是在MPV领域，合资车企想要超越堪称“蜀道难”。
启辰很快也将抢占MPV这块极具潜力的市场，首款车型有望在4月正式上市，或命名为M50V。
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对手瞄准宝骏730
目前，在MPV市场表现最出色的两款车型都来自上汽通用五菱，五菱宏光、宝骏730的知名度丝毫不亚于一些豪华品牌。高手经常是寂寞的存在，宝骏730的孤寂很快就会被打搅。
启辰首款MPV车型采用7座布局，整车设计并没有太大的亮点，也许是因为之前T90给我们的冲击太大。新车车身尺寸为4501/1726/1765(1780)mm，轴距为2750mm，相比宝骏730要小上一些，短了足足200mm。
提供1.5L、1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为82kW（112PS）、91kW（124PS），匹配5挡手动变速箱。
启辰全新MPV面向的是三四线城市，而那正式五菱、宝骏的“老巢”，要想举旗圈地可不容易。在SUV市场凭借T70搞响了名头，是顺应了汽车市场发展的大趋势。随着消费者用车的多元化，近几年MPV市场也正在不断的增长，不光是启辰瞄准的这个契机，吉利也一样。
不可否认，MPV是极具潜力的车型，SUV由蓝海转为红海，那MPV呢？
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启辰“V+战略”
2016年启辰全年累计销售116608辆，作为SUV的70系列是销量增长的大功臣。T70去年全年累计销量为69662辆，同比增长25.4%，为家族贡献了近六成的销量。
去年北京车展上，启辰发布了五年事业计划，也就是“V+战略”，加快启辰产品线的拓展，不断丰富SUV、MPV、EV等产品。T70是启辰的首款SUV车型，成为了家族的顶梁，后续推出的中型SUV——T90，也获得了不错的订单量。
启辰在2017年首发的新品确定为MPV车型，首次试水新领域，能否像T70那样获得开门红？机遇是有的，在SUV疯狂增长下，MPV的市场也在不断的增长。在国内，这一亩三分地虽然不多，也是自主品牌优势所体现的地方，毕竟10万内的MPV市场才是最火爆的。
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有潜力的MPV
MPV的定义是什么？在以往，我们村里人的粗暴理解就是面包车，这也影响了很多人对MPV的印象。
其实，MPV这个概念源于克莱斯勒，30年前所创造的前所未有的车型概念——minivans（厢式旅行车），这一车型发扬光大后便统称为MPV。在国内，MPV更多的还是在商用领域，家用市场还有待激发。
旅行车在国内一直不温不火，MPV也只是火了半边天。宝骏730凭借高新价比、宜商宜家等特点，占据了相当的市场份额。就单单中国市场而言，五菱宏光、宝骏730两者的保有量，已经占据MPV市场份额的40%，可见地位有多牢靠。
启辰全新MPV车型将要征战10万内的市场，可以看到前景，也能够抓住机遇，但所面对的长安欧尚、宝骏730等都不是等闲之辈。启辰全新MPV能够给我们带来责怎样的独到之处？四月见。
文丨刺客
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