? 近日，力帆一款全新MPV车型轩朗在广州车展上亮相，外形酷似大号福克斯，未来轩朗的上市又能否在热销的MPV浪潮中提升力帆多大的市场份额呢？其实一切都是个未知数，从力帆旗下多款车型抄袭来看，都没有能带来热销的命运。
力帆急需一款热销车型救市
回顾力帆330/630抄袭MINI和雷克萨斯，力帆820甚至把热销车型凯美瑞抄出了新境界，再到力帆X80酷似汉兰达的造型，力帆目前没有一款抄袭的车能够热销。数据显示，力帆旗下620、820、迈威、X50和X60今年前10月销量分别为2968辆、1788辆、32597辆、11718辆和9549辆。
仅有经济实惠的7座SUV迈威和X50两款SUV今年前10个月销量累计过万辆。力帆到底怎么了？为何没有一款真正热销的车？虽然说自主品牌在轿车遭遇了滑铁卢，但是MPV和SUV市场的火爆，应该让力帆不至于如此差的销量？
轩朗看得见的地方还不错
那么，外形酷似大号福克斯的轩朗又能否热销起来？其实，与其说轩朗酷似大号的福克斯，还不如说轩朗和长安福特停产的S-MAX更有一些神似，在福特S-MAX同期的别克GL8、奥德赛和途观都存活下来了，而福特S-MAX最终落得停产命运。不管是轩朗抄袭的福克斯也好，还是福特S-MAX也罢，那时候是S-MAX是生不逢时，而如今的MPV热销浪潮，力帆轩朗又能否快速热销起来？
从造型来看，轩朗酷似福克斯的新前脸、夸张的中网造型、简洁独特的尾部造型在尾部扰流板装饰下，带来了轩朗还算不错的颜值。此外，轩朗实用的中控内饰再配备大尺寸中控显示屏的点缀下，炮筒式仪表和三幅式多功能方向盘，让轩朗的内饰也比较有质感。那么，表面功夫做得不错的轩朗，有着好看的外形和不错的内饰，又能否吸引住消费者？
轩朗产品力和定价关系着未来销量
从空间来看，轩朗的长度、宽度和轴距都超越了热销神车宝骏730，并且座椅采用2+3+2的布局，前有长安欧尚成功的范例，同样是采用2+3+2的座椅布局，而欧尚上市不足一年，总销量达到9.77万辆，10月销量达到了1.07万辆。
如果说欧尚的热销源于耐看的造型和较高的配置，特别是5.19-6.49万元的经济价格带来的高性价比。轩朗虽然有着乐途作为铺垫，但乐途售价仅有3.58-5.98万元，特别是没有脱离微面包车的不彻底进化，导致了销量也并不理想，而造型更加时尚动感的轩朗，如果有个吸引消费者的定价，可能未来销量还能多卖一些。
从轩朗搭载2.0L自然吸气发动机，匹配5速手动和CVT变速箱来看，轩朗的成本更高，打算走中高端市场，定价可能也比宝骏730售6.08-9.28万元还高，而目前同样搭载2.0L发动机的海马V70售7.89-9.99万元的定价来看，轩朗的定价可能高于宝骏730，甚至和海马V70定价相当，那样轩朗就不可能有高销量。
点评：
轩朗要想热销，关键还是价格，如今力帆在营销层面不给力，以及自主销量下滑的大环境下，导致轿车和SUV销量齐下滑，而首款MPV乐途今年前10月也仅有1.02万辆的销量，如果轩朗没有迈威一样给力的价格，轩朗的热销几乎不可能。