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这几款合资轿车油耗那么高 你真的要拿来代步吗?

这几款合资轿车油耗那么高 你真的要拿来代步吗?

  选购小型轿车,大多是因为售价较低,仅需六七万左右起步,更容易满足消费者的购买能力,而且小型轿车体型较小,经济性比较高。但是这或许只是小型轿车的总体情况而已,对于部分车型,实际上的经济性并没有我们想象中的那么理想。

  ▲ 上汽通用雪佛兰赛欧

  实测油耗:7.90L/100km


  2015年,上汽通用雪佛兰旗下的小型轿车赛欧多次进入轿车销量前十榜单,而后赛欧的销量逐渐下降,名次也跌至20名开外。截止至10月份,赛欧今年卖了不到10万辆,月销量不到1万辆,看来该车的地位不再如以前。

  实际上,如果只从价格去看,赛欧6万余的起步价还是挺吸引人的,毕竟上汽通用雪佛兰好歹也是个合资品牌。然而这款车各方面的性能表现得都很老旧,AMT的变速箱、几乎一片空白的配置,总的来说,性价比确实不如其它竞品。


  而在汽车网评查询到的油耗数据显示,赛欧实测油耗为7.90L/100km。


  如上图所示,这是某位车主的行车图,他驾驶的是一辆2015款的顶配赛欧,该次行程为73.8公里,转速控制得不错,整体呈匀速行驶的状态,时速介乎60-70之间,所以当时所行路段属于郊区。按道理来说,郊区路段很有代表性,数据比较接近综合油耗,而即便车主尽量保持匀速行驶,最终也只能跑出8.16L/100km的油耗,看来,赛欧在经济性上真的是不敢恭维。

  ▲ 一汽丰田:威驰

  实测油耗:7.72L/100km


  像赛欧一样,威驰在今年也过得不怎么好,截止至10月份,威驰今年共卖出了9.5万辆。如果从性价比来说,威驰还是比赛欧高了那么一点,尤其是新款,除了全系标配ESP,发动机启停技术也用上了。但是,作为代步车,威驰的定价还是偏高了,而且经济性也不是很优秀。


  从汽车网评查询到的数据来看,威驰的实测油耗为7.72L/100km。


  如上图所示,某车主驾驶1.5L排量的威驰,行驶了78.3公里,像上面所述的赛欧车主一样,威驰车主的转速控制得也不错,整体呈匀速行驶,时速介乎55-70之间,所行路段应该是也是郊区。然而,该威驰最后跑出来了油耗为8.05L/100km。

  在2017款中,一汽丰田将威驰原有的4AT换装呈了CVT变速箱,这或许对油耗有一定的改善,至于实测情况如何,还请继续关注汽车网评的油耗数据。

  ▲ 东风悦达起亚:K2

  实测油耗:7.56L/100km


  相比赛欧威驰东风悦达起亚的K2售价最高,但是它的车身尺寸也较大,而K2之所以能收到消费者的青睐,估计就是除了尺寸尚可,颜值也不错。可是,不得不说,K2的整体性价比并不高,尤其是在配置上,K2几乎做到了最低级,不太符合这个价位该有的水准。


  对于经济性上,K2虽然做得比赛欧威驰好了些,但7.56L/100km的实测油耗还是偏高。


  如上图所示,该车主所驾驶1.4L排量的K2,行程为90.9公里,转速控制得还算可以,从时速来看,该车主当时所行的路段介乎城市道路和郊区之间,路况时好时差,K2最后跑出了7.91L/100km的油耗。

  ▲ 总结

  小型车的经济性高不高,这不能一概而论,主要还是要看车企的成本控制到什么程度、搭载了技术是否过于老旧,等等。总而言之,赛欧威驰、K2的实测油耗均表现不合格,也难以担起“代步”的重责。

  注:文中所有数据源自于汽车网评(www.qcwp.com)。汽车网评作为全国首家车联网实时数据传输平台,根据车主使用汽车管家APP上传的实测油耗,目前已收集了多达315万份的相关油耗数据。

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