2016年7月8日，第六届丝绸之路拉力赛正式启航，车手们从莫斯科红场出发，一路向东。本次拉力赛跨越三个国家：俄罗斯、哈萨克斯塔和中国，途经着三个国家首都。从俄罗斯莫斯科出发到中国北京的鸟巢体育馆收车。然而关于赛事反面的小编就不再多说了，我们从另一个角度去看这次的丝绸之路拉力赛。
丝绸之路的赛段
九江红旗赛车
丝绸之路拉力赛中的赛车不全是遥不可及的赛车，在本次的拉力赛中有不少我们日常生活中所使用的车型也都出现在本次比赛当中。例如硬派越野车、皮卡、小型SUV甚至还有我国领导专用车-红旗。
首先作为本次刚刚拿下2016达喀尔冠军的标致车队的道达尔军团自然不能缺席这样的赛事，尤其是它的收车点在中国，标致车企非常愿意在这个重要的市场展示他们在赛车领域的“强大”达喀尔新贵，标致2008DKR赛车自然不会缺席。
酷路泽
LC80
在本次拉力赛中与生活触手可及的越野车型中丰田系列的车型占的比例较多，像普拉多、酷路泽、甚至是十多年前的LC80也出先在本次比赛中。
在日系越野车型里必不可少的三菱的帕杰罗，帕杰罗在我国已经家喻户晓了，并且凭借着他强大的越野性能征服了非常恶劣的环境。并且三菱帕杰罗从1983年开始参加第五届达喀尔拉力赛，到2003年，期间五次独揽拉力赛前三名，从此帕杰罗威震四海，名气大增。
MINI赛车
说到达喀尔拉力赛，在这不得不提的是宝马MINI赛车，在2016之前，MINI已经在达喀尔这顶级的赛场上统治了多年，并且在2012至2015年连续蝉联4连冠MINI赛车，你说这次的丝绸之路拉力赛能缺它吗？
从前脸上看，MINI 赛车保留了量产车型的原汁原味，无论是近似梯形双层的进气格栅还是椭圆形前大灯，再或者是黑色轮眉以及A、B柱，COUNTRYMAN ALL4车型的韵味马上会让你知道这是一辆出自“MINI之手”的赛车。但除了MINI造型灵魂的前脸和个性涂装外，MINI 赛车就和量产车基本没有太多联系了。
丰田海拉克斯赛车
在这次比赛的竞争对手中能够对标致和MINI形成威胁的，就是丰田海拉克斯赛车了。从某种意义上来说这款车型的成本在竞争中的车型中比较地，因此这次比赛中海拉赛车的数量很多。
最后说说我国的领导专车型红旗。在环塔惊艳亮相的九江红旗赛车，在本届丝绸之路中高调亮相，悬挂中俄两个国旗的九江红旗赛车着实有着特殊的意义。
在本届丝绸之路拉力赛超过万里的挑战中，以上所述的量产车会有怎样的表现呢？让我们拭目以待吧！