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比瑞风S2还小还便宜的S1您买吗?

在今年双12,江淮汽车又一款比瑞风S2还小的迷你SUV开启5万元的预售,如此小的小型SUV搭载1.3L发动机,又能否成为瑞风S2之后又一畅销SUV车型。虽然小型SUV很热销,但是太小的小型SUV,又是否会受到消费者欢迎?

消费者更偏爱空间更大的小型SUV

江淮汽车在2016年的发展,成绩显赫。数据显示,江淮汽车今年前10月累计销量高达29.56万辆,同比攀升1.59倍。其中,瑞风S3就占据了15.39万辆,而瑞风S2反而只有4.36万辆。

江淮汽车最热销的小型SUV是瑞风S3,而定位比瑞风S3更便宜的S2,虽然价格更便宜,但S2的销量远不及S3。充分说明一个问题,国内消费者在价格相当的情况下希望购买一辆空间更大的车型。虽然S2略比S3便宜,但S3热销而S2不热销,原因就是在价格相当情况下,消费者还是愿意适当多花点钱买辆空间更大的车。

瑞风S1为微型轿车市场提供新出路

定位比瑞风S2还小的瑞风S1,价格肯定比瑞风S2还低。按照瑞风S2售价5.88-7.68万元来看,小编预计瑞风S2的售价区间可能在4-6万元区间,其实如此价格区间也就只能购买一辆微型车有富余,比如售价3.68-4.98万元的宝骏310等车。

其实,瑞风S1的问世给其他生产微型车的企业提供了思路,那就是把微型车摇身一变做成微型SUV,趁现在SUV市场如此火热的情况下,拯救销量低迷的微型车。作为江淮的微型车悦悦,售价区间在3.88-4.18万元,如果瑞风S1售价在4-6万元区间,不仅能拯救停产的悦悦,也能给依靠SUV存活的江淮汽车多一份份额,毕竟江淮旗下的悦悦和和悦A30两款微型车和小型车的销量很低迷。

数据显示,悦悦和和悦A30在2015年总计销量分别为0.19万辆和0.46万辆,今年前10月累计销量分别为0.03万辆和0.35万辆。即使定位更高点的和悦A13和和悦全系,今年前10月也仅有0.43万辆。

麻雀虽小五脏俱全但空间小

目前,瑞风S1的售价是个谜。从其时尚设计的造型来看,瑞风S1的颜值还真不错,尾部配备的备胎外挂似乎还有一点儿越野范儿。别看车小五脏齐全,中控台上还配备了带有导航/手机互联的多媒体系统、电加热外后视镜、胎压监测、倒车影像/雷达,以及电动助力转向等配置,相当的丰富!

好看配置也高的瑞风S1,是不是空间太小!长宽高分别为3775/1685/1775mm,轴距为2390mm的瑞风S1和悦悦轴距一样大,不过轴距比瑞风S2还要短100mm。本来S2都比S3略小的情况下,S1比S2还小,来自悦悦平台摇身一变而成微型SUV的瑞风S1,又能否逃脱悦悦空间小的微型车低迷的市场生存环境呢?就留给未来的市场表现去回答吧。

配微型SUV配小心脏

动力方面,瑞风S1没有搭载悦悦一样的1.0L发动机,而是搭载了1.3L发动机,输出99马力和126牛.米,如此动力驱动瑞风S1是否会吃力?在没有实际试驾之前,也不确定。

不过,从编辑试驾过的宝骏310搭载的1.2L发动机驱动1吨的宝骏310来看,手动挡的宝骏310在行驶上并不吃力,而瑞风S1在1.1吨左右的车身重量下,匹配1.3L发动机和5MT变速器的情况下,可能也不会太吃力。

CS15再次证明更小小型SUV能热销

江淮瑞风S1、S2和S3三款定位不同的小型SUV来看,江淮给国内车企提供了一个很好的思路,那就是在自主微型轿车和小型轿车卖不动的情况下,通过从新设计成SUV的造型摇身一变成假SUV,趁现在SUV市场的火热,至少销量会比轿车市场好。

尽管S2不够畅销,但是S2相对和悦来说,销量就好了很多。不过市场也存在一个问题,瑞风S3这样的小型SUV热销的情况下,比S2更小的SUV能否热销,不得而知。

从长安CS15来看,今年上市以来短时间内就在9月和10月的月销量攀升至了0.9万辆以上,向月销1万辆俱乐部靠近,并且上市不足一年总销量在11月底达到了6.76万辆。

结束语

现在很多第一次购车的消费者都有一种非SUV不买的热情,造就了小型SUV的热销,但购买小型SUV的消费者在预算一定的情况下更偏爱空间更大的车型。虽然目前CS15和CS35都热销,但是两款车的价格差距大,而瑞风S3和S2的价格差距略小,导致S2卖不过S3,那么作为微型SUV的瑞风S1,又能否逃脱购买小型SUV的消费者在相差几千元差别情况下,更偏向于购买空间更大的小型SUV,而不是微型SUV呢?

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