【车讯网报道】
国家认定企业技术中心2015年评价结果新鲜出炉，长安汽车以93.6的高分再次获得中国汽车行业科技研发实力的第一，这已经是长安汽车连续4届8年获此殊荣。（买长安到利盈，全场车型：CS75、逸动、V3、睿骋低价大促火热抢购中，现购买逸动最高贴息3000元！详情欢迎到店或来电咨询，大客户热线：0760-8982 9066）
研发创新能力，是一个企业持续发展的不竭动力。一直以来，长安汽车都专注于自主研发与创新能力的提升，无论是在车辆机械性能领域还是互联智能化领域，长安汽车都取得了令人瞩目的成绩。
经过多年的耕耘，长安汽车已建成涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域的国际先进实验室（其中，汽车噪声振动和安全技术实验室为国家重点实验室），投资20亿元建成中国西部最大、国际一流的长安垫江试验场。
而在汽车智能化领域，长安汽车已掌握智能互联、智能个性化、智能驾驶三大类60余项智能化技术，特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实质性技术验证，为长安在智能驾驶技术的快速发展迈出了坚实的一步。
自主研发，也要博采众长。为了吸收全球先进的技术和理念，长安汽车通过多年布局，已在重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起全球研发格局，极大地提升了长安汽车的研发能力。
为了保证科技创新能力的永不衰竭，经过多年的实践与总结，长安汽车创造了研发流程体系和产品试验验证体系两大法宝，其中研发流程体系包括新技术开发流程（CA-TDS）、平台开发流程（CA-PAS）、产品开发流程（CA-PDS）、产品导入流程（CA-PIS）4大流程。其中CA-PDS是长安汽车研发流程体系的核心，覆盖产品全生命周期，共设置14个里程碑，3500余项工作文件，精准指导产品开发，最大限度满足用户需求。
而长安汽车产品试验验证体系（CA-TVS）涉及了环境、强度、安全等 15个验证领域，包括整车、匹配、系统、零部件等4500余项试验，确保满足用户日常使用需求。
持续研发创新能力，持续不断满足客户，满足市场不断变化的需求应变能力，是一个伟大企业的基础，也是长安汽车赖以生存的根本。在未来，长安汽车将会持续加强自主研发与创新能力，为中国汽车消费者贡献更优秀的产品，为中国汽车工业贡献自己的力量！
前进，与你更近！
睿骋（RAETON）是一款现代动感、质量可靠、驾乘舒适的公私兼用型中高级轿车。从造型到性能，充分把握动与静、豪华与典雅、魄力与稳重之间的平衡，突出产品的舒适性、安全感。据先前资料显示睿骋由长安汽车位于意大利都灵的研发中心设计开发，其长宽高分别为4920/1825/1500mm，轴距2800mm，全车尺寸处在主流中高级轿车的较高水平。
外观上本着优雅、动感的原则，采用“Bio-Dynamic”——生命动感的设计语言所诠释的CD级轿车。车身形面造型充满变化并具有雕刻性。锐利的特征线自然地融入于曲面，在消逝之前,这些线条总是充满张力地突破了曲面本身，使得整车造型具有了有机生命形态所独有的动感特征。
安全上采用HEEAB高刚度钢吸能构架式车身、打造防撞“金钟罩”。刹车系统由世界顶级供应商美国天合（TRW）主导，刹车总泵由德国BOSCH公司制造，前后采用双盘式刹车系统，刹车灵敏，线性感好，易于操纵，信心感强，最大减速度超过1g。ESP系统与EPB系统的相互配合，使得RAETON的刹车性能更加优越，同时配备前排双安全气囊、侧安全气囊、侧气帘、TPMS胎压监测系统，整车达到C-NCAP安全碰撞五星标准，为用户提供了高效、可靠的主、被动驾乘安全保护。RAETON采用1.8T和2.0VVT发动机和日本AW公司的6AT变速箱，动力强劲、性能稳定、噪音小、换挡平顺性。RAETON拥有超越同级轿车的宽畅空间，每一个细节都蕴涵着造车者的精妙构思与用心。RAETON采用超大车身、超大乘坐空间设计：4900mm的超长车身、2810mm的超长轴距，1860mm的宽体设计，全车多约30处的人性化储物空间，给您更多的灵活选择和舒适的驾乘感受。
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