不用10万，选辆纯正欧系大牌小钢炮

不用10万，选辆纯正欧系大牌小钢炮

随着我国汽车文化的普及和80、90后消费群体的崛起，越来越多的消费者认识到掀背车（Hatchback）的优点，灵动活力的造型、激情动感的卓越动力性能成为消费者口口相传的驾驶者之车。

小钢炮（Hot Hatch）作为掀背车中最受关注的一部分，以更为灵巧的车身、更为强劲的性能、更为灵活的操控、更为扎实的底盘等优点成为很多年轻人的梦想之车，唯一的遗憾就是价格普遍贵，比如高尔夫（参配、图片、询价） GTI、嘉年华（参配、图片、询价） ST要20万左右，宝马1、奔驰A、福克斯（参配、图片、询价） ST、奥迪A3（参配、图片、询价） 更是奔着30万去了。

看来横亘在消费者与小钢炮之间唯一的壁垒似乎就是价格了。所以，如果10万多就能买一辆纯正欧系小钢炮，喜出望外之余，你是不是又会摇头感叹不现实呢？实际上还真有这么一辆车，纯正欧系，来自于超跑之国意大利。

几乎所有的经典钢炮都出自欧洲，比如福特的看家车型福克斯，高尔夫GTI，宝马1等等，德系最多，彷佛已经成为小钢炮代名词。但是意大利人却毫不示弱，甚至可以说除意大利之外就没有那个国度会将车辆的运动感演绎的如此透彻。

这个世界出名的超跑国度拥有玛莎拉蒂、兰博基尼、法拉利、布加迪、帕加尼、阿尔法•罗密欧等顶级超跑品牌，当然价格也是大写的壕，不过玛莎拉蒂、阿尔法•罗密欧的母品牌菲亚特却是出了名的会造平民运动车，因此享有意大利国民座驾的荣誉称号。

就拿掀背车和小钢炮车型来说，菲亚特百年造车史中就有Uno、Tipo、Punto、Bravo、Panda等著名的两厢车，都是有车界奥斯卡之称的“欧洲年度车”的冠军得主。

这些车无疑都继承了菲亚特跑车品牌的优秀运动基因，比如说2009年以进口方式引入中国的Bravo，中文名博悦（参配、图片、询价） ，让中国消费者就第一次感受到了，这款亚平宁半岛出产的激情四射的小钢炮的魅力。

在当时，大众帕萨特1.8T的发动机也不过仅有120kW/220N•m的动力，博悦的1.4T动力达到110kW/230Nm，这样的动力总成推动整备不过1.2吨多一点的车身，可想而知当时有多强劲，不怪在当时，包括媒体、消费者都被博悦的动力表现惊艳到。

当然，因为进口车身份，博悦的价格也确实让普通消费者无法企及，达到20万左右。直到一款继承知名跑车阿尔法•罗密欧Giulietta底盘、并加装博悦的发动机、又经过玛莎拉蒂设计团队重新设计的两厢型动掀背小钢炮——致悦（参配、图片、询价） 的面世，关键一条还有10万起步入门价格，一下拉近了年轻消费者与梦想之间的距离。10万拥有纯正欧系小钢炮，又有谁不心动呢？

首先当然是为它的外观心动不已。承袭自世界知名跑车阿尔法•罗密欧Giulietta平台的致悦，保留了意式跑车外观的原汁原味，立刻就能攫住你呼吸的那种车身外观。比如前脸，比师兄菲翔（参配、图片、询价） 更为扁平、激进，椭圆形的中网格栅设计，被一整条凌厉亮眼的镀铬装饰条贯穿，与鹰眼式氙气大灯相连，配合倒L型的LED示宽灯、突出的保险杠下唇，营造出十足攻击性的前脸。

动力部分，1.4T的发动机分120匹、150匹高低两个动力版本，高动力版本最大扭矩230N•m，百公里加速时间可达到9.5s，最高时速可达207km/h。

在狭窄道路上，车速控制在60 km/h以内，一般转速区间在1500-2500rpm范围内，这往往是小排量涡轮动力车的噩梦，会呈现有气无力的症状。而致悦则不同，基本上1250转左右就可以感觉到介入，速度对油门的响应很灵巧，1750转左右就可以达到最大扭矩的90%左右，极具驾驶乐趣。这种随叫随到的响应，会让人忍不住要挑逗的心情。

而到了多弯的路段，你会更加感慨致悦心随意动、操控灵活的妙处。1.4T涡轮发动机加轻盈自如的转向系统加7速双离合变速箱，绝对会让劈弯爱好者过足瘾。进入弯心，深踩一点油门后，变速箱会毫不拖沓地完成降挡动作，伴随着阳刚的发动机声浪，转速会瞬间提升到3000rpm左右，速度也会快速提升，方向盘回正的力度也恰到好处，一带而过，姿态相当优美。

这样一款意式小钢炮，怎么能少得了高速拉练呢？高速上，致悦装备的马牌 225/45 R17轮胎对于地面的贴服感会让人感觉驾驶非常自信，辅以堪称紧致的悬架行程，加之相对一般家用轿车更低矮的坐姿，绝对是刷高速的一代神器。

辅以运动型包裹座椅、多功能方向盘、电子助力转向系统、赛车操控式运动换挡拨片、Brembo赛车级刹车片，绝对让人瞬间就爱上操控这款意式小钢炮。

这就是菲亚特致悦，一款纯正的欧系钢炮，给你丰富配置，也给你性能出色的动力系统和扎实稳健的地盘，还给你10万起步的高性价比，可能就是你苦苦寻找的最佳答案。