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上汽大众辉昂 凭什么能自信进军C级豪华车市?

上汽大众辉昂 凭什么能自信进军C级豪华车市?

  上汽大众在10月21号,将期待已久的辉昂PHIDEON在上海上市。上市期间,上海大众一直以“隐锋芒,自辉昂”的广告语来宣传辉昂的形象。那么这辆辉昂到底有什么锋芒能够自信的去比C级拼豪华车呢?

   售价尺寸是亮点

上汽大众辉昂 凭什么能自信进军C级豪华车市?

  辉昂也是基于大众MLB平台打造的,也就是说这款车与奥迪A6同平台打造。辉昂的售价为34.9—65.9万,比起德国BBA品牌的C级豪华轿车40万以上的入门售价,辉昂的34.90万的起售价格使得入门槛更低。而且在尺寸上,辉昂长和宽都要比竞品对手BBA要大,即使轴距和高度不及对手,但微小的差距完全可以忽略。对于一辆行政级的座驾,辉昂拥有更加宽大的尺寸,有利于营造更加舒适,更加宽敞的后排空间。从售价和尺寸来看,辉昂绝对不输比起德国BBA品牌对手。

   越级内饰配置

上汽大众辉昂 凭什么能自信进军C级豪华车市?

  内饰方面,辉昂内饰的奢华感源自于整体设计的协调与均衡,横向式设计、豪华大气的造型,搭配欧洲百年橄榄白蜡木饰条、激光镭射钻石纹理镀铬饰条、高档时钟,座椅采用NAPPA定制巴伐利亚小牛皮,选材源自巴伐利亚小公牛背部皮料,手工缝线及精致镶边,带来顶级皮质的出色触感。无论内饰的设计还是用料,都彰显了辉昂豪华的品质,体现了辉昂的进军豪华C级车的信心。例如宝马的内饰,多年未变,缺乏豪华感,很多消费者都已经审美疲劳了,甚至是开始吐槽了。新辉昂全新设计的内饰,低调又不失豪华,对于已经审美疲劳的消费者是一个不错的选择。

上汽大众辉昂 凭什么能自信进军C级豪华车市?

  对于着重打造的后排,上汽大众更是毫不吝啬。前后排头等舱级尊贵奢华座椅和航空头等舱级头枕可多向电动调节,气动式按摩和座椅通风功能更是令后排乘坐者尽享“陆上头等舱”般的尊贵体验。新车配备的方向盘带迎宾和加热功能、四温区全自动空调系统,丹麦Dynaudio顶级音响系统、车门自动吸合装置、后排车载冰箱等,全车声学PVB静音夹层玻璃,高达93处隔音降噪措施,打造静谧安静空间。

上汽大众辉昂 凭什么能自信进军C级豪华车市?

  车内种种的豪华用料,体贴细致的设计,辉腾专门给消费者量身订造的后排空间,几乎都能达到了奔驰S级的豪华大型轿车的水准了。

   高科技一应区全

上汽大众辉昂 凭什么能自信进军C级豪华车市?

  辉昂在整车高科技和性能方面绝对不是一个豪华版的帕萨特。辉昂搭载了引以为豪的第三代EA888 2.0T增强型涡轮增压发动机和五度荣膺“全球十佳发动机”殊荣的EA837 3.0T V6机械增压发动机,两款发动机的集成了歧管喷射和直喷的混合喷射模式。操控上,PHIDEON辉昂沿用了辉腾的自适应空气悬架,并搭载4Motion 增强型全时四轮驱动系统,拥有托森差速器四驱系统能够根据实时路况分配四个轮间的动力,保证驾驶安全。

上汽大众辉昂 凭什么能自信进军C级豪华车市?

  辉昂还有360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、带Stop & Go功能ACC高级自适应定速巡航系统、智能泊车辅助系统而变道辅助系统、车道保持系统、TPMS主动胎压监控装置等安全装备、预碰撞安全保护系统、HUD平视显示系统、红外线夜视成像系统。

上汽大众辉昂 凭什么能自信进军C级豪华车市?

  奔驰宝马奥迪有的,辉昂一样都没有少,而自适应空气悬架、预碰撞安全保护系统、HUD平视显示系统、红外线夜视成像系统等等的配置都是现在百万级豪华车的配置。

 上汽大众辉昂 凭什么能自信进军C级豪华车市?

  总结:

  面对奔驰宝马奥迪,辉昂有更低的售价更大的空间,更高级更高科技的性能配置,更加奢华人性化的内饰细节。这就是辉昂能够昂首自信的走进豪华C级车市场的底气吧。从辉腾的各方面看,辉腾不但能够叫板同样定位的竞品对手,而且在高科技配置等方面,辉昂更是能够媲美百万级的豪华车型。所以,这也是辉昂一开始的定位就没有跟皇冠金牛座扯上关系的原因。对于一辆售价更低,整车比BBA有过之而无不及的辉昂,你还会介意他不是豪华品牌的低调吗?

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