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吸能的思域一下子就散架了 说耐撞这三款自主车才强大


      昨天,一条“‘吸能’本田思域追尾宝马730:宝马安然无恙思域却面目全非”引起了大家的热议,思域宣称自己吸能,却在追尾的时候弄得自己面目全非,难道这就是所谓的安全吗?实际上,对于很多日系车,总是以吸能作为噱头,当真正发生事故的时候却如纸糊一般,很容易散架。在查阅了大量资料后,小编发现总被人们认为质量不行的自主车并不比日系车差,甚至更耐撞,接下来,小编就为大家介绍三款耐撞的车型吧!

      比亚迪S6

      耐撞系数:四颗星


吸能的<a target='_blank' href='http://www.qcwp.com/doCarSeriesPage.action?action=showcarseriespage&carSeriesId=132'>思域</a>一下子就散架了 说耐撞这三款自主车才强大

      说起比亚迪S6,可能大家的第一印象就是公路坦克了。作为著名的撞车帝,比亚迪S6的防撞装备可谓是杠杠的。前防撞梁的材质是铁,宽度130mm,厚度2.38mm,后防撞梁的材质同样也是铁,宽度和厚度都会比前防撞梁更加厚实,前后防撞梁的意义就是在车辆第一次承受撞击力的装置,在车身被动安全装置有一个重要理念就是一点受力全身受力,而前后防撞梁的作用在于当某一点受到力时,整个骨架在受力的时候,可以最大限度的降低一个点所受到的力的强度。

      哈弗H6

      耐撞系数:三颗星


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      具有坦克之称的除了比亚迪S6,另外一个就是哈弗H6了。但相对于比亚迪S6来说,哈弗H6比它稍微差一点,但也是一辆耐撞的车啊!

       哈弗H6作为一款SUV,外观上时尚大方,内饰空间宽敞,也受到了很多人的热捧。那么,哈弗H6的耐撞体现在哪里了?哈弗前防撞梁长1100mm,宽35mm,高75mm;前防撞梁为单片式,厚度为1.42mm,除此之外,哈弗H6还安装了水箱保护罩,在低速碰撞时,在一定程度上可以保护水箱。后防撞梁长1160mm,宽3.5mm,高50mm,厚2.01mm,在造型上采用了独特的支撑结构,吸能区上并没有明显的溃缩点,总体来看,哈弗H6防撞梁还是非常厚实可靠的,对于一款自主车来说,确实可以值得信任。

      观致3

      耐撞系数:两颗星


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      观致3在最近炒的比较热,它最大的特点是在安全性上会更加的注重,不过观致3不能说是国产,因为它是多国技术合作的结果。

      观致3在开发时,主要参照欧洲的E-NCAP以及中国的相关碰撞法规进行设计的,在B柱的位置使用了全车最高的拉伸强度为1000MPa的钢材,而A柱的拉伸强度为750MPa以上,观致汽车拥有多项重要的主动安全系统的制造能力,五门版上大部分的配置都标配了ESC、TCS、CBC、EBD、ABS、HA、BA等主动安全系统。在耐撞方面,可能没有前面两款那么耐撞,但观致3在安全性更胜一筹。

      无论你的车是否耐撞,小编还是劝告大家珍爱生命,安全驾驶。除此之外,也不能盲目购买,在购买车的时候还是需要理性购买,最重要的考虑到车子的性能和动力。    

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