就今年销量目标而言，吉利汽车在11月就已超额完成。根据吉利汽车官方公告，其11月销量保持两位数比例 增长，达到5.14万辆；前11月累计销量45.62万辆，同比增长30.2%，超过原定全年目标。其中以博瑞、帝豪为主要支撑的产品助力最大，博瑞也成 为率先打破自主品牌B级车难以突破5000辆月销量“魔咒”的产品，对于吉利乃至整个中国汽车产业来说都是可借鉴的成功案例。
长城产品极尽细化领跑细分市场
2015年1月8日，长城汽车官方网站发布消息，长城汽车2015年销量目标为85万辆，同比增长16%。在 此之后的上海车展上，长城汽车再度发布哈弗品牌红蓝标战略，这是为满足市场需求进一步细分、保障哈弗品牌快速发展而推出的产品与市场战略，哈弗产品将形成 以红色LOGO与蓝色LOGO为代表的双产品线，销售网络也将分为红标网络和蓝标网络。
长城汽车作为国内SUV细分市场的“领头羊”，已连续12年夺得国内SUV销量冠军，并有望将这一数字改写为 13年。据中汽协统计，2015年1~11月长城汽车共销售汽车75.70万辆，仅11月销量就达9万辆，如果12月能继续保持两位数的增长势头，长城汽 车则有望完成年初制定的85万辆目标。与此同时，长城汽车继续秉持“聚焦质量，变革研发，深化经营”的方针，在品牌经营和品质提升方面加大了力度。此外， 红蓝标战略的提出，无疑为其品牌价值延伸，品牌快速发展打下了良好基础。