近日，全新创酷以9.99-14.99万元上市，对于售价降低配置增加的全新创酷，又是否值得购买？全新创酷又能从持续下滑的销量从逆袭翻身呢？
创酷销量持续下滑
回顾2016款老款创酷售价在10.99-14.99万元之间，如今的全新创酷起价降低了1万元，高配车型价格保持不变。全新创酷又能否从老款创酷持续下滑的销量中走出来？
数据显示，创酷在2015年总计销售5.07万辆，今年前10月销量总计有2.85万辆，同比下滑26.01%。创酷在2016年经历了持续下滑的局面，月销量最低下滑到0.21万辆，单月销量很难突破3000辆关口。
创酷遭遇同尺寸合资小型SUV市场蚕食
创酷为何销量持续下滑？肯定是购买创酷的消费者越来越少？为何购买创酷的消费者越来越少？当然是选择了同级替代车型或者购买了自主热销紧凑型车。其实，创酷现在处在竞争对手全面包围的被动市场局面。
同级的本田X-RV、缤智、起亚KX3和现代ix25等车都在抢占创酷的份额，以上车型今年前10月累计销量分别为13.14万辆、13.15万辆、5.20万辆和8.42万辆，这些车型的销量都比创酷高。即使创酷的堂兄别克昂科拉今年前10月也有5.51万辆。
从售价来看，全新创酷9.99-14.99万元的售价甚至比起亚KX3还略便宜，比别的同级热销合资小型SUV价格甚至更低，可创酷依然卖不动，背后反映合资小型SUV正遭遇中国品牌紧凑型SUV的市场蚕食的大环境。
中国品牌热销紧凑型SUV抢占合资小型SUV份额
在价格上，中国品牌热销的紧凑型SUV，包括哈弗H6、传祺GS4、长安CS75、荣威RX5和吉利博越等车，哪一款车的起价不是和创酷的起价相当，并且这些热销自主紧凑型SUV的价格比昂科拉、X-RV、缤智等这样的合资小型SUV价格还低。
此外，自主紧凑型SUV比合资小型SUV有着更大空间、更强动力的优势，完全可以轻易抢占合资小型SUV的份额。这就是为何现在的合资小型SUV热销车型减少，份额逐渐下滑的主要原因。
创酷保有量低却投诉量高
全新创酷本身的质量问题可能也导致很多消费者据而远之。质量问题困扰着创酷的销量，尽管销量不高，市场保有量也不高的创酷，但是来自车主的投诉却不少。
来自《车质网》一家投诉网站，就有1625条投诉，其中涉及到1.4T发动机的质量投诉近150条，包括发动机异响、漏油、抖动、漏防冻液等发动机的故障问题不少。关于变速器的投诉有近100条，主要是变速器的异响和顿挫等问题比较突出。刹车制动系统投诉近100条，主要是刹车抖动问题突出。轮胎的投诉更是高达1382条，主要涉及轮胎开裂的质量问题。
从以上创酷车主对创酷的质量投诉来看，轮胎的投诉占了绝大多数，轮胎的开裂很可能导致高速行车爆胎，引发事故，严重则可能会车毁人亡。尽管轮胎是雪佛兰供应商提供，但是也事关行车的安全。
此外，创酷的发动机、变速器和刹车系统的质量问题投诉也不少。正是因为创酷保有量低但是投诉量高，背后反映了质量问题的概率事件更大，也就导致了创酷销量持续下滑。
全新创酷升级少起价低了1万元
那么，全新创酷是否值得购买？如果全新创酷解决了以上老创酷车主投诉的质量问题，其实还是很值得推荐，毕竟家族式的前脸带来的更加动感的造型，看上去更加精致和富有科技感。配置上标配了启停系统，以及7英寸中控显示屏，全系标配了一体式行李架和一片式智能自动天窗。
在动力上，全新创酷依然搭载1.4T发动机，且匹配质量稳定的6AT变速器，其动力相对同级热销的本田X-RV、缤智、起亚KX3和现代ix25还是有优势，但相对售价为8.68-12.88万元的哈弗H2其实都显不足，不仅价格更高，并且动力没有哈弗H2的1.5T强悍，而哈弗H2今年前10月累计销量高达13.56万辆。
此外，在空间方面，全新创酷2555毫米轴距也没有本田X-RV、缤智和现代ix25等车大，空间略小于对手。与相同价格的自主紧凑型SUV来说，全新创酷空间比自主紧凑型热销SUV空间小了很多。
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结束语
如果仅对合资SUV感冒，但预算有限又买不起合资紧凑型SUV，全新创酷相对其他同级车型更低的起价和更强的动力，值得购买；如果只想买辆动力更强空间更大的SUV，如此价格真不如购买一款热销的自主紧凑型SUV。全新创酷面对同级合资小型SUV和更大一号的热销自主紧凑型SUV的包围，未来销量要想上扬有难度。